Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Wiedermal Motortuning

Punto 60

Doppel-As

  • »Punto 60« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 03.12.2005

Wohnort: nähe Cottbus, nähe Bischofswiesen, Autobahn

Auto: Spider 937

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 7. Dezember 2005, 23:35

Wiedermal Motortuning

Hallo, ist bestimmt schon ne häufig gestellte Frage aber was kann ich alles an meinem 60 PS Motörchen machen?
Neee, was ich da machen kann weis ich auch allein.
Hatt hier jemmand schon mal nen Zylinderkopf bearbeitet vom 60 PSer, bzw von anderen Motoren?
Was bringt dieser G-Tech Chip? ( Drehmoment, Leistung)
Wie komm ich an diese Firma ran? ( find leider nichts Gescheites im Netz)
Schwungscheibe erleichtern? ( den Punkt eigentlich mal bei allen Motoren)
Bitte nen paar vernünftige Antworten, Danke

GELBistGEIL©

Foren Gott

Beiträge: 2 396

Registrierungsdatum: 04.07.2005

Auto: Skoda S2 und GiG O7

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 7. Dezember 2005, 23:41

1 Suche benutzen !!!
2 siehe Kindermotor Forum !!!
3 Danke


Grüsse GiG- nur ekt mit di originale Skoda Superb :thumb:

puntodeluxe

König

  • »puntodeluxe« wurde gesperrt

Beiträge: 891

Registrierungsdatum: 05.02.2005

Wohnort: Heubach

Auto: Fiat Punto 1.2 8V (2.0 16V Turbo), Fiat UNO

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 13:04

Vernünftige Antworten wirst du leider nicht bekommen, weil dieses Thema schon sehr oft behandelt und ausführlich besprochen wurde. Die Relation zu Leistung/Preis ist da nicht gerade günstig. Von daher wirst du auf die radikale Variante, sprich Motorenumbau, oder mit dem zufreiden sein müssen, was du mpmentan fährst!

Gruß Daniele :thumb:

Exhalor

Doppel-As

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 14.07.2005

Wohnort: Niederbayern

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 13:45

Stimmt, da geb Ich dir recht.
Interessehalber:
Was hast du eigetnlich für nen Motor, 60er gibts als 1.1er und 1.2er?
Hier stehen halt die Kosten in keiner Relation zur Mehrleistung...

Schwung erleichtern bringt dir noch eher was.
Scharfe Nocke bringts allein net, kannst ohne weitere Modifikationen knicken.
Chip beim Sauger is n Joke.
Boardregeln §3 (e)

achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 13:49

luftfilter -> 10 Ps
benzindruck erhöhen -> 5 Ps
Auspuff --> 10 Ps
chip -> 15 Ps
nocke -> 5 PS
___________________

ergibt 45 PS mehrleistung *gold* *gold* *gold*

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Marsl

König

Beiträge: 757

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: LÖB-ZI / Ostsachsen

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:47

Zitat

Original von achwassolls
luftfilter -> 10 Ps
benzindruck erhöhen -> 5 Ps
Auspuff --> 10 Ps
chip -> 15 Ps
nocke -> 5 PS
___________________

ergibt 45 PS mehrleistung *gold* *gold* *gold*


lovvvvvvvvl...
den luftfilter zeig mir mal bei 60 ps ausgangsleistung, den bau ich sofort ein... naja und über die nächsten 2 sachen braucht man glaub au nix verlieren u mit dem rest könntest ja dann evtl auch recht haben...

aber eigentlich will ich mich ja nicht mit dir anlegen... hab angst vor schaufeln... hähä
Biete: GFK-kennzeichenmulde Golf IV

achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:59

ne, echt das stimmt ich schwööööööre :pfeif: :D :D :D :D :D :ugly: :ugly:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

MiXeRy

Cars In Concepts

Beiträge: 1 714

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Oberndorf a.N.

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 15:59

Du hast die Gurtpolster vergessen die bringen auch 5-10 PS je anch Schriftart und Größe !

Python

Äh.. Scusi? Babedibubi?

Beiträge: 1 166

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: 79650 Schopfheim Motto: Sprit, Shit oder ein geiler Ritt

Auto: Fiat Uno 1.3 Turbo MK II Eleganza;Chrysler 300C Touring

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 16:27

:denk: :denk: :denk: Soviel Power durch Luffi und die Polster? :denk: :denk: :denk: Dann brauch ich ja eigentlich gar kein Turboumbau Das ist ja Da muß ich grad mal schnell auf Probefahrt gehen *gold*

:tongue:

4

In diesem Sinne

Euer Python

Puntoracer

Routinier

Beiträge: 295

Registrierungsdatum: 04.07.2004

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 18:01

Zitat:Original von achwassolls
luftfilter -> 10 Ps
benzindruck erhöhen -> 5 Ps
Auspuff --> 10 Ps
chip -> 15 Ps
nocke -> 5 PS
___________________

Einfach nur LÖL ich hau mich glei weg.
Lass den Motor so wie er ist alles andere ist schwachsin.
Der Motor ist so geabut und den lässt man so wie er ist pflege in gut und er bringt dich weit.
Wenn du dennoch mehr Ps haben willst kauf dir nen GT.
Gruß Sebastian

Punto-Driver

GT verliebt E.V.

Beiträge: 966

Registrierungsdatum: 17.11.2003

Wohnort: Saarland

Auto: Punto GT 3 / Mercedes s203 V6 AMG Edition

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 18:52

Also wir haben bei meinem alle einlässe erweitert und poliert ansaugstutzen mit so einem geilen flexibeln poliersatz den man auf ein luftdruckdremel macht innen poliert...

Naja aber gebrungen hat es nicht viel hängt etwas besser am gas, aber das ansauggeräuch hat sich zum positiven gedreht hört sich an wie ein dickes motorrad :D

war den aufwand aber nicht wert

Saar-GT´s