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sporting läuft viel zu fett
mein cinque sporting läuft viel zu fett.
hab lambdasonde und temperaturfühler erneuert, hat aber nichts gebracht.
woran kanns noch liegen?
danke im voraus!
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a278/reedler/15en8vp.gif[/img]
RE: sporting läuft viel zu fett
Kerzen, Filter mal gecheckt ?
![:]](wcf/images/smilies/pleased.gif)
aja. kerzen, luftfilter hab ich erst kürzlich auch getauscht.
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a278/reedler/15en8vp.gif[/img]
mhm
war es eine gebrauchte oder neue lambda ?^ und wie schauts mit dem kat aus ? stand der wagen schonmal länger ?
This post has been edited 1 times, last edit by "Y10TURBO" (Dec 7th 2010, 10:41pm)
die teile waren alle neue. und der kat müsste eigentlich egal sein. weil nach dem kat gibts ja keine sonde mehr. also er läuft definitiv zu fett. wär nur der kat defekt würden eventuell die abgaswerte schlechter sein. aber glaub nicht das er deswegen fett laufen würde?!
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a278/reedler/15en8vp.gif[/img]
Kabelbruch in der "Lambda-Leitung"?
schon mal alles an Kabeln durchgemessen?
die lamda leitung ist ja neu. oder meinst du den motorkabelbaum?
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a278/reedler/15en8vp.gif[/img]
Schau mal nach der Imbusschraube vom Benzindruckregler, ob die verstellt ist (Schutzfarbe ab).
Mapsensor+ Unterdrckschlauch zu diesem prüfen
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......
wieviel co hast du denn ?
falls er immer bei 0,5 vol% ist, kann dein kat auch leer sein
In Marshalltown (Iowa), ist es Pferden gesetzlich untersagt, Hydranten aufzuessen.
danke für die hinweise. werd das morgen gleich mal checken.
der kat ists sicher nicht. weil durch defekten kat läuft das auto normalerweise auch nicht fetter als sonst. dadurch sind einfach nur die abgaswerte ein wenig schlechter.
aber da fallen jetzt die vögel von den bäumen wenn ich eine allee entlangfahre....
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a278/reedler/15en8vp.gif[/img]
hab heute bemerkt das anscheinend das thermostat defekt ist.
auto wird auch nach längerer fahrt nicht wirklich warm. zeiger bleibt ganz unten aber aus der lüftung kommts ein wenig warm.
es hat heir grad ca um die 0 grad. kanns auch daran liegen?
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a278/reedler/15en8vp.gif[/img]
ja kann es. Da das Steuergerät ja die ganze zeit durch Anfettung des Gemisches versucht auf Betriebstemperatur zu kommen.... da du aber nicht auf Betriebstemperatur kommen kannst, weil dein Thermostat ständig den großen Kühlkreislauf geschaltet hat, fährt er ununterbrochen mit nem angefettetem Gemisch.
hab jetzt den thermostat getauscht und bin dann draufgekommen das eine zündspule "durchschlägt" hab die dann auch noch getauscht und jetzt funktionierts wies soll.
ich nehm mal an das die defekte zündspule wirklich schuld war dran.
danke für die vielen tipps.
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a278/reedler/15en8vp.gif[/img]
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Thursday, May 9th 2024, 4:09am
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