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Drosselklappe.....?

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Snooby83

Mitglied

Beiträge: 44

Registrierungsdatum: 29.12.2007

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21

Donnerstag, 13. März 2008, 00:16

...immer diese "wer hat den GRÖßEREN Vergleiche.... zezeze ;)

aber zugegeben 48 ist schon GEWALTIG :eek2: das kann einem ja Angst machen wennde die Hos..... äh Haube aufmachst :thumb:
Wer früher bremst...... wird länger gesehen :]

dexd

Haudegen

Beiträge: 599

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22

Donnerstag, 13. März 2008, 00:39

ich gehe mit und erhöhe auf 4x 40mm aufm 16v :D :catch:
Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....

500

Foren Gott

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23

Donnerstag, 13. März 2008, 01:56

Zitat

Original von dexd
ich gehe mit und erhöhe auf 4x 40mm aufm 16v :D :catch:


*schlug* :sad:
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dexd

Haudegen

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24

Donnerstag, 13. März 2008, 02:28

keine sorge, is ja noch in der bauphase....also aufs endergebnis bin ich selbst noch gespannt :cool:

von daher hast du den größten......ähhhh die größte :ugly:
Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....

Richard004

Routinier

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25

Donnerstag, 13. März 2008, 08:31

...wie im echten Leben ist Größe nicht alles!
durch vergrößern des Querschnitts nimmt die strömungsgeschwindigkeit der einströmenden Luft ab.
d.h. zwar eventuel mehr leistung im hohen drehzalhbereich aber der Motor wird schwer fahrbar
also ich find 4 x 40 zu groß! ne moped drossel von ner 600er würde da schon mehr sinn machen (4 x 36mm )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Richard004« (13. März 2008, 08:47)

500

Foren Gott

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26

Donnerstag, 13. März 2008, 11:47

Meine Worte, 4x40mm sind zu heftig für nen 1,2er :ugly:
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Richard004

Routinier

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27

Donnerstag, 13. März 2008, 12:19

es sei denn man strebt 10.000upm an

dexd

Haudegen

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28

Donnerstag, 13. März 2008, 16:20

dass die strömungsgeschw. abnimmt is mir auch klar....mein problem war einfach die tatsache dass ich zum damaligen zeitpunkt nichts anderes zur hand hatte! :rolleyes:

wir werden sehn, sprach der blinde :thumb:

ist ja wie schon erwähnt noch in der bauphase....
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Richard004

Routinier

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29

Donnerstag, 13. März 2008, 21:14

was machst du mit der leerlaufregelung? hast du ne freiprog. Steuerung? willst du auf der Staße fahren?

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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30

Donnerstag, 13. März 2008, 21:27

Zitat

Original von Richard004
was machst du mit der leerlaufregelung? hast du ne freiprog. Steuerung? willst du auf der Staße fahren?


also wenn er die 4 Klappen meint, die mal in seiner Signatur waren, dann kann man da den Leerlauf über Schrauben und Düsen programmieren :D
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

dexd

Haudegen

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31

Donnerstag, 13. März 2008, 21:31

frei prog. steuergerät, um genau zu sein ne megasquirt...

das ganze angesteuert über alpha-n, sprich ohne map, reine drosselklappenpoti und breitbandlambda regelung!

leerlauf noch nicht so sicher....evtl. zentrales bypass ventil, weiß nur noch nicht genau wie! gibt auch mopeds mit stellmotoren an den dk´s....mal schaun!

meine edk´s die ich hier liegen hab werden via unterdruck uhren synchron gestellt....also über manuelles bypass die luftzufuhr reguliert, prinzipiell wie bei den weberlies....nicht wirklich das wahre, aber ich hab ja keinen stress....also zeit zum tüfteln hab ich da

is für straßenbetrieb....jedoch nicht alltagsbetrieb!
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dexd

Haudegen

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32

Donnerstag, 13. März 2008, 21:32

Zitat

Original von fiat5cento
also wenn er die 4 Klappen meint, die mal in seiner Signatur waren, dann kann man da den Leerlauf über Schrauben und Düsen programmieren :D


AMEN :thumb:

warst schneller als ich :catch:
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Richard004

Routinier

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33

Dienstag, 18. März 2008, 22:20

wie groß werden den deine einlasskanäle bzw die ventile?

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dexd

Haudegen

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34

Mittwoch, 19. März 2008, 00:41

beim 16v geht kaum mehr wie serie....die brennkammer im kopf ist ja doch schon gut ausgefüllt....

kanäle hab ich mir noch nicht so gedanken gemacht....ich bin ja im mom an meinem 1242er 8v spi für diese saison, von daher steht der 16v erstmal im hintergrund!
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