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Falci

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  • »Falci« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 20. Juli 2005, 22:22

Radläufe komplett rausziehen?

Servus

Was passiert wenn ich die Radläufe an meinem Cinque komplett rausziehe, also auch die Falz nach aussen biege?

Gibts da Probleme bezüglich der Stabilität der Radläufe. Ein Bekannter von mir meinte das Blech würde dann zu "labbrig" werden. Das kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen.

Und was sagt der TÜV wegen Schnittgefahr usw.?

Gruß
Steffen

CinqueGT

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2

Donnerstag, 21. Juli 2005, 08:02

Servas!!!
Frag mal Schwarzenblitz, der weiß da sehr genau bescheid, weil erdie Geschichte letztens selber gemacht hat :D
Hab mal nen Blick draufgeworfen und finde nicht da die Sache lapprig is :denk:
Grüsse aus Bayern

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3

Donnerstag, 21. Juli 2005, 08:36

freunde dich dann auf jedenfall schonmal mit dem gedanken an das die kotflügel dann neu lackiert werden müssen
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QV OWNZ YA

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LanciaBertone

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4

Donnerstag, 21. Juli 2005, 09:02

@ Roffi (CinqueGT): Ich heiß jetzt nicht mehr SchwarzerBlitz :D

@ topic: Ist überhaupt kein Problem, ws die Stabilität des Blechs angeht. Schnittgefahr geht auch keine aus, denn den "inneren" Falz sollte man nicht mehr rausbiegen, sondern nur den "senkrechten" - das genügt in der Regel. Wenn man dann nochweiter raus muss kann man ja noch ziehen.
Und Lackieren mußt Du da auf alle Fälle.

Mfg

Falci

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5

Donnerstag, 21. Juli 2005, 21:56

Genau das meinte ich aber, ich dachte auch daran den inneren Falz rauszubiegen.

Deswegen fragte ich ja. Die "senkrechte" hab ich schon draußen. Wollte aber jetzt noch weiter rausgehen!

Oder sollte man dann lieber andere Radläufe dranschweißen?

Lackiert wird danach eh neu...

Erstmal danke und Gruß
Steffen

FIAT500

Haudegen

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6

Donnerstag, 21. Juli 2005, 22:12

wieso was tun an den radläfen ???? ich kenne jemanden der hat sich kbs in 7 mal 13 mit einer et von 5 schmerzfreier weise raufgebaut und auf alles geschissen !!!! weil muss einfach nur schmerzfrei sein !!!! und seine 312 nocke laüft seiner meinung auch sehr gut !!! nach dem motto lass ihn doch sägen !!!!!! gruss der seger
der "CINQUEGRALE" kommt !!!! :D

turbo comission wandsbush

Falci

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7

Donnerstag, 21. Juli 2005, 22:25

Ich will es machen weils mir "warscheinlich ;) " gefällt und nicht weil ich es brauche. Meine Felgen passen schon drunter und sind auch eingetragen. Will diese aber mit Distanzen noch weiter rausbringen.

Und ich hatte auch schon die KBS-Felgen ohne gezogene Radläufe drauf - und das sieht richtig BILLIG aus.

Es muss ja von der Optik auch ein bisschen passen!

astudte

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8

Freitag, 22. Juli 2005, 09:40

Den inneren Falz würde ich nicht rausbiegen. Dann wirds ziemlich instabil. Außerdem weiß ich auch nicht was der TÜV dann sagt. Denke eher nein.

miescha

König

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9

Freitag, 22. Juli 2005, 11:54

Komplett umklappen geht und sieht sogar gut aus! :thumb:
Hier mal ein Bild von einem Freund aus Bielefeld vom Tuningday!

:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

LanciaBertone

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10

Samstag, 23. Juli 2005, 01:19

Zitat

Original von miescha
Komplett umklappen geht und sieht sogar gut aus! :thumb:
Hier mal ein Bild von einem Freund aus Bielefeld vom Tuningday!



Glaub ich nicht!
So weit hab ich sie auch herraussen und da ist nix rausgeklappt!

miescha

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11

Sonntag, 24. Juli 2005, 20:48

Zitat

Original von 500Integrale

Zitat

Original von miescha
Komplett umklappen geht und sieht sogar gut aus! :thumb:
Hier mal ein Bild von einem Freund aus Bielefeld vom Tuningday!



Glaub ich nicht!
So weit hab ich sie auch herraussen und da ist nix rausgeklappt!


Was willst du denn :O ???!?!?!?! :D

Ich habs doch gesehen und gefühlt!Ich besuch ihn die Woche mal, dann kann ich ja NUR für DICH mal genauer hinschauen, Fotos und Videos machen, den Tüv-Menschen fragen und ihn das alles begutachten lassen!Die Prüfungsunterlagen lass ich dir dann zu kommen!Vieleicht glaubst du es ja dann! :D :thumb: :ugly:
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

Falci

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12

Montag, 25. Juli 2005, 15:03

Also so wie es auf dem Bild aussieht würd ich auch sagen das die komplett draussen sind.

Naja, ich werd mir die Sache mal überlegen.

Aber wie soll es gemacht werden? Mit der Zange rausziehen, grade machen und spachteln. Oder sollte ich es lieber noch zusätzlich verzinnen?

Gruß
Steffen

LanciaBertone

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13

Montag, 25. Juli 2005, 15:30





Ich denke mal, die sind gleich weit heraussen!

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14

Montag, 25. Juli 2005, 15:35

bedenke aber auch das du eine min et haben muss hab auch gedacht ziehen ziehen und dann schön dicke distanzen drunter war beim tüv dann nicht einfach

miescha

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15

Montag, 25. Juli 2005, 15:45

@500Integrale alias. Schwartzerblitz: Ist dir schon aufgefallen, dass er auch die Hörmannschürze mit GFK verbreitert hat?!Bei dir seh ich ich da nix....! :O
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

CinqueTurbo500

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16

Montag, 25. Juli 2005, 15:50

Hi

@miescha: manche können eben doch 8mm auf so nem Bild erkennen,ich kann es nicht :D

MFG Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

astudte

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17

Dienstag, 26. Juli 2005, 09:55

Man sieht den Unterschied vielleicht nicht an der Breite, aber die Kante ist anderst. Sieht beim schwarzen wesentlich besser aus. Mit Falz. Sieht immer so gepfuscht aus so eine dünne Kante. Gibt also doch Prüfer die sowas abnehmen.

Falci

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18

Dienstag, 26. Juli 2005, 16:36

Servus

Also ich hab mich jetzt dazu entschieden die Falz nicht rauszumachen. Hab heute angefangen alles nochmal grade zu biegen und noch mal ein bisschen rauszuhämmern.

Hoffe mal das ich das hinbekomme :rolleyes:

cinque97

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19

Sonntag, 31. Juli 2005, 16:02

Hab bei mir auch den inneren Falz rausgezogen.......musste leider sein, weils anders nich ging. :heul: war ne ganz schöne arbeit + neu lacken und so
Beim Tüv haben die mir schön ärger gemacht. Da ist ne scharfe Kante, Verletzungsgefahr. Hab da so nen U-förmigen Gummi gekauft, den man eigentlich an die Türen ranmacht, damit man keine kratzer reinhaut. Gibts in jedem Baumarkt. Den hab ich draufgezogen, alles eintagen lassen und später wieder weg gemacht. :thumb: