max. Bohrung beim FIRE Motor?!

dexd

Haudegen

Beiträge: 599

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: Projektcinque, Cinque 1.2 8V

1

Freitag, 1. September 2006, 03:32

hallo leute!

kann mir jemand von euch bitte sagen was das maximale bohrungsmaß bei den FIRE blöcken ist?

1108er und 1242er sind ja fast gleich von der bohrung, nur der 1242er hat mehr hub. daher geh ich mal davon aus dass bei beiden der durchmesser der max. bohrung gleich ist!

nur ich hab bisher zum thema noch nix hier gefunden...

ebenso, welchen durchmesser haben die größt möglich passenden kolben? kann mir da jemand hersteller geben und vlt noch ein maß?

schonmal vielen dank :klatschen:

gruß Peter

Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....

Zum Seitenanfang

FABIAN500

GESPERRT!

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

2

Freitag, 1. September 2006, 18:09

Soweit ich weiss, gibt es 3. übermassgrößen.
Die Bohrung hängt davon ab, ob noch material übrig bleibt

man sollte ein Motorblock aufsägen und schauen wie dick die Wände sind.

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Zum Seitenanfang

dexd

Haudegen

Beiträge: 599

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: Projektcinque, Cinque 1.2 8V

3

Samstag, 2. September 2006, 04:41

das material übrig bleiben soll is ja schon klar...

will ja net seitlich durch den block schauen können :gaga:

das mit block aufsägen wär ne idee, nur gibts ein richtmaß wieviel dicke der wand noch da sein muss?

Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....

Zum Seitenanfang

LanciaBertone

***GESPERRT***

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

4

Samstag, 2. September 2006, 09:40

Frag doch mal den NoFear!

Zitat

Original von NoFear
.....
Motor: (basis Novitec Umbau. Zusätzlich ACS umbau)
.....-Block auf das größte Übermaß (1130ccm) gebracht und alle Lager von einem Meister
von Hand eingeschliffen um die großen Tolleranzen der Fiat Teile zu korrigieren
.....

Zum Seitenanfang

dexd

Haudegen

Beiträge: 599

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: Projektcinque, Cinque 1.2 8V

5

Dienstag, 5. September 2006, 16:18

bei 1130 ccm entsprich das also ner bohrung von 70,68mm! also 0,68mm übermaß!

da hat ja der 1242er block mehr :eek:

der hat ja 70,80mm bohrung...

hmmm...mal schaun was ich da mache...da wäre der 1242er block ja interessanter, weiß jedoch nicht ob dann mein fächer noch passen wird...stimmt das, dass der 1242er block etwa 1 cm höher ist als der 1108er? oder ist das noch mehr, weiß das zufällig jemand? :pfeif:

hab da nämlich mal was in der richtung gehört, bin mir aber nimmer so sicher

schonmal danke

Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....

Zum Seitenanfang

LanciaBertone

***GESPERRT***

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

6

Dienstag, 5. September 2006, 16:50

Er ist höher - wieviel weiß jetzt aus dem Stegreif net, es reicht aber, daß der normale Luftfilterkasten vom Sporting an der Motorhaube ansteht und diese nimmer ganz (oder nur mehr mit roher Gewalt) zu geht.
Wie viel höher genau, kann ich erst sagen, wenn ich meinen 1242er rausgekramt habe (wenn ihn der Alex abholt) und ich dann hoffentlich auch dran denke :pfeif:

Zum Seitenanfang

dexd

Haudegen

Beiträge: 599

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: Projektcinque, Cinque 1.2 8V

7

Dienstag, 5. September 2006, 16:57

das wäre nett manfred! :thumb:

denn was würd es mir bringen wenn ich mir die ganze arbeit mit dem 1242er mache, und am shcluss passen meine teile nicht mehr wirklich dran!...auf rumgeschweiße am fächer hab ich nämlich keinen wirklichen bock... :arg: