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Eure Erfahrungen mit Fahrwerken
Hi, wollte mal ein Threat aufmachen, wo ihr dann in dem unten vorgegebenen Schema, eure Erfahrungen mit euren Fahrwerken oder nur Federn, gemacht hat!
Damit es ja übersichtlich bleibt, einfach folgendes Schema nehmen:
Fahrzeug:
Hersteller:
Federn/Komplett:
Tiefe:
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort:
Kurvenverhalten:
Dann fang ich direkt mal an:
Fahrzeug: Fiat Bravo 1.4 12V
Hersteller: No-Name von Ebay
Federn/Komplett: Nur Federn
Tiefe: ca.40mm
Härte/ Allgemeiner Fahrkomfort: Nur angenehmes fahren, also nicht zu hart.
Kurvenverhalten: Sehr gutes Kurvenverhalten, bleibt sehr stabil.
[IMG]http://carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-17036.jpg[/IMG]
Fahrzeug: Fiat Bravo 1.6
Hersteller: Bilstein Dämpfer
Federn/Komplett: Jamex
Tiefe: ca. 50 bis 55
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: nicht zu hart, nicht zu weich
Kurvenverhalten: sehr gut
ist ne gute Idee!
Fahrzeug: Fiat Brava 1.4
Hersteller: Powertech 60/60
Federn/Komplett: Komplettfahrwerk
Tiefe: ca. 40mm tiefergekommen
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: teilweise zu hart, macht aber spaß
Kurvenverhalten: sehr angenehmen
Eine Feder war bereits gebrochen - lag wahrscheinlich am gekürzten Federwegsbegrenzer und einem harten auffahren auf einen Bordstein im Winter
Fahrzeug: Brava 1,6 SX
Hersteller: FK
Federn/Komplett: Komplett
Tiefe: 60/40
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: Auf holperiger Fahrbahn tlw. etwas hart, ansonsten angenehm.
Kurvenverhalten: hinten etwas weich, vorn recht stabil
Ich füge noch den folgenden Punkt hinzu:
Geräuschverhalten: Klappert nervig bei schnellen Stößen!!!
Fahrzeug: Fiat Bravo 1.6 16v sx
Hersteller: KW
Feder/Komplett: Federn
Tiefe: 55/55
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: ist ok, Meine mutter meinte eine schwangere würde sich wohlfühlen.
Kurvenverhalten: sehr gut die kurven kann man gut nehmen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red-Devil-86« (30. August 2006, 16:09)
Fahrzeug: Fiat Bravo 1.6 16v sx
Hersteller: Weichhart (Weitec 55/55)
Feder/Komplett: Komplett
Tiefe: ca 40/30
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: Nicht zu Hart und nicht zu weich, aber eine werdende Mutter fühlt sich nicht mehr wohl.
Kurvenverhalten: Neigt sich schon sehr bei engen Kurven
Geräuschverhalten: -------
Fahrzeug: Fiat Brava 1.6 16v
Hersteller: FK
Feder/Komplett: Gewinde VA + HA höhenverstellbar
Tiefe: ca 65/40
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: Hart aber Herzlich
Kurvenverhalten: Gokart
Geräuschverhalten: -------
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
Ich habe genug davon *gg
Fahrzeug: Bravo 1.4
Hersteller: Powertech
Federn/Komplett: Komplett Sportfahrwerk
Tiefe: 60/60
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: sehr hart aber man gewöhnt sich dran
. Die da nicht oft mitfahren findens viel zu hart. Ich aber gerade richtig hehe.
Kurvenverhalten: Könnte da etwas straffer sein. Ansonsten total Ok
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dutchiii« (30. August 2006, 21:11)
Fahrzeug: Bravo 1.6er
Hersteller: Novitec
Federn/Komplett: Komplettes Fahrwerk (VA=Gewinde/HA=Fest)
Tiefe: VA=beliebig/HA=ca. 40mm
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: relativ Hart aber mit minimalen Restkomfort
Kurvenverhalten: schlecht, neigt sich zu sehr bei schnellen Kurvenfahrten
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravorobi« (10. September 2006, 23:54)
Fahrzeug: Bravo 1.2 er
Hersteller: FK
Feder/Komplett: Komplett
Tiefe:60/40
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: Bisl Hart auf unebender Piste aber dennoch Komfortabel
Kurvenverhalten: Gut
Kein klappern bis heute Festgestellt (obwohl man es immer sagt bei dem Fw)
Fahrzeug: Bravo 1.6
Hersteller: FK
Feder/Komplett: komplettes Sportfahrwerk
Tiefe: 35/35
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: sehr hart, für Frauen Popser eher nicht geeignet
Kurvenverhalten: gut
Geräuschverhalten: bösartig, daher umgestiegen auf
Fahrzeug: Bravo 1.6
Hersteller: FK/Weitec
Feder/Komplett: Stoßdämpfer FK / Federn Weitec
Tiefe: 55/55
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: hart, aber ok. auch Frauen Popser können sich daran gewöhnen
Kurvenverhalten: gut, bei Nässe neigt der Hintern aber sehr schnell zum ausbrechen
Geräuschverhalten: schön leise
weitere Bemerkungen: hatte wahrscheinlich ziemliches Pech mit meinen Stoßdämpfern - gehen recht schnell kaputt
Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.
