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@ndy

Kaiser

Beiträge: 1 291

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21

Samstag, 1. Oktober 2005, 18:06

Ja keine Ahnung, irgendwie is sowieso jeder Punto anders :ugly:
Da kann man gar keine genauen Aussagen machen was jetzt gemacht werden muß.
Hier gibts ja einige Leute mit 9x16 und die Angaben über gemachte Änderungen sind so unterschiedlich...

Beiträge: 1 457

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22

Samstag, 1. Oktober 2005, 18:50

@freddy:

wie breit sind denn deine felgen ?

vom avatar her tippe ich mal auf 7,5x17

dann kannst du natürlich mit einer viel höheren ET fahren als bei 9x16 weil da ja die felge allein schon 1,5zoll breiter ist.

Gruß

freddy

Routinier

Beiträge: 385

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23

Sonntag, 2. Oktober 2005, 11:33



mh irgendwie wirft das gerade alles ueber den haufen aber stimmt irgendwie kann die Et nicht die strecke zwischen innenseite und anschlussflaeche sein.. es ist die strecke von der felgenmitte.. grml dann ist das ja super schwer zu rechnen.. und ich hab immer anders gedacht! zum gleuck ist mir das jetzt endlich mal aufgefallen!

gruß freddy
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24

Sonntag, 2. Oktober 2005, 12:49

@ andy, wieso kommen die felgen mit anderen dämpferschrauben weiter raus!?

Ich hab zwar größere Felgen und meiner is auch tiefer, aber das mit dem Eintragen kann dir niemand genau sagen fahr einfach gut vorbereitet zum tüv.

aber mit ner 30/30 teiferlegung hast du n riesen Spalt zwischen Reifen und Radhaus.
Ich habe 17er und vorne ca 50mm runter und es passt grad.

Flo
mein neuer schatz, und er is schneeeelllllll...

benny b

Mitglied

  • »benny b« ist der Autor dieses Themas

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25

Sonntag, 2. Oktober 2005, 13:51

hi ...

meine spurplatten für hinten sind gestern gekommen aber für vorn noch nicht *grrrrrrr* aber hinten schaut es schon recht gut aus ... bis jetzt nur kanten umlegen wie es aussieht!! Wie sieht es denn mit Federwegsbegrenzern aus??? braucht man unbedingt welche oder bleibt einem das selber überlassen ???

mfg Benny

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26

Sonntag, 2. Oktober 2005, 14:03

naja wenns schleift brauchst du welche, ich habe nur bei vollast also beladen welche gebraucht.
flo
mein neuer schatz, und er is schneeeelllllll...

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27

Sonntag, 2. Oktober 2005, 16:33

Naja am Anfang dachte ich auch bei mir haut es nur mit Börteln hin, als ich dann das erste Mal ne Runde gefahren bin wurd ich eines besseren belehrt :D

*schleifschleifknarzreib*

Zumindest bei mir ist es so, dass die Kante der Stosstange am problematischsten ist....
Da haut er heute noch an :(

Gruß,

Markus

benny b

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  • »benny b« ist der Autor dieses Themas

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28

Sonntag, 2. Oktober 2005, 21:40

Zitat

Zumindest bei mir ist es so, dass die Kante der Stosstange am problematischsten ist.... Da haut er heute noch an :(


kannst du mal eine bild davon machen wie du das gelöst hast????

mfg benny