Du bist nicht angemeldet.
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Y10TURBO« (17. September 2012, 20:57)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Y10TURBO« (17. September 2012, 21:06)
Zitat
Club Italia (EVO I) Merkmale: Farbe dunkelblau pastell mit roten Highback-Recaro, Interieur in Leder. Nummerierte Sonderserie. Martini 5 (EVO I) Merkmale: Farbe weiß pastell mit Martini-Streifen über die gesamte Fahrzeugflanke. Mit anthrazit Highback-Recaro, Alcantarainterieur und roten Nähten. Nummerierte Sonderserie. Martini 6 (EVO I) Merkmale: Farbe weiß pastell mit Martini-Streifen über Flanke und auf Kotflügel heruntergezogen. Mit türkisfarbenen Recaro-Highback, Alcantarainterieur. Nummerierte Sonderserie. Verde York (EVO I) Merkmale: Farbe grün pastell mit beige Recaro-Highback, Lederinterieur. In der Stückzahl limitierte Sonderserie ohne Nummerierung. Club Lancia (EVO II) Merkmale: Farbe rot pastell mit schwarzen Recaro-Highback, Lederinterieur. Nummerierte Sonderserie. Club Hi-Fi (EVO II) Merkmale: Farbe dunkelblau pastell mit gelb/blauen Rallyestreifen über Motorhaube-Dach, tabakfarbenes Recaro-Highback, Lederinterieur. Nummerierte Sonderserie. Giallo Ginestra (EVO II) Merkmale: Gelb pastell mit anthrazit Recaro-Highback, Alcantarainterieur mit gelben Nähten. In der Stückzahl limitierte Sonderserie ohne Nummerierung. Blu Lagos (EVO II) Merkmale: Farbe blau mica metallic mit cremefarbenen Recaro-Highback, Lederinterieur. In der Stückzahl limitierte Sonderserie ohne Nummerierung. Bianco Perla (EVO II) Merkmale: Farbe perlweiss met. mit blauen Recaro-Highback, Lederinterieur. In der Stückzahl limitierte Sonderserie ohne Nummerierung. Dealers Collection (EVO II) Merkmale: Farbe bordeaux mica metallic mit beige Recaro-Highback, Lederinterieur. Nummerierte Sonderserie. Final Edition (EVO II) Merkmale: Farbe perlrot mica metallic mit einem gelb/blauen Rallyestreifen über Motorhaube Dach, anthrazit Recaro-Highback, Alcantarainterieur. In der Stückzahl limitierte Sonderserie ohne Nummerierung. Verde York (EVO II) Merkmale: Wie bei EVO I einfach mit der EVO-II-typischen technischen Ausstattung. In der Stückzahl limitierte Sonderserie ohne Nummerierung.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (18. September 2012, 21:21)
Zitat
Original von Y10TURBO
wieso stellst du deinem kumpel nicht die unterschiede vor zwischen dem HF und evolutione und er entscheidet dann selbst
oder nimm eine von den sondermodellen / limitierte serien die steigen im wert...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Prisma88« (17. September 2012, 21:55)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (18. September 2012, 21:20)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (18. September 2012, 21:21)
Zitat
Original von LanciaBertone
Was hat das damit zu tun, dass Du keine brauchbare Antwort abgegeben hast?
Es wurde eine konkrete Frage gestellt und das was Du geschrieben hast, war nun mal Mist. Das waren die Kindergartenweisheiten, 3 Beiträge ohne sinnvolle Substanz...
Sowas nennt man auch Spam, Hauptsache was geschrieben...
Mach jetzt nicht auf beleidigte Leberwurst, sondern lern was draus...
Benutzerinformationen überspringen
Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 11.12.2006
Wohnort: Bodensee und Augsburg
Auto: QP 20VT-Uno Turbo-Alfa 159 und diverse
Zitat
Original von Bravissimo
Zitat
Original von LanciaBertone
Was hat das damit zu tun, dass Du keine brauchbare Antwort abgegeben hast?
Es wurde eine konkrete Frage gestellt und das was Du geschrieben hast, war nun mal Mist. Das waren die Kindergartenweisheiten, 3 Beiträge ohne sinnvolle Substanz...
Sowas nennt man auch Spam, Hauptsache was geschrieben...
Mach jetzt nicht auf beleidigte Leberwurst, sondern lern was draus...
Benutzerinformationen überspringen
Jungspund
Registrierungsdatum: 20.12.2009
Wohnort: Oberösterreich
Auto: lancia kappa 20t, delta td, delta integrale 8v kat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »foxbat« (18. September 2012, 09:19)
Zitat
Original von Turbo_Kaktus
Um auf den ersten Beitrag zurück zu kommen: wenn er keinen Wertverlust erleiden will soll er die butze ORIGINAL!!!!!! belassen. "optimieren" und werterhalt beisst sich.
Leider gibt es zu viele die das nicht wahrhaben wollen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (18. September 2012, 21:40)