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Der 2.0 Saugdiesel Om601 aus dem Mercedes 190 mit Vorkammereinspritzung 75PS brauchte seine 5-6 liter.
Zitat
Original von xbertone
Interessant finde ich folgendes: Meine Oldies - sei es der 127er mit 45 PS oder auch die X1/9 brauchen trotz Vergaser und normaler Fahrweise kaum mehr als 7 Liter.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EnzoGo« (7. Oktober 2009, 09:44)
Zitat
Das ist der Tribut von Gewicht und Sicherheit.
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Wenn ich E190 2,3 und Golf II 1.6 betrachte. Da ging nix unter 9 Liter.
Zitat
Aber auch bei unseren Itlaos sind trotz des mittleren Alters gute Verbräuche drin
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Routinier
Registrierungsdatum: 18.12.2006
Wohnort: Deutschland
Auto: Cube, Polo G40, Käfer Speedster, 600L, NSU-Fiat 1000
Zitat
Aber auch bei unseren Itlaos sind trotz des mittleren Alters gute Verbräuche drin
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Quapuzi« (7. Oktober 2009, 17:10)
Zitat
Original von Anzugpunk
Vom Block her sind die BMW Diesel immernoch Dieselmotoren, und für nen Diesel sind 300 000km normal wenig.
Die Frage ist eher was bis dahin alles kaputtgeht und bei 170-200PS aus nem Vierzylinder und entsprechend stark beanspruchtem Turbolader... Kommt halt auch darauf an ob die Leistung abgerufen wurde in der Zeit oder nicht.
Wird aber wohl eher das letzte sein was am Ärger macht. bis zu den 200 000km geht bei BMW genug kaputt, vor allem unterm Auto. Die Fahrwerke sind nach wie vor zu schwach ausgelegt mit den Teilen ab Werk, und so wie die runtergeräubert werden...
Zitat
Original von Anzugpunk
Zitat
Zitat
Der BMW ist schon vom Hersteller her mit 4,8 Litern bei normaler Fahrweise angegeben. Soll mit 4.1 litern auskommen
Werte die real keiner hat. Das ist alles ziemlicher Blödsinn.
Der muss jetzt noch sein...
Fahrspass ist aber was anders.
Real dürften das ca. 4,3l gewesen sein...Abweichung beim BC ist bei mir meist so 0,2l
Zitat
Fahrspass ist aber was anders.
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Moderator
Registrierungsdatum: 14.10.2004
Wohnort: Frankfurt am Main
Auto: Punto 176 60er Cult
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Original von Anzugpunk
Zitat
Fahrspass ist aber was anders.
Haben dich die LKW überholt oder bist du denen immer am Kennzeichen gehangen?
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Kaiser
Registrierungsdatum: 26.06.2004
Wohnort: Essen, NRW
Auto: Uno Turbo Mk1, Punto GT,Alfa Romeo 145, Uno Mk2 Hörmann, Coupe, Lancia Y10, Lancia Y, Alfa Boxer etc.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »YcosmopolitanY« (11. Dezember 2009, 04:47)
Zitat
Original von $tuntm@nbob
Mein cinque nimmt glatt 10l auf hundert!
Allerdings bei vollgas und echten 200 sachen
in der stadt komme ich auch nicht viel drunter!!!
Motor ist ein 75 Mpi mit 40,3 mm DKK und einer 298° nocke mit 10,6 hub 3/10 kopfplanung und Hörmann fächerkrümmer!
Bringt spaß so zu fahren!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (11. Dezember 2009, 09:10)
Zitat
Original von namenloser
kollege von mir hat sich den neuen 1er diesel geholt mit 177ps glaub ich.der hat mit biegen und brechen nicht einmal den angegebenen spritverbrauch erreicht und die fahrweise war dann echt ätzend.im durchschnitt verbraucht der über 10l.und nach 1700km hatte der nen turbo-schaden das für ein auto das soviel kohle gekostet hat.na ja,ging ja auf garantie.
aber der junge kann auch kein auto fahren,geb ich ehrlich zu