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LoSTi0z

Haudegen

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601

Donnerstag, 1. November 2012, 13:33

lol der war fies^^

das ganze sieht qualitativ sehr hochwertig aus, wie alles bei dir Sven.

Punto 176 55S "Bella" R.I.P. |Grande Punto Sport "Bella II"| Punto 176 6Speed "Luigi"

500

Foren Gott

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602

Donnerstag, 3. Januar 2013, 10:14

Erste gute Tat für dieses Jahr, alle GFK Teile von QuitscheRacing.de sind ein, - und angepasst:







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UNO4ever

Tripel-As

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603

Donnerstag, 3. Januar 2013, 11:20

Sehr geil. :thumb:
Kriegst du die normal eingetragen oder wie machst das? ?(
Gruß

puschrauber

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604

Donnerstag, 3. Januar 2013, 13:27

Wow Sven gute Arbeit ;-)

500

Foren Gott

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605

Freitag, 4. Januar 2013, 13:28

Eintr... was? :D

Die gute Arbeit haben sich die hier gemacht: http://www.quietsche-racing.de/
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »500« (4. Januar 2013, 13:29)


UNO4ever

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606

Freitag, 4. Januar 2013, 15:17

Ja dann... :D

Red-Evil

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607

Freitag, 4. Januar 2013, 17:08

Wieviel Gewichtsersparnis bringen die Teile?

Wieso benutzt du keine versenkten Motorhaubenhalter?
Wir werden dich nie vergessen Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010 :sad:

500

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608

Freitag, 4. Januar 2013, 17:09

Zitat

Original von Red-Evil
Wieviel Gewichtsersparnis bringen die Teile?

Wieso benutzt du keine versenkten Motorhaubenhalter?


ca. 50%-60%

Weil die uncool sind :D
Und von der Einbautiefe eh nicht rein passen
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Red-Evil

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609

Freitag, 4. Januar 