Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info.
Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Andere Frage:
wo sitzt denn das Airbagsteuergerät?
Si vis pacem, Parabellum
@Bender: Beim Y: Beim Y Facelift unter der Mittelkonsole/Fußraum (50 poliger Stecker mit Seitenairbags).
Ich würde auch von solchen Kühlerdichtmitteln abraten!
so hab nen neuen Heizungskühler kann mir nun einer mal sagen was ich alles auszubauen hab? Muss ich Klimaleitungen lösen?
Danke
Das Amaturenbrett muss überhaupt nicht ausgebaut werden um den Heizungskühler zu wechseln! Es reicht lediglich ds Handschufach raus zu bauen den LGebläsemotor und das wars,2 Schrauben ab die Leitungen ab(vorher Wasser abgelassen) nix mit Klimaleitungen abbaunen und Klima entleeren.Kühler raus neuer rein.
MfG
Bei mir ist der Heizungskühler seit dem letzten Winter auch undicht und die Heizung stinkt nach Kühlmittel, wenn man sie anmacht. Die Scheiben beschlagen dann auch übel mit schwer ab zubekommendem Schmierfilm.
Der Kühlmittelverlust ist gering und macht sich komischerweise nur in Zeiten bemerkbar wenn die Heizung an ist. Diesen Sommer praktisch kein Verlust.
Unter der Mittelkonsole ist es auch trocken.
Kann noch jemand anderes die Aussage von Fiatbravo18m bestätigen, daß im Bravo mit Klima (oder den identisch ausgeführten Brava/Marea) beim Heizungskühlerwechsel nur Handschuhfach und Gebläsemotor raus müssen? Und nicht etwa auch noch das Cockpit? (Bei der Barchetta muß das komplette Cockpit raus, 18 Stunden Arbeit für 2 Personen..)
Außerdem: Kann man die Schläuche am Heizungskühler auch vom Fzg-Innenraum her abbekommen?
Bei meinem Bravo 2.0 20V HGT ist nämlich der Motorraum so verflixt eng, da kommt man von dieser Seite der Spritzwand (zumindest von oben) kaum an die Schlauchschellen ran.
Sind es Einwegschellen und muß man daher neue Schellen nehmen? Selbst das kann man vom Motorraum aus nicht erkennen.
Da es draussen schon langsam kalt wird, besteht dringend Handlungsbedarf. Würde per Internet bald einen neuen Heizungskühler bestellen (ab 40 Euro zu bekommen).
Zum Glück ist das Airbagsteuergerät wohl noch nicht gewässert..
Vielen Dank für eine Info!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »xplicitor« (1. September 2007, 22:39)