Fahrzeug: Bravo 1.2 er
Hersteller: FK
Feder/Komplett: Komplett
Tiefe:60/40 (vorne ca 60 runter gekommen, hinten warens auch ca 40 (mit schwerer musik)
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: habs jetzt 4 jahre und ich hab das gefühl es wird immer härter.. also sehr sportlich, kaum komfort..
Kurvenverhalten: Gut bis sehr gut ( hier kommts aber wirklich auch auf die reifen und den Luftdruck an! das muss zusammenpassen! )
Klappern tuts ab und an schon besonders wenn eine strasse gleichmäßige längsrillen aufweist... nervt...
Abarthig Orange! Fiat Bravo 1,2 l 22.11.2000 bis 03.05.2007 - heute Saab 9-3 2 l Turbo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravo Ingo« (31. August 2006, 10:17)
Fahrzeug: Bravo 1.6er
Hersteller: Powertech
Federn/Komplett: komplettes 60/60 Fahrwerk
Tiefe: VA=60/HA=60 (ist das einzige FW was auch hinten recht gut runter kommt)
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: mittel weich
Kurvenverhalten: fuer den 0815-Fahrer voellig ausreichend. Aus heutiger Sicht wuerde ich es mir nicht nochmal kaufen , da ich einwenig hoehere Ansprueche entwickelt habe
Fahrzeug: Bravo HGT
Hersteller: FK
Federn/Komplett: Gewinde
Tiefe: VA max. zulässig HA ticken höher
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: Besser als Seriendämpfer mit Eibachfedern
Kurvenverhalten:
Fahrzeug: Bravo HGT
Hersteller: Eibach
Federn/Komplett: Federn
Tiefe: 30mm laut Gutachten tasächlich ca. 45mm
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: Hart aber herzlich
Kurvenverhalten: Besser als Serie jedoch für mich eher unbefriedigend
Fahrzeug: Bravo 1.6 16V
Hersteller:Vogtland
Federn/Komplett: Federn
Tiefe: 35mm
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: Top ,gutes mitttelmaß
Kurvenverhalten: ich finds nicht so stramm ,Auto neigt sich für mich noch zuviel
Gibts keinen anderen Hersteller als Fk
der Gewinde wo man VA UND HA höhenverstellen kann ?
bin ich der einzige mit anständigem fahrwerk
Fahrzeug: Bravo HGT
Hersteller: BeBe
Feder/Komplett: Komplett
Tiefe: tief (siehe Bild)
Härte:allgemeiner Fahrkomfort: gibt kein komfortableres Fahrwerk mit dieser tiefe, absolut alltagstauglich
Kurvenverhalten: Hab noch keine Kurve gefunden bei der ich mich trauen würde so schnell zu fahren wie es das Fahrwerk hergibt (und es geht sehr schnell, fragt quench
)
Bild
Fahrzeug: Bravo 1,4 12V
Hersteller:KW V1
Feder/Komplett:Komplett
Tiefe:Va 70 Ha 40
Härte
ehr Hart
Kurvenverhalten:meiner meinung nach läßt es sich richtig gut damit in die kurven bollern ...wenn ich se net auf der geraden abhänge dann in den kurven
*gold* Fiat Freunde Mannheim *gold*
RE: Eure Erfahrungen mit Fahrwerken
Fahrzeug:Bravo 1.6
Hersteller: FK Gewindefahrwerk
Federn/Komplett:
Tiefe:hinten passt nicht mal der kleine Finger zwischen Rad und Bördelkante(9x16 ET15) vorne das selbe
Härte/Allgemeiner Fahrkomfort: So nun zu meiner Frage wer fährt das selbe Fahrwerk? Ich finde es zu hart es polltert wenn man über einen Absatz fahrt so dermaßen hauptsächlich an der HA. Autobahnfahrt jenseit der 180 Belastung für alle Insassen vor allem die hinten Sitzen es schaukelt nur obwohl die Begrenzer an der HA so gekürzt wurden das sie nicht mehr aufliegen, Kurvenfahrten machen spaß bekommt man nicht aus der Kurve.
Wie ist's beu euch?
das ist genau das was ich suche. diese erfahrungen das einzige was leider fehlt ist der Preis...... will mir eventuell eins im winter zulegen
So jetzt krame ich mal meinen alten Thread aus...
Wollte mal fragen ob einer von euch schon Erfahrungen mit
Weitec Gewindefahrwerken
und
FK Highsport Gewindefahrwerk
gesammelt hat, oder von anderen was gehört hat.
MFG
[IMG]http://carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-17036.jpg[/IMG]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wariat« (16. Dezember 2007, 11:14)
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat 
