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shorty punto

Suchtbolzen

  • »shorty punto« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 21. Juni 2005, 15:51

Novitec-umbau

hallo marc,

es ist ganz einfach. das problem ist die elektronik bei den neuen
fahrzeugen, wo man
fast keinen zugriff mehr hat.
zum anderen ist bei dem punto 2 nur ein kompressorumbau möglich, die die
fahrzeuge
den kat im krümmer haben. so ein umbau würde dann ca. 6500.- euro kosten.
dies steht leider in keiner relation und ist für den käufer mehr als
uninteressant.

mfg

stedele benny
team novitec

----- Original Message -----
From: <deppele@aol.com>
To: <info@novitec.net>
Sent: Tuesday, June 21, 2005 12:30 AM
Subject: Mail Anfrageformular


>
> Email : deppele@aol.com

>
> Marke:Fiat
> Modell:punto 2
> Baujahr:02
>
> Mailtext:Hallo Novitec!
>
> Ihr habt so viele möglichkeiten kleine Motoren zu optimieren ( siehe Punto
1.1, Lancia y...)
> warum ist es nicht möglich ein Kit zu bauen, um einen Punto 2 1,2 8V zu
tunen?
>
> MFG Marc K.

das ist der Originaltext von Novitec- leider wirds nix! hab allgemein mal nachgefragt um etwas aufzuräumen wegen 1,2 8v tuning...
On a lower (E-) Level...


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2

Dienstag, 21. Juni 2005, 15:56

vergess novitec... sollange sie die roten flitzer mit dem pferd her richten ist denen fiat sch* egal!
die verdinen damit einem auto so viel wie mit zehn fiats

  • »puntodeluxe« wurde gesperrt

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3

Dienstag, 21. Juni 2005, 15:59

bin ganz der Meinung von Bigdaddy2003.

Würd mich nicht wundern, wenn Novitec bald nur noch die Ferrari, die ohnehin Power haben weiter tunen würden und Fiat aus dem Programm werfen würden und nur noch Alfa und Ferrari tunen würden...

Hoffen wir nicht...

Gruß Daniele :thumb:

shorty punto

Suchtbolzen

  • »shorty punto« ist der Autor dieses Themas

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4

Dienstag, 21. Juni 2005, 15:59

is klar! aber n versuch wars mal wert! :D
On a lower (E-) Level...


Desecrator

Doppel-As

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5

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:01

das ist schon richtig, aber es gibt eben bei weitem nicht so viele ferraris wie fiats ;)

Thyrsos

Kaiser

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6

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:01

Ich würde mich auch eher an nen seriösen Chip Tuner wenden - gibt genug die Puntos chiptunen und auch Garantie geben.
> Punto 188 R.I.P. semper fidelis <

  • »puntodeluxe« wurde gesperrt

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7

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:03

chiptuning

also ehrlich gesagt find ich nicht dass sich ein Chiptuning beim dem 8V lonht. Und arg viele Pferdchen wird man daraus auch nicht kitzeln können. Und wer zahlt für 8PS mehrleistung 400 Euro?

Schade aber leider die bittere realität...

Gruß Daniele :thumb:

Thyrsos

Kaiser

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8

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:10

11 PS für 459€ ... hab ich hier so rumfliegen ... und 71 PS ... mit 5 Jahren Garantie ... wäre ne Überlegung wert.
> Punto 188 R.I.P. semper fidelis <

CH-Bastler

Hardcore User

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9

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:14

Manchmal verstehe ich euch nicht...ihr gebt hunderte und Tausende Euro's für Fahrwerke und Spoiler aus...und wollt dann eine leistungssteigerung....wieso holt ihr euch nicht einfach einen stärkeren Wagen?

Und ihr beklagt euch dass Novitec nix anbietet. Die haben sich wahrscheinlich schon überlegt ob sich das lohnt...würde mich wundern wer 4.000 oder 5.000 EUR ausgeben würde um einen 60-PS-Motor zu tunen...
FIAT...what else?

Thyrsos

Kaiser

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10

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:17

Spricht ja hier keiner von - 4000€ is ja keine Relation :eek:

Aber wenn es jemand für 400€ macht kann ich das noch verstehen.
> Punto 188 R.I.P. semper fidelis <

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11

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:17

Zitat

Original von Thyrsos
11 PS für 459€ ... hab ich hier so rumfliegen ... und 71 PS ... mit 5 Jahren Garantie ... wäre ne Überlegung wert.


wo kann man das machen??? wird da das steuergerät optimiert?

  • »puntodeluxe« wurde gesperrt

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12

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:26

...

Hey Jungs, wir sollten uns hier nicht streiten...Schließlich rudern wir alle im gleichen BOot. Autos zu tunen ist unser hobby.
Naja um auf die Frage zu kommen, warum man nur den kleinen Motor fährt: Ich hab den Wagen von meinen Eltern zum Geb. damals im Originalzustand geschenkt bekommen, sonst wäre mir auch ein HGT ins haus gepfiffen, aber man kann ja wohl schlecht das geschenk von den eltern verkaufen? kommt net wirklich gut, meine Meinung
Aber ich muss sagen 400€ für 11 PS machen mich auch ein wenig neugierig.
Ich hab sowieso chon soviel geld für meinen kleinen ausgegeben und zu dem gemacht was er jetzt ist und ich bin stolz drauf :D
Aber gegen mehr Leistung oder nen anderen Motor hätte ich nichts entgegenzu setzten. ich schiel ganz leicht zu Sputnik rüber....hgt....???hmmm :D

Gruß Daniele :thumb:

jayII

Foren Gott

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13

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:41

Zitat

Original von bigdaddy2003
vergess novitec... sollange sie die roten flitzer mit dem pferd her richten ist denen fiat sch* egal!
die verdinen damit einem auto so viel wie mit zehn fiats


Ich glaub nicht , Novitec hat schon immer Fiat UND Ferrarie gemacht .
Fakt ist nunmal das ,da ganze Motortunning für Fiat nicht mehr weiter geführt wird .
Und Warum ?
Beispiel Punto HGT :
Es gibt (gab) einen Kompressorumbau , was meint ihr wohl wieviele HGT´s damit rum fahren , wohl ziemlöich wenige .Warum ??
Weil es kaum Fiat fahrer sind die bereit sind soviel Geld für soetwas auszugeben (5k €). Ich denke mal N. hat noch nichtmal das Geld für die entwicklung wieder reingeholt .
Bei F. sieht das ganz anders aus den Fahrern ist es mehr oder weniger egal was das Tuning kostet .

Was macht also N. entwickelt Motortuning für F. und Spoiler und dergleichen für Fiat .
Da sie so mehr verkaufen . Wenn euch N. gehören würde , würdet ihr es doch auch so machen , Firmen versuchen nunmal max Gewinn mit minimalen kosten zu machen .

Ich hoffe ihr versteht worauf ich hinaus will .


Und wieviele würden sich hier wirklich einen Turbo holen wenn es ihn für sagen wir mal 5000 Euro geben würde ?
Ich schätze mal das es vielleicht 5 wären .

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14

Dienstag, 21. Juni 2005, 16:52

ja verstehe schon was du meins ist auch klar....
aber novitec lässt mit fiat trotzdem nach...
hab z.B. auch noch keinen max.air oder so gesehn für den 1,4 16v
und warum haben sie den kompressor umbau für den hgt aufgegeben?? die entwicklung mussten sie eh zahlen und ob sie es im prog. haben oder nicht macht ja dann nix aus...
also ich mein so als nebensach elaufen lassen wenn es eh nicht viele sind die es machen lassen dann können se ja mal 1 im monat machen wenn die anfrage kommt

jayII

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15

Dienstag, 21. Juni 2005, 17:24

Da war mal was im Puntoforum , warum es denn nicht mehr gibt , war wohl eine Einstellungssache .
Ich glaube Sputnik hat mal mit dennen gemailt und was gepostet.

Thyrsos

Kaiser

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16

Dienstag, 21. Juni 2005, 17:34

Für alle die ma gucken wollen

Chiptuning
> Punto 188 R.I.P. semper fidelis <

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17

Dienstag, 21. Juni 2005, 17:50

link geht bei mir nicht :sad:

Blueboy

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18

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:09

Ich denke viele sehen hier den Vergleich zu den turboumbauten für den cinque.
Das kann man mit dem P2 aber nicht vergleichen, denn der Markt für Leistungssteigerungen beim Cinque war einfach ein anderer, weil man
1. einen Cinque nicht mit mehr als 55 PS kaufen konnte
2. ein kleiner Motor mit Turboumbau bei dem geringen Gewicht nen größeren reiz hat als bei nem P188
3. Die kosten nicht so hoch waren wie bei dem erwähnten Kompressorumbau

Fakt ist, dass man sich nen Punto HGT kaufen kann und dass dies wohl billiger wäre als nen Turboumbau auf nem 1,2 8V zu machen. Sicherlich reizt dabei auch einige der Turbo mit seinem Zischen und Pfeifen und kratzen und.... (ich hör lieber auf, sonst kann ich nich weiterschreiben). Aber das sind einfach zu wenige als dass sich das für Novitec lohnen würde.

Sicher ist es so, dass Novitec FIAT vernachlässigt im Vergleich zu Ferrari und Alfa. Aber mal ehrlich, wir leben nunmal in einer kapitalistischen Gesellschaft und wenn ich hier tlw. lese was manchen Leuten schon zuviel Geld ist für Tuning, dann würd ich an Novitec's Stelle auch nicht anders handeln, denn so viel Geld kann man mit FIAT-Fahrern nunmal nicht unbedingt machen, da einige immernoch Butterbrot- und Spucketuning betreiben. Möglichst viel, möglichst schnell und möglischt billig! Egal ob die Qualität dabei auf der Strecke bleibt. Man sehe wieviele Federn statt Fahrwerke kaufen, ESD statt Komplettanlage, Gurtpolster statt H-Gurte, Scheinwerferblenden statt _Haubenverlängerung, Aufkleber statt Lack. Das soll kein angriff auf niemanden sein. Nur meine bescheidene Meinung.

jayII

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19

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:24

Ich seh das genuaso wie Blueboy , das ist auch der Grund warum es soviele Nachbauten von Spoilern und dergleichen bei ebay gibt .

al

König

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20

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:28

Zitat

Original von Thyrsos
11 PS für 459€ ... hab ich hier so rumfliegen ... und 71 PS ... mit 5 Jahren Garantie ... wäre ne Überlegung wert.

ca. 18.5% Leistungssteigerung!
Wow, da hat Fiat ja viel Leistung verschenkt...