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ShadyRacing

Doppel-As

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1

Monday, January 3rd 2011, 6:21pm

sporting - kein benzin wird eingespritzt

hallo!

auto ist lange gestanden. hab heute die benzinpumpe getauscht, weil die auch kaputt war. aber angesprungen ist er trotzdem nicht.

hab dann den benzinschlauch an dem "vergaser" abgezogen. dort kommt sprit wenn ich starte. allerdings bleibt die drosselklappe trocken (schlauch natürlich wieder angesteckt).
schütte ich etwas benzin auf die drosselklappe, läuft das auto auch einige sekunden.


warum kommt kein sprit aus der düse?

beim starten geht auch das "code" lämpchen nach einigen sekunden aus.

bitte um hilfe!


lg
martin
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SvenM

Routinier

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Auto: Punto 75sx und Punto75sx, Suzuki GN125

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2

Monday, January 3rd 2011, 6:25pm

Läuft die (neue) Pumpe denn an?
Vielleicht ist da ja n Kabelbruch oder so, falls man die Pumpe nicht hört.

ShadyRacing

Doppel-As

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3

Monday, January 3rd 2011, 6:27pm

die pumpe läuft und fördert auch.
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Auto: ...

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4

Monday, January 3rd 2011, 6:53pm

Ich würd die komplette einspritzeinheit austauchen.
da ist bestimmt der wurm drin.
Hatte ich schonmal sowas...

ShadyRacing

Doppel-As

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5

Monday, January 3rd 2011, 7:13pm

naja das auto ist ja eigentlich gelaufen. bevors abgestellt wurde...so vor 2 jahren.

leider hab ich keine einspritzeinheit in reserve. sonst hätt ich das eh schon probiert
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6

Monday, January 3rd 2011, 7:30pm

düse dicht?

ShadyRacing

Doppel-As

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7

Monday, January 3rd 2011, 7:34pm

möglich?

lässt sich irgendwie messen ob die düse angesteuert wird?
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8

Monday, January 3rd 2011, 8:35pm

am kabel an der düse?

ShadyRacing

Doppel-As

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9

Monday, January 3rd 2011, 8:57pm

ok das war klar. hab mich unverständlich ausgedrückt.

was genau kann ich da messen. sollwert?

oder mal einfach schaun ob überhaupt irgendwas ankommt?
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Bravissimo

Hütchenschubbser

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10

Monday, January 3rd 2011, 9:01pm

Wegfahrsperre?

ShadyRacing

Doppel-As

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11

Monday, January 3rd 2011, 9:06pm

Quoted

Original von Bravissimo
Wegfahrsperre?


woran würde man das merken?
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filaric

Befindet sich in der Abbauphase

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Location: Bayern

Auto: Viele (z.ZT Ü 60)

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12

Monday, January 3rd 2011, 9:14pm

Einspritzdüse zugepappt
Durch lange Standzeit,verklebt,Ranziger Sprit
Ausbauen,eventl vorne auf Düse,kleinen Stift drücken
oder beim starten ,leicht auf Düse klopfen

ShadyRacing

Doppel-As

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13

Monday, January 3rd 2011, 9:23pm

Quoted

Original von filaric
Einspritzdüse zugepappt
Durch lange Standzeit,verklebt,Ranziger Sprit
Ausbauen,eventl vorne auf Düse,kleinen Stift drücken
oder beim starten ,leicht auf Düse klopfen


ok das probier ich morgen mal. und mess am stecker der einspritzdüse.

mal danke für die ganzen tipps.
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14

Monday, January 17th 2011, 8:26pm

Hallo

es müssten um 5 Volt an die Düse kommen , meine ich zumindest beim 0,9er ,

ich hab noch einen Einspritzeinheit da , falls eine gebraucht wird

Gruß Maik