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Komisch, ich dachte das waren 7x13 Zoll. Naja, verkauft sich so vielleicht besser ??? Gruß Björn
Hallo !!! An dem Wagen ist Leistungsmäßig nichts gemacht worden !!! Und 143,8 PS mit 0,7 bar mit dem Novitec Lader ???? Sorry, schlechter Prüfstand !!!! Gegen Dirks ehemaligen Cinque mit vielleicht 130 PS ( die waren auch geraten ) hatte dein Wagen keine Chance !!!! Gekreischt hat der Lader bei mir nie, das war immer das Zischen der Novitec-Anlage. Halt den Wagen in Ehren und such mal nen vernünftigen Prüfstand auf. Gruß Der Vorbesitzer
Hallo !!! @centoro Braucht man nicht !!! Funtioniert einwandfrei mit dem Hauptbremszylinder vom Cinque/Seice. Habe allerdings festgestellt das die Serienbremse im Stadtverkehr besser ist. Die spricht da besser/schneller an und kann besser dosiert werden. Bei der Turbo-Bremse kann man dafür mal bei 190 flott auf 100 runterbremsen ohne das man Angst bekommt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten dauert es nen kleinen Moment bis die packen, dann aber richtig Gewöhnt man sich aber drann. Kann die Uno-Turb...
@CinQuE-RS- Wenn du ganz ehrlich bist, dann warst du doch ein gutes Beispiel für deine Beschreibung. Was ist denn aus deinen Projekten geworden ??? Hast du deinen Wagen gekauft und gleich tausende Euros reingesteckt ??? Nachdenken und dann posten !!!! @Staubkuchen Für 1000 Euro wird der Zustand sicherlich nicht der beste sein, aber mit Glück findet man einen Sporting. Wie Heiko schon sagte braucht man sich um die Karosserie keine Sorgen machen, sofern keine Lackschäden vorhanden sind oder waren....
Hallo !!! @noFear Sorry das ich eine Frage zu deinen Angaben habe. Wenn du diese nicht öffentlich beantworten möchtest, das schicke mir die Antwort doch per PN. Wo holst du die ca. 140 PS her, wenn der Ladedruck fast gleich bleibt ( 0,55 bar ) ??? Mehr Hubraum hat der Motor ja auch nicht. Anderer Lader ??? Bin an einer ehrlichen Antwort interessiert. Gruß Björn
Hallo !!! Mich interessiert viel mehr was diese Maßnahmen gebracht haben !!! Hört sich nicht überzeugend an wenn man nur meint etwas zu spüren und dafür viel oder überhaupt Geld bezahlt hat. Die Tatsache das irgendeine Modifikation was bringt heisst ja noch lange nicht das sie das Geld Wert ist. An alle Hack Leser: Man sollte das was man in der Literatur liest auch verstanden haben bevor man hier postet. Gruß Björn
Hallo !!! Ich wollte nur darauf hinaus, das es keine Grenze für die Haltbarkeit gibt. Ich finde den Novitec-Umbau schon sehr haltbar, wenn man bedenkt wie viele Wagen noch keine Probleme hatten. Sicherlich gibt es Ausnahmen, die hat man bei Serienmotoren aber auch. Ich möchte mich davon distanzieren den Novitec-Umbau so schlecht zu reden, denn immerhin ist er doch die Basis für unsere weiteren Modifikationen, die sicherlich nicht nur der Haltbarkeit dienen Gruß Björn P.S.: Verstärke ich auf der ...
Hallo !!! Warum ist der Novitec-Umbau an der Grenze der Haltbarkeit ??? Sicherlich können einige Modifikationen zur Vollgasfestigkeit beitragen, aber vor der Dummheit des Bedieners können sie auch nicht Schützen !!! Bei einer Leistungssteigerung von fast 100% muss man wohl mit Defekten rechnen. Auf das Preis/Leistungs-Verhältnis geschaut ist es wohl am besten den Motor reparieren zu lassen. Ob nun bei Novitec oder wo anders !!!! Gruß Björn
Zitat ...come pure la Panda 4x4 turbo ormai in fase di completamento... Das hört sich doch vielversprechend an, auch wenn ich kein Italienisch kann
Hallo !!! Wenn die hier genannte Leistung im Schein steht, und alle Modifikationen den Tüv Segen haben, dann ist der Preis sicherlich mehr als OK. Mit Glück findet sich jemand der das Auto so kauft. Dieses Glück wünsche ich auf jedem Fall dem Verkäufer. Gruß Björn
Hallo !!! Sorry, aber der Preis ist viel zu teuer !!! Mein Tip: Wagen auf original Turbo zurückrüsten und die Teile einzeln verkaufen !!! Gruß Björn
Sorry, das ich diesen Thread für Eigenwerbung missbraucht habe. Vielleicht sind diese Angaben ja sinnvoll ??? Ladedruck: 0,6 bar (0,7 Overboost) Abgastemperatur: 920 Grad ( 30 Min. Vollgas ) Lambdaspannung: 0,88 V Reifendruck: 2 bar Felgendurchmesser: 13 Zoll Auspuff: Novitec Edelstahl Schalldruck BOV: 100 dB Sitze: serie Wagenfarbe: schwarz Gewicht Fahrer: ???? So, mehr wird nicht verraten !!!! Gruß ein halbstarker Schwätzer
Hallo !!!! Nur bei Fahrzeugen mit Luftmengenmessern kann es bei offenen BOV Probleme geben. ( Und bei Turbodieseln ) Hat der Cinque nicht, also gibt es auch keine Nachteile ( ausser Tüv ). Hab allerdings auch keine Erfahrung mit geschlossenen BOV am Cinque. Fazit: mit BOV wird der Lader nicht so stark gebremst und kann schneller wieder hochdrehen. Entscheidet selbst ob das gut ist oder nicht !!!! Gruß Björn
Hallo !!! Wenn ihr offensichtlich kein BOV verbaut habt, kommt das Zischen aus dem Luftfilter. Wird die Drosselklappe geschlossen, wird der Lader gebremst. Die Luft muss ja nun irgendwo hin, denn es lagen ja vorher 0,5 bar Ladedruck vor. Also entweicht die Luft durch den Lader über den Ansaugweg aus dem Luftfilter. Daher dieses abgehackte Zischen. Mit nem BOV Zischt es einmal recht laut ( je nach BOV unterschiedlich ). Das BOV Sollte möglchst dicht vor der Drosselklappe sitzen, da dann die Reakt...
Hallo !!! Wer Interesse hat kann mein Baileys DV 26 kaufen. Zusammen mit dem passenden T-Adapter für Seicento / Cinquecento dem Anschlußschlauch und einem T-Stück für die Ladedruck-Leitung würde ich es für 120 Euro abgeben. Der Silikonadapter und der Steuerschlauch sind in Blau von Samco. ( NP für alles lag bei 200 Euro ) Also alles zum Einbau dabei Anfragen bitte nur per PN. Gruß Björn P.S: Das Baileys kling wirklich gut und funktioniert bei 0,5 bar Ladedruck einwandfrei. Natürlich ohne Tüv
Dann drehen wir doch den Ladedruck hoch, damit es schön zischt
Hallo !!!! In der Regel werden für solche Anzeigen PT100 Fühler verwendet. Am besten einen 100 Ohmn Widerstand anschließen, sollte die anzeige dann bei Null Grad stehen bleiben kannst du einen PT 100 anschließen. Wenn nicht versuche es mit 200 Ohm, 500 Ohm oder 1000 Ohm. Es gibt auch PT 200 / PT 500 / PT 1000 Die Fühler sind genormt und haben eine geringe Toleranz. Schau am besten mal be X-bay. Da gehen solche Teile für ein paar Euro über den Tisch !!!!! Gruß Björn P.S. : Masse ist im Auto natür...
Hallo !!! Geh am besten in ein Geschäft wo du die Karte ausprobieren kannst. Ist evtl. teurer aber dafür weist du das sie funktioniert !!!
Ich finde den Begriff " standfest " völlig unpassend. Was soll das denn heissen ????? Vollgasfest finde ich da schon bezeichnender. Da kann man sich dann nur noch über die Zeit streiten die der Motor hält. ( für mich sollte er das von Hamburg bis München ) Aber vielleicht erklärt hier ja mal einer den Begriff "standfest" ????
Hallo !!! Die Lambda-Anzeige funktioniert bei normaler Lambdasonde nur bei Vollgas recht genau !!! Für gute Werte auch im Teillastbereich braucht man dann noch eine Breitband-Lambdasonde. Ich würde mir an eurer Stelle nur so eine günstige Digitalanzeige holen. Zusätzlich wäre eher ne Abgastemperaturanzeige wichtig. Denn wat nützt es mir wenn ich weiß das mein Gemisch gut ist, aber die Abgastemperatur trotzdem zu hoch ist. Beim Cinque Turbo und auch anderen umgebauten Turbos ist diese meist im Te...
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