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also ich hab den ss fächer im cinque 1.1er ja drinne, bei dem fächer ist der querschnitt lächerlich! ich glaub 30er rohre sinds da...dementsprechend ja ich zweifel an deren fächer fürn 16v! aber wenn das 45er rohre oder sowas um den dreh wäre, würde es ja passen....mal schaun ob ich jemanden mit ss fächer finde der ihn mal kurz nachmessen kann

praktisch wäre vorallem ein ss, da ich den schon im brief eingetragen hab

gruß Peter

hallo gerald!

also zum thema planen....ich hab weder bisher was gemessen noch was ausprobiert, kann ich dir erst in den nächsten 2 monaten sagen zu welchem entschluss ich gekommen bin!

zun den ventilen, größere brauchst/kannst nicht nehmen, denn der kopf ist voll und ganz "ausgefüllt"....denke weißt was ich mein!

einlass hab ich bisher ein wenig geweitet und die kanten geglättet, die schneide im ansaugkanal zwischen den 2 ventilen scharf gemacht. sehr viel mehr vergrößern brauchst das meiner meinung nach nicht...ich lass mich aber mit allem auch gern eines besseren belehren! hab auch nur nen dremel und pressluftschleifer zur verfügung, also auch nur das was jeder hat

meiner soll ja auch mit einzeldrosselklappen laufen....hoffe dass das alles so hinhaut wie ichs mir vorstelle....

nur momentan kümmer ich mich um den kurbeltrieb, hab die kopfbearbeitung ein wenig nach hinten verschoben!

hoffe konnte ein wenig weiterhelfen

gruß Peter

hallo!

ja, mich gibts noch ;-) hatte nur kaum zeit da mein studium mal voran gehen muss!

jetzt hab ich mal noch ne frage zu dem spezial werkzeug für den 16v kopf!

kann mir jemand die teile nummern geben? sind ja zum einen die 2 stangen zur arritierung der wellen, und dann noch 2 spannerkzeuge für die zahnräder, oder seh ich das falsch?

wie gesagt, bräuchte die original fiat nummern!


ich danke schonmal


gruß Peter