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Cinque mit Uno MK2 Racing Motor

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Lacki

Eroberer

  • »Lacki« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:20

Cinque mit Uno MK2 Racing Motor

Hallo alle miteinander. Anlehnend an das Thema wollte ich mal fragen ob einer von euch sowas schonmal gemacht oder mir überhaupt sagen kann inwiefern das machbar wäre.

Gruß
Lacki

Turbo103

Routinier

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2

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:22

Also Racing weiß ich keinen aber es müsste einen Uno Turbo 1,3 in einen Cinque aus Italien geben
Hochglanzverdichten - Sandstrahlen - Glasperlstrahlen - Felgenreperatur
www.pinzer-s-technik.de

FIAT500

Haudegen

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3

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:23

geht ganz bestimmt !
die PL haben dass schon öfter gemacht !

generell geht eigentlich alles !!!


man muss es nur machen !!

genug leute versuchen immernoch irgendwelche motoren irgendwo rein zu labern !

machen und bilder posten !
der "CINQUEGRALE" kommt !!!! :D

turbo comission wandsbush

Lacki

Eroberer

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4

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:34

Wollte mich halt erstmal informieren ob da schon einer mal was gemacht hat. Nen Uno MK2 Racing hab ich hier stehen daran solls nicht liegen.

FIAT500

Haudegen

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5

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:37

EINBAUEN !!!!!!!
der "CINQUEGRALE" kommt !!!! :D

turbo comission wandsbush

Lacki

Eroberer

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6

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:43

Dafür brauch ich dann noch nen Cinque...Kanns sein das ihr hier ganz schön gereizt seit :)

Bravissimo

Hütchenschubbser

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7

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:46

Wenns um Motorumbau geht, sind hier alle gereizt :D

FIAT500

Haudegen

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8

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:49

JA DIESES GANZE MIT DIESEN LEUTEN DIE MOTOREN IN DIE KAROSSE LABERN WOLLEN GEHT MIR SOWAS VON AUF DIE EIER!!!

IST DOCH GANZ EINFACH !

MOTOR RAUS AUS M CINQUE DAUERT CA 1 STUNDE !

DANACH SEHEN WAS MAN ÄNDERN MUSS UND REIN MIT DEM NEUEN !


DASS MANN DAZU WAS ÄNDERN MUSS IST DOCH KLAR !

WENN MANN FRAGEN MUSS WAS GEÄNDERT WERDEN MUSS SOLLTE MANN ES GLEICH LASSEN !


JEDER DER NICHT MIT M ZOLLSTOCK EINEN MOTOR MESSEN KANN DER SOLLTE ES MIT UMBAUTEN DIESER ART SOWISO LASSEN !

IN DIESEM SINNE EUER TIMSEN !
der "CINQUEGRALE" kommt !!!! :D

turbo comission wandsbush

Lacki

Eroberer

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9

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:52

Merk das schon, dabei sollte man doch eigentlich dankbar sein das sich einer erst erkundigt und nicht irgendwas rumbastelt was dann eh nix wird.

Kann mir denn vielleicht einer nen Tip geben wen ich dafür am besten mal anspreche. Weil so die Kontakte nach Polen hab ich nicht.

Edit: Das ich was ändern muss is mir auch klar. Ist ja so als würde ich nicht vom Fach kommen als Kfz-ler, aber wenn ich mich vorher erkundige kann ich mir viel Arbeit sparen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lacki« (30. Januar 2008, 16:54)

PuntoRacer24

Haudegen

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10

Mittwoch, 30. Januar 2008, 18:21

Seid doch nicht so Böse :pfeif:
Ich lese solche sachen immer gern. Da vermutlich sowieso alles geändert
werden muss kanste ja einen Cinqe mit motorschaden und versautem
Innenraum kaufen. Reicht ev. schon eine Kiste Bier :tongue:
Auf jeden Fall günstig. Verd****. Ich muss mir endlich eine Hobbywerkstatt
einrichten. Werd noch bekloppt wenn ich nichts zu schrauben habe :thumb:
Original von Pre4dator

Zitat

bin immernoch auf der suche... :ugly:

Randy

Kaiser

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11

Mittwoch, 30. Januar 2008, 18:25

is ja echt der HAmmer wie ihr hier teilweise abgeht...

.. euch hat man doch auch geholfen als ihr noch klein wart und keine ahnung hattet...

kann leider nich mitreden hab bisher nur nen 45 uno zum turbo umgebaut und aus nem haufen Novitecschrott nen laufenden cinque turbo gestrickt, von daher ...keine Ahnung

Lacki

Eroberer

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12

Mittwoch, 30. Januar 2008, 19:10

PuntoRacer wenn du mir so einen für ne Kiste Bier klar machen kannst kriegste von mir auch nochmal 2kisten bier :-)

Markus

Super Moderator

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13

Mittwoch, 30. Januar 2008, 19:56

@Fiat500: selbst schon nennenswerte Motorumbauten drchgeführt, daß Du dir das Recht rausnimmst, andere in dieser Art anzukotzen??????



@Lacki: In einem geb ich Fiat500 aber Recht. Wer vorher fragt, baut nicht. Wer baut, fragt nicht.


Größte Probleme: Differenzial versus Vorderachsträger. Zahnriemenkasten versus rechter Scheinwerfer. Riementrieb versus Längsträger. Ansaugbrücke versus Motorhaube.

Nur mal so als Anfang.

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Lacki

Eroberer

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14

Mittwoch, 30. Januar 2008, 20:03

Ohne jemandem was zu wollen, aber "Wer vorher fragt, baut nicht. Wer baut, fragt nicht." ist ja mal mit das dümmste was ich je gehört habe.
Hab da was besseres. Es gibt 2 Arten zu lernen. Lernen aus Erfahrung und Lernen aus Erkenntnis, also den Erfahrungen anderer.
Ich frag doch lieber vorher ob das schon einer gemacht der dann auch damit schon seine Erfahrungen gemacht hat und evtl auch den ein oder anderen Tip springen lässt. Damit kann ich mir selber schließlich ne Menge ärger sparen.
Man muss ja nicht alles mit der Brechstange durchziehen. Wenn guter Rat teuer ist wird wohl jeder froh sein wenn er vorher welche gratis bekommen hat.

turbo-klaus

Haudegen

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15

Mittwoch, 30. Januar 2008, 20:21

RE: Cinque mit Uno MK2 Racing Motor

Als erstes mal, er geht rein! Das problem ist aber, dass die Antriebswellen nicht passen und geändert werden müssen. Das größte problem ist der Tüv, da die Abgasnorm schlechter ist als die meisten Cinques!
Hab mal ein Bild beigefügt. Schaut mal auf die Scheinwerfer. :hmm:
Mfg
Klaus
»turbo-klaus« hat folgendes Bild angehängt:
  • Cinque Turbo.jpg
Wir werden Dich nie vergessen! In Erinnerung an STIPO!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turbo-klaus« (30. Januar 2008, 20:23)

PuntoRacer24

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16

Mittwoch, 30. Januar 2008, 21:48

Zitat

Original von Lacki
Ohne jemandem was zu wollen, aber "Wer vorher fragt, baut nicht. Wer baut, fragt nicht." ist ja mal mit das dümmste was ich je gehört habe.
Hab da was besseres. Es gibt 2 Arten zu lernen. Lernen aus Erfahrung und Lernen aus Erkenntnis, also den Erfahrungen anderer.
Ich frag doch lieber vorher ob das schon einer gemacht der dann auch damit schon seine Erfahrungen gemacht hat und evtl auch den ein oder anderen Tip springen lässt. Damit kann ich mir selber schließlich ne Menge ärger sparen.
Man muss ja nicht alles mit der Brechstange durchziehen. Wenn guter Rat teuer ist wird wohl jeder froh sein wenn er vorher welche gratis bekommen hat.


Seh ich gleich. Hab zwar schon mitbekommen dass viele, ja sehr viele Deppen immer das gleiche Fragen und dann doch nichts machen. Aber
wenn jemand Fragt ob eine Stossstange oder eine Antenne passt wird
ja nicht so reagiert. Motorumbauten sind immerhin interessant und dafür ist doch ein Forum da oder?
Original von Pre4dator

Zitat

bin immernoch auf der suche... :ugly:

500

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17

Donnerstag, 31. Januar 2008, 00:44

Wie Tim`sen schon sagte: MACHEN!
Hier hat dies noch keiner umgebaut und alles was du hier erfährst ist vom Hörensagen. Bei youtube gibt es 3 Videos, als Beweis, dass solche Umbauten laufen. Hier noch ein Bild.
Man beachte den Scheinwerfer ;-)
Mein Angebot für eine Karosse, in der sich dies realisieren lässt, steht :cool: Komm bei mir auf nen Capu vorbei, wir labern drüber, ich gebe dir noch paar Infos/Hilfestellung und du nimmst die Karosse von mir mit. Deal?!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500« (31. Januar 2008, 00:45)

Lacki

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18

Donnerstag, 31. Januar 2008, 07:12

Alles klar ich versuch nen Wagen klar zu machen...

Markus

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19

Donnerstag, 31. Januar 2008, 08:16

Zitat

Original von Lacki
Aber bitte kommt mir nicht damit das ich mich mal beim cfi-forum umhören soll. Das hab ich nämlich schon da sind ja nur arrogante penner am werk.


Danke übrigens für die Aussage.
Wie man in den Wald reinruft, schallt es heraus.


Zitat

Original von chriss-bellas
turbo ohc in den cinque ist großer aufwand und nix für größenwahnsinnige mechatroniclehrlinge


passende Aussage.


[SIZE=7]P.S.: Für alle, die sich jetzt wundern. Beide Zitate kommen aus dem Uno-IG-Forum[/SIZE]



Und zur Vervollständigung, weil Chriss so nett war, sich an den Thread zu erinnern:
Cinque mit 1.6 L Motor + Turbo

/closed