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Pfuscher !
Sowas tut man Fräsen, damit man überall die gleiche Form hat !
@P-HF
tztztz, du prangerst den original Novitec Style an
?
Die haben das nie anders gemacht
Freehandstyle eben
wenn man bedenkt das der kopf vorher serie (unbearbeited)
bei maddis seinem turbo drauf war !
und letztendlich war die bearbeitung noch nicht ganz fertig !!
auf jeden drückt er jetzt wieder !!!
der "
CINQUEGRALE" kommt !!!!
turbo comission wandsbush
das passt scho.....einfach danach den kopf auslitern, aufeinander anpassen und gut is!
net jeder hat ne fräsmaschine, und außerdem....bei so nem motor kann man doch gern rumprobieren
grüßle
Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....
schraubst du noch odert
du schon?!
besser wird wohl immer gehen, aber ich bin abends aus der halle wieder rausgegruntzt. und bastel nich an einem motor ein halbes jahr der danach trotzdem nich läuft.
(drücken macht son spaß
)
Hi
erzähl mal wie der Lader sich so fährt.
Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......
der lader kommt sehr schön-eher harmonisch als plötzlich brachial-aber ich fahre auch noch nur knappe 0,5bar
und was für ein lader ist das nun ?
Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo
ihi vl 7 !!! und das macht diesen ganzen umbau ja noch suspekter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »immer3promille« (22. Juni 2008, 19:58)
Hi
@promille: also wie serie in etwa....harmonisch
Lader is ausm GT wa
Gruß Roland
Edit: zu spät
habt ihr den auch an den Wasserkreislauf angeschlossen?
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CinqueTurbo500« (22. Juni 2008, 19:59)
ne noch nich aber das wird wohl demnächst passieren-wenn die möglichkeit schon besteht sollte man das ja auch nutzen,wichtiger war jetzt ertsmal das er läuft-der kl.kram folgt!
ja ist ja der lader wie im punto gt-aber die frischluft seite (der anschluss) ist gekürzt!
naja wie serie sonst ist,weiss ich nich die anderen wandsbeker hier peitschen alle 0,8,das schon ne ganz andere geschichte
spass macht er aber auch so!
frage zum wasseranschluss?
wenn der nicht angeschlossen wird ,ist da ein defekt am turbolader vorprogrammiert? oder muss der wasseranschluss angeschlossen werden?
gruss gio
Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo
ich habe keine ahnung-schaden kann es wohl nicht den anzuschliessen ist ja schliesslich dafür vorgeshen-aber der cinqui hat 106tkm runter-ich bin ihn davon jetzt 1000 gefahren was davor war weiss ich nich-es ist halt nichts bekannt zu dem auto,keine unterlagen,kein gar nichts!
gibt es noch andere leute die einen ihi vl7 verbaut haben???
Natürlich muß!!! der Wasseranschluß angeschlossen werden, Lader mit Wasserkühung sind Konstruktiv davür ausgelgt und dürfen nicht ohne gefahen werden!
Mann fährt ja auch keinen Wassergekühlten Wagen ohne Wasser nur weil es auf luftgekühlte Autos gibt
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
