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Habe damals meinen Facelift hgt EZ 2005 für 2500€ verkauft mit nur einen einzigen Mangel und ohne Rost ! Und mit nur 85000 km !
Hey habe ein Gewinde von ta Zuhause !! Interesse ?? MfG
Zitat Original von CromaTD Zum Tauschen der Kolbenringe muss der Kopf ab ... da gehen die Ventilschaftdichtungen fast so mit ... würd mal swgen, in der Werke nicht unter 2k Eur .... Und was kostet es nur mal wenn ich das anschauen lasse ???
Zitat Original von CromaTD Nutz mal die Suche ... gibt nen 2. hier der das selbe Problem hat ... Ich fahr die Maschine in der Barchetta, die braucht NULL Öl ... Wenn der Motor außen trocken ist, kanns nur verbrennen ... damit solltet ihr euch die "üblichen Verdächtigen" näher ansehen: Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe ... Gruß Klemens Was kostet das ca wenn ich die ventilschaftdichtungen , Kolbenringe USW anschauen lasse ??
Zitat Original von Markus Zitat Original von Patrik_88 Zitat Original von Markus Ich meinte die Laufleistung von August 12 bis Mai 13 und von Mai 13 bis heute....... Also August 2012 Ölwechsel bei 85.000 km ... Mai 2013 3 Liter Öl nachgefüllt bei 88.000 km ... Juni 2013 wa der Ölstab leer mit 89.500km Dann ist was defekt. Kolbenringe wahrscheinlich oder vielleicht Kopfdichtung. Er müsste gerade beim Starten und Losfahren blau rauchen. Nee da ist kein Rauch ... Das ist ja das merkwürdige
Hey abe das gleiche Problem seit paar Tagen ... Es hört sich bei mir so an wie wenn ne schulglocke leutet ( natürlich nicht so laut aber halt dieses Geräusch )
Zitat Original von Markus Ich meinte die Laufleistung von August 12 bis Mai 13 und von Mai 13 bis heute....... Also August 2012 Ölwechsel bei 85.000 km ... Mai 2013 3 Liter Öl nachgefüllt bei 88.000 km ... Juni 2013 wa der Ölstab leer mit 89.500km
Zitat Original von el_Pan Zitat Original von Patrik_88 Habe von tesa ein doppelseitiges Klebeband glaubt ihr hält das ?? Das Spiegelklebeband das ich meinte ist auch von tesa. Wenns das dicke ist (ca 1,5mm), hält das Nee is ein dünnes das rot ist
Habe von tesa ein doppelseitiges Klebeband glaubt ihr hält das ??
Zitat Original von Markus Viel wichtiger als der Zeitraum ist doch die Laufleistung innerhalb dieser Zeiten..... Ja die weiteste Strecke war letzte Woche ungefähr 650 km nach Italien ... Bin die letzten 1 1/2 Jahre ungefähr 10 000 km Gefahren ...
Zitat Original von italofan Hallo, Vorab: Hab keinen Punto HGT! Aber wenn ich dich recht verstehe sind von Mai bis jetzt rund 1,5 l Motoröl verbraucht worden. Früher galt ein 1 kg Öl auf 1000 km noch als normal. Mittlerweile sind wir bei maximal 400 g (rund 450 ccm) Öl auf 1000 km. Es wundert mich, daß deine Werkstatt nur aufgefüllt hat und nicht vorgeschlagen hat auf Fehlersuche zu gehen. Wie hier schon vorgeschlagen nach Undichtigkeiten schauen. Wenn nirgends Öl raus kommt muß es im Motor ver...
Zitat Original von Abarth Fan Der HGT braucht gerne mal Öl. Was auch sein kann, ist dass er undicht ist. Bei meinen war die Ölwanne undicht. War gerade beim öamtc der hat gesagt der ist von unten so trocken das es besser nicht geht ...
Hey wie schon oben steht würd ich gern wissen mit was ich die am besten Klebe !!!?? Gibt's da was spezielles ??
Zitat Original von cinque schwatt dein ölwechsel ist ja schon 10 monate her ich rate immer dazu 1 mal im monat zu checken oder halt vor grossen touren 1 liter im gepäck ist auch toll wenn motoren älter werden und die laufleistung und damit auch der verschleiss kommt, verbrauchen die öl sprich der motor verbrennt es mit immer nur kleine mengen, aber das summiert sich auf die dauer schau einfach 1 mal im monat nach dem öl, wenn dann wieder leer ist, halt noch öfter Ja aber im Mai hat die Werkstat...
Hallo habe ein Problem : habe am 16.8.12 Ölwechsel gemacht !!! Letztes Monat hat die Werkstatt nachgefüllt weil zu wenig drin war !!! Heute bevor ich von Italien nach Hause Gefahren bin hat der Motor bisschen geklackert hab ich nachgesehen wa kein Öl auf den Messstab !!!! Null der war pfurz trocken aber die kontrollleuchte leuchtet nicht auf !!! Hab dann 1,5 Liter nachgefüllt und jetzt sieht man das da was drin ist !!! Kann sein das der Ölstab nicht mehr funktioniert oder was kann da noch sein ?...
Was hast den für teile ???
Zitat Original von el_Pan Und wo liegt jetzt das Problem? Die original rückleuchten haben nur einen Stecker, und da wird das Kabel das ausm Auto kommt angesteckt. Die 3d dinger haben ein Mehradriges Kabel, das am Ende den gleichen Stecker hat wie die originalleuchten auf der Rückseite. ganz easy Hahaha ja ok passt jetzt Check i was meinst !!! Danke für die Hilfe !!!
Zitat Original von el_Pan Schraub die Leuchten auf, dann kannst du auch die Birnen einsetzen, bzw. austauschen. Steht in deiner Betriebsanleitung aber eigentlich eh drinnen, falls du die hast Sonst ist alles plug and play! Nee hab ich leider ned ... Aber danke für den Tipp !!! Was ist das dann für ein kleiner Stecker ??? Für was ist der gut ??? Edit : Hey habe gerade die leuchte aufgeschraubt und das ist ja wie ne "Platine " wo die ganzen leuchten drinstecken und unten ein kleiner Stecker für a...
Hallo habe die 3D chromheckleuchten verbaut und habe mir die Facelift heckleuchten gekauft ... Habe das Auto mit den hässlichen heckleuchten gekauft aber : bei den 3D leuchten sind alle Lampen seperat zum reindrehen und bei den Facelift heckleuchten ist son kleiner Stecker zum anstecken ... Wie funktioniert das jetzt ??? Kann man die jetzt einfach tauschen oder wie ist das jetzt ??? Gruß patrik !
Für welche Motorisierung ist der Auspuff ??? Was steht im Gutachten ??
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