[Motor] (S) S1 Turbolader

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novcin33

Foren As

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 27.12.2006

Wohnort: Deutschland

Auto: Fiat Cinque-Nov-Turbo

Donnerstag, 20. Mai 2010, 23:50

(S) S1 Turbolader

Hallo Leute,
suche einen S1 Turbolader für einen Cinquecento-Novitec-Turbo-Umbau.
Lader sollte voll funktionstüchtig sein. Neu oder gebraucht aber der Preis sollte nicht gigantisch sein. :thumb:

Angebote bitte per PN.
Grüsse
novcin33

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novcin33

Foren As

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 27.12.2006

Wohnort: Deutschland

Auto: Fiat Cinque-Nov-Turbo

Mittwoch, 9. Juni 2010, 10:34

Hi Leute,
such weiterhin... .
Grüsse
Novcin33

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cinque_racer87

Mitglied

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 17.02.2009

Wohnort: Duisburg

Auto: Cinque 1,2 T, Golf 6 GTI, Passat 3C, Iveco Daily Maxi Hoch + Maxi Lang

Donnerstag, 10. Juni 2010, 15:42

Nagelneuer Schwitzer S1

350€

Gruß Benny

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novcin33

Foren As

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 27.12.2006

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Auto: Fiat Cinque-Nov-Turbo

Mittwoch, 16. Juni 2010, 09:46

Hi,
ist gekauft !

Grüsse
novcin33

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gioacchino

Haudegen

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 07.10.2003

Wohnort: Italia

Auto: Cinqucento Turbo

Mittwoch, 16. Juni 2010, 10:18

hoffentlich ist es der Novitec S1 , sonst bringt er dir gar nix!

Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo

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novcin33

Foren As

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 27.12.2006

Wohnort: Deutschland

Auto: Fiat Cinque-Nov-Turbo

Mittwoch, 16. Juni 2010, 12:03

Hallo,

leider doch nicht gekauft, da war einer schneller. :sad:

Ist ja auch toll, wenn man was sucht und ein anderer sahnt ab.... . :arg:

Suche geht also weiter.

Angebote bitte per PN !

Grüsse

novcin33

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LanciaBertone

***GESPERRT***

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

Mittwoch, 16. Juni 2010, 16:19

Zitat

Original von gioacchino
hoffentlich ist es der Novitec S1 , sonst bringt er dir gar nix!

genau - da hat er völlig recht!

Mit nem Schwitzer S1 kannst so nicht viel anfangen, da kommt noch einiges an Umbauarbeit...

Und egal ob Novitec S1 oder dessen Ausgangsbasis Schwitzer S1 - beide nicht nicht wirklich gut für den Umbau, da es sich um nen Diesellader handelt der ja natürgemäß keine Wasserkühlung hat und mit diesen Abgastemperaturen nicht wirklich gut zurecht kommt.

Ich würde mich nach ner Alternative bei Garrett oder ex KKK umsehen.
So ein kleiner Benziner-Lader hat dann auch Wasserkühlung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (25. Juni 2010, 21:26)

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Beuter

Jungspund

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 04.04.2008

Wohnort: Ulm

Auto: Seicento Turbo

Mittwoch, 16. Juni 2010, 18:28

Zitat

Original von LanciaBertone

Zitat

Original von gioacchino
hoffentlich ist es der Novitec S1 , sonst bringt er dir gar nix!

genau - da hat er völlig recht!

Mit nem Schwitzer S1 kannst so nicht viel anfangen, da kommt noch einiges an Umbauarbeit...

Und egal oder Novitec S1 oder dessen Ausgangsbasis Schwitzer S1 - beide nicht nicht wirklich gut für den Umbau, da es sich um nen Diesellader handelt der ja natürgemäß keine Wasserkühlung hat und mit diesen Abgastemperaturen nicht wirklich gut zurecht kommt.

Ich würde mich nach ner Alternative bei Garrett oder ex KKK umsehen.
So ein kleiner Benziner-Lader hat dann auch Wasserkühlung.

hast du damit schon erfahrung gemacht?

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novcin33

Foren As

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 27.12.2006

Wohnort: Deutschland

Auto: Fiat Cinque-Nov-Turbo

Freitag, 25. Juni 2010, 21:08

Hi Leut´s
suche geht weiter... .
Grüsse
novcin33

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LanciaBertone

***GESPERRT***

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

Freitag, 25. Juni 2010, 21:35

Zitat

Original von Beuter

Zitat

Original von LanciaBertone

Zitat

Original von gioacchino
hoffentlich ist es der Novitec S1 , sonst bringt er dir gar nix!

genau - da hat er völlig recht!

Mit nem Schwitzer S1 kannst so nicht viel anfangen, da kommt noch einiges an Umbauarbeit...

Und egal oder Novitec S1 oder dessen Ausgangsbasis Schwitzer S1 - beide nicht nicht wirklich gut für den Umbau, da es sich um nen Diesellader handelt der ja natürgemäß keine Wasserkühlung hat und mit diesen Abgastemperaturen nicht wirklich gut zurecht kommt.

Ich würde mich nach ner Alternative bei Garrett oder ex KKK umsehen.
So ein kleiner Benziner-Lader hat dann auch Wasserkühlung.

hast du damit schon erfahrung gemacht?

Mein erster S1 hats damals auch nicht lange gemacht.
Und wenn man sich mit der Materie beschäftigt, dann wird einem halt schnell klar, wo die konstruktiven mängel bei der Novitec-Lösung sind.

Wie gesagt ein kleiner Benziner-Lader mit Wasserkühlung ist definitiv die bessere Lösung. Und der Firemotor gibt diese Kühlung ja gut her, da hier die Kühlwasser-Durchströmung des Drosselklappenkörpers (beim Sauger macht diese Ansaugluftheizung ja auch Sinn) nicht nur unnötig, sondern sogar eher kontraproduktiv ist und diese Leitung gut für den Lader verwendet werden kann.

Ich tendiere zum Garret T2, den hab ich halt da, aber der wird etwas zu groß ausfallen, ebenso dann das Turboloch.

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FIAT500

Haudegen

Beiträge: 526

Registrierungsdatum: 20.07.2005

Wohnort: Hamburg

Auto: abarth 500 cinqueT und nen 16v eingetragene gesamtleistung beider cinquis 186 ps

Samstag, 26. Juni 2010, 20:29

ich fahre meinen s1 schon 120t mit 1 bar und mehr ! max geht bei dem ding 1,25 bar !! mit wassereinspritzung gut fahrbar !! gesamtlaufleistung meines s1 beträgt 190t kilometer !! da sag noch mal einer der lader ist scheisse !!!