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miescha

König

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1

Dienstag, 26. April 2005, 15:07

"Knacken" beim Kupplung treten!!!!

Hy,

hab vor paar Tagen meine Kupplung nach gestellt!Jetzt ist der Schleifpunk weiter hinten...musste sein, da sie nicht vernüpftig trennte!

Nun hab ich folgendes Problem!Wenn ich sie durchrete "knackt" es am Ende...ich trete also durch und dann KNACK.....komisch komisch...nach ungefähr 20km oder besser gesagt ein paar mal Kupplungsbetätigung ist dieses Knacken weg!Man spürt aber trotzdem noch etwas im Fuß!!

Was kann das sein????
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

rthrued

Foren Gott

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2

Dienstag, 26. April 2005, 16:17

Das Drucklager ist in die Membranfeder eingelaufen und die Kupplung sollte kurzfristig ers. werden, da sonst die Gefahr besteht, daß das Drucklager in der Kupplung blockiert und sich dann auf der Führungshülse im Getriebe mitdreht und das Getriebegehäuse beschädigt.

miescha

König

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3

Dienstag, 26. April 2005, 16:21

Sicher?Das KNACKEN ist ja erst da seit ich die Kupplung nach gestellt hab!Einfach ne neu Kupplung!!!!Hmmm, hört sich teuer an!!!

EDIT:/ Wo bekomm ich ne GUTE GÜNSTIGE Kupplung weg?
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

Basti

Haudegen

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4

Dienstag, 26. April 2005, 16:58

schau mal bei www.pro-parts.de vorbei :D

98€ ne neue kupplung miescha hier musst du klicken hier :D

thrash001

Haudegen

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5

Dienstag, 26. April 2005, 16:59

kupplung sterben angesagt. meine ist auch hin :sad:

... da werden die ohren augen machen....! :]
... it's not a bug, it's a feature... :D

... die sorgen erhalten uns am leben...

Bravo 1.2er; 82PS; Trofeo; FK 60/40 Fahrwerk; 195/50R15 Vredestein auf 7Jx15; Clifford Alarm; Ragazzon 2x80ESD;

miescha

König

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6

Dienstag, 26. April 2005, 17:07

Ist die von Nova gut?

Wie wäre es mit einer von Sachs???
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

DanielsSucht

Routinier

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7

Dienstag, 26. April 2005, 22:11

Jo, ist eingelaufen die Kupplung bald ist sie im Arsch.
Mach neu, kommt drauf an was du willst dann ,Kompfort oder Sport , aber Sinter ist fürn Stadtaltag recht Stressig und nervig.

Gruß Daniel

wask44

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8

Dienstag, 26. April 2005, 22:21

mein PEDAL knackt auch... weiss aber nich obs nur das pedal oder die kupplung ist... wenn ja, schliess ich mich dem miescha an, wie is die von NOVA?

miescha

König

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9

Mittwoch, 27. April 2005, 12:13

..nächstes Problem!

Hab diese Frage mal nem Xbay-Verkäufer geschrieben:

Ihre Frage war:
"Hallo, fahre einen Fiat Seicento Sporting Bj. 10/98 Meine schlüsselnummern sind zu 2. 4136 und zu 3. 349 Kann ich die von Ihnen angebote kupplung benutzen?"

Antwort:
Hallo, die Zuordnung bei diesem Fahrzeug ist recht schwierig. Man muß noch den Getriebetyp wissen. Unsere Kupplung ist für den Getriebetyp C 514. Bei Fiat wurde aber auch ein Getriebe C 526 verbaut, da paßt diese Kupplung nicht. MfG Klaus


Wie bekomm ich raus welchen Getriebetyp ich habe????
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Cinquecento1

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10

Mittwoch, 27. April 2005, 12:15

guck drauf - steht bestimmt irgendwo...
was besseres fällt mir gerade nicht zu ein

Blueboy

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11

Mittwoch, 27. April 2005, 12:16

Auto auf die Bühne, drunterstellen und gucken. Da kommst du nich mal mit der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr weiter. Nummer steht unten am Getriebe eingeschlagen.

Randy

Kaiser

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12

Mittwoch, 27. April 2005, 21:55

genau!
und zwar auf der seite mit der langen antriebswelle steht die nummer von der seite drauf.

weiß ich seit tbts kupplung...

miescha

König

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13

Mittwoch, 27. April 2005, 22:27

Hatte ihn vorhin auf der Bühne, war ne längere Numer, aber auf jeden Fall C.514. ....... :thumb:

Komisch, komisch...das KNACKEN ist jetzt nur noch ganz Kurz auf den ersten KM...danach NÜX ...alles ganz normal... ?( ?( ?(
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Randy

Kaiser

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14

Mittwoch, 27. April 2005, 22:58

naja machen wir uns nix vor die is auff 55 pferde ausgelegt...

und wenn du die schon nachstellen mußtest dann wird da nich mehr viel sein