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Doppel-As
Date of registration: Jan 18th 2005
Location: Wien, Österreich
Auto: Alfa 75 1.8, Fiat Panda 100HP, Alfa Spider V6
Lebende Foren Legende
Date of registration: Sep 27th 2003
Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth
Quoted
Original von onkel.flo
2.) Wahrscheinlich Grat auf den Belägen. Entweder ausbauen und auf den Belägen die Kanten brechen oder ein paar mal in warme Bremse g´scheit reinlatschen, am besten auf der Landstraße von 100 a paar mal auf 0 runterbremsen.
Doppel-As
Date of registration: Jan 18th 2005
Location: Wien, Österreich
Auto: Alfa 75 1.8, Fiat Panda 100HP, Alfa Spider V6
Quoted
Original von SuperFLoh [SSB]
Damit machst dir dann aber entsprechende Furchen in die Scheiben, würd also eher die Beläge glätten oder gleich neue reinmachen. Was kostet nen Satz Beläge? 20eur? ...
Doppel-As
Date of registration: Jan 18th 2005
Location: Wien, Österreich
Auto: Alfa 75 1.8, Fiat Panda 100HP, Alfa Spider V6
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Original von Wald4tler
Kann´s trotzdem der Zahnriemen sein?
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Original von Wald4tler
Und wieso ist das Geräusch dann nach kurzer Fahrzeit nicht mehr zu hören, bzw. leiser?
Doppel-As
Date of registration: Jan 18th 2005
Location: Wien, Österreich
Auto: Alfa 75 1.8, Fiat Panda 100HP, Alfa Spider V6
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Original von Cinquecento1
wie verdammt nochmal kommt ihr auf den Zahnriemen???
Also ich hätte wenn mal Keilreimen gesagt...
Quoted
Original von amrhein stefan
ES ist die SPANNROLLE vom Zahnriemen!!
geht öfters mal kaputt
heller,kreischender Ton
Doppel-As
Date of registration: Jan 18th 2005
Location: Wien, Österreich
Auto: Alfa 75 1.8, Fiat Panda 100HP, Alfa Spider V6
Quoted
Original von Wald4tler
Wär nicht blöd, wenn ich den Riemen bald wechseln laß, nicht daß da das nächste Problem auf mich zu kommt.