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Kauf dir besser ein Paar nocken! Dann bringts auch der Chip!
Doch bei normalen Saugern is mit nem Chip net allzuviel drin... Obwohl dir alle immer etwa 20 ExtraPS versprechen...

hab mal mit einem chiptuner gesprochen. eine prüfstandsabstimmung würde beim 20v sicher 5 ps bringen, 10 ps wäre gut und 15 ps wie weihnachten, ostern und neujahr zusammen.

bringt also alleine nix bzw ist kaum spürbar

mfg mario

wenn du obd stecker hast kann ich dir ne telefonnummer geben

da gibts zwei verschiedene programmvarianten

Also ich weiß nicht ob dir das weiterhilft, aber ich habe von meinem Meister gehört, dass die 20V nicht ausgereizt sind was Ihre leistung angeht. Fiat hat die Motoren mit 85% Leistung programmiert weil die angst hatten , dass da einiges kaputt geht. Und das habe ich auch selber bei dem Diagramm von meinem Freund gesehen: Mit Sicherheit hat der Motor noch reichlich reserven aber dafür müsstest du halt auch dementsprechend Geld investieren, sprich alles einigermaßen Standhaft machen, damit du auch konstant mit z.B. 200 PS fahren lkannst. Könnt dir eventuell das Diagramm sogar schicken, wenn´s mein Kollege noch hat...

Gruß Daniele

P.s. Mein Tipp

Nocken, Chip, Fächer und Auspuffanlage! Feintuning kannst du hinterher auf´m prüfstand machen!!!

also thema chip (wurd uebrigens schomal beredet .. suche ? ) habe ich erfahurngsberichte vom zerogravity und ein paar usern im fiat-marea.de forum. alle berichten von einem viel besseren durchzug bis zum begrenzer. das 147ps 20v typische leistungsloch ab 6500u/min ist vollkommen weg . man kann locker bis zum begrenzer drehen (sollte man natuerlich nicht machn, da hydros und bei einigen chips ist der begrenzer wohl dann sogar bei 7400 u/min *gaga* )

wenn bei dir in naher zeit n wapu und oder zahnriemenwechsel ansteht , kannst du das ja dann gleich mit nem nockentausch verbinden (wenn der motor dann shco draussen ist , solltest du die pleulager wechseln lassen ! ist teuer ich weiss , aber bei hoher laufleistung ~130tkm und rasantem fahrstil waere es besser ). solang kannst ja mit chip fahren. laut erfahrungsbericht eines users,im fiat-marea.de forum sind mit nocken 170ps drin. selbe ps-zahl hatte mir ein qp-fahrer berichtet,damlas fand ich die utopisch hoch.

abstimmung aufm pruefstand wuerd ich erst bei xtremeren umbauten machen (kopf,ansaugweg,drosselklappe bearbeitet ) . ~300-500 euro abstimmen find ich bei nem mehr oder weniger originalen motor nicht noetig.


puntodeluxe - faecher gibbet fuern 20v nicht , hat der scho original ..


edit: es fahren relativ wenig leute mit gemachten 20v in deutschland rum. evtl solltest du in auslaendischen foren mal stoebern (qp forum uk , italo. foren usw) . im qp-freunde forum fahren wohl auf keine gemachten 20v rum ..

nocken kosten keine 1000 euro. g&b nocken oder schrick kosten ~600 euro.

Also G-tech weiss nicht . Auf der HP stehen nur Diesel und Turbo im Angebot Sauger machen sie woll auch .
Aber meine Anfragen wurden bis jetzt nie beantwortet , war allerdings auch für meinen Punto .

kannst bei "digi tec" noch ne anfrage machen wegen chip.
is zwar viel vw aber die machen alles
nur kann ich nix zu preisen sagen.

Zitat

Original von lb594ag
die preise sind ja sowas von

die spinnen ja!!

z.b.:http://www.digi-tec.de/de/leistung/detail.php?id=1

wieso schaust du mein 20vt nach ? mach erstmal den umbau , dann darfst du auch bei den 20vt chips schauen ! immer schoen einen schritt vor den anderen machen ..

Zitat

Original von lb594ag
die bei hörman kosten 1098 oder so!!

es gibt noch eine welt nach hoermann-motorsport ! dass da der satz 1000 euro kostet weiss ich auch ..

Zitat

Original von lb594ag
bei schrick habe ich damals angefragt!!die meinten sie machen keine!!

damals ist nicht heute .. die sollen welche haben ..

Zitat

Original von lb594ag
g+b??

ups hab mich verschrieben c&b (http://www.colombo-bariani.com/)

aber:

ich wiederhole mich:

es gibt noch eine welt nach hoermann-motorsport !

du solltest dir angewoehnen auch jenseits deines tellerrandes zu schauen , was es sonst noch so gibt .. bist doch keine 10 jahre mehr ..

Zitat

Original von lb594ag
möchte nur ca 400,- ausgeben(das ventil bekomme ich um ca 55,-)

in welcher traumwelt lebst du bitte ? 5zylinder 20v nocken sind nunmal teurer . du faehrst die topmotorisierung beim bravo , dass da nix billig ist , solltest du wissen ..

was für nen hgt hast du denn eigentlich (vielleicht hab ichs überlesen)

beim 155 kannst du das chipwechseln nämlich knicken
da geht nur umprogrammieren
und das auch nur bei denen mit dem obd stecker
nicht so wie bei meinem 155 ohne den stecker

da wo ich es machen lassen würde wird das programm ausgelesen an den hersteller geschickt und dort umgeschrieben
wahlweise in 2 stufen (etwas mehr und mehr leistung)
und dann wieder aufgespielt

@puntodeluxe wasn das für eine aussage
das auto würde nur mit 85% der möglichen leistung laufen
warum muss ich denn was zur standhaftigkeit tun um später mit 180 ps zu fahren
das ergibt doch garkeinen sinn
das auto würde ja mit den 180ps auch standhaft laufen wenn es nur eine vorsichtsmaßnahme von fiat wäre

ka was du hast
50 PS für 1000 euro ist preisleistung ziemlich gut.
dafür dass du nicht mal nen lader wechseln musst...
zumale die meist so optimieren dass du im teillastbereich die maximale drehmoment empfaltung erreichst.
hab nur nen kumpel mit nem 110PS diesel der nach digitec und größerem lader 165ps hat. hat aber nur 400 euro gekostet rein die optimierung.
man kann drüber streiten aber erstmal motor reinklatschen dann weitermachen.
die dickste arbeit hast ja noch vor dir.

Zitat

Original von lb594ag
Zitat:
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Original von lb594ag
möchte nur ca 400,- ausgeben(das ventil bekomme ich um ca 55,-)

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Zitat

in welcher traumwelt lebst du bitte ? 5zylinder 20v nocken sind nunmal teurer . du faehrst die topmotorisierung beim bravo , dass da nix billig ist , solltest du wissen

mit 400,- war ja auch der chip gemeint!!
wellen brauch ich keine da ich nächstest jahr eh umbauen will!!

ohh , entschuldige ! hab ich falsch verstanden ..


zum chip: benutz die suche , da muss eigentlich was stehen .. bzw kauf dir den G-Tech chip fuern 20v. der ist gut , olli (zerogravity) ist damit zufrieden. messepreis: 150euro. normal 250 oder 300 euro.

fuer 400 euro griegst du scho ne pruefstandabstimmung. labe in berlin (turbo-tuner) nimmt 600 euro fuer ne straßenabstimmung. ist auch top .. da kannst du ja hinfahren, wenn du den 20vt drin hast