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Montag, 3. Juli 2006, 22:58
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TdiHunter« (3. Juli 2006, 22:59)
Montag, 3. Juli 2006, 23:10
Zitat
Original von JanC
wie gesagt falls der cinque beifahrerairbag hat ca. 1000. Weiss nicht ob pyrotechn. Gurtstraffer auch dazu zählen, dann wirds teurer.
Frag doch mal bei Fiat, die meisten Autohersteller haben die Intervalle verlängert oder ganz gestrichen.
Montag, 3. Juli 2006, 23:21
Montag, 3. Juli 2006, 23:22
ich müsst se bei meinem cinque auch machen, aber...bei der kiste bringt auch ein airbag im ernstfall nichts (siehe crashtests...)...das is meine meinung dazu...
Montag, 3. Juli 2006, 23:25
Original von FiatUno
wo finde ich denn diesen "aufkleber" wo das "verfallsdatum" vom airbag drauf steht???
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Wohnort: Schwerin
Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung
Montag, 3. Juli 2006, 23:32
Dienstag, 4. Juli 2006, 08:03
Original von Punto Fan
Ich habe mal gelesen das die Hersteller Anfang der 90er Jahre davon ausgegangen sind das so ein Aitbag ca. 10 Jahre funktionistüchtig ist.
Daher auch die Aufkleber in den Autos.
Jetzt, 10 Jahre später hat man aber gemerkt das die Airbags auch noch in 15 Jahre alten Autos und älter ohne Probleme funktionieren.
Original von Punto Fan
Im 1er Punto hat man eh schlechte Chancen beim Crash - der Airbag hilft dann auch nichts mehr.
Original von SuperFLoh [SSB]
Das Auto ist grad mal 1000eur wert, da investiere ich doch keine 1000eur+ für den Airbag
Dienstag, 4. Juli 2006, 09:37
Original von SilberPunto188
Hi,
in meinem Seicento EZ.: 08/01 ist ebenfalls ein Aufkleber mit
Verfallsdatum 08/2011. Fiat scheint also an den zehn Jahren
festzuhalten. Das ist wohl jedem seine Sache, ob ihm sein Leben
für alle eventualitäten noch nicht mal 1000 ? Wert ist...
Dienstag, 4. Juli 2006, 11:19
Der Airbag im Cinque funktioniert doch eh net! Die mechanische Auslösung ist doch ein Witz!
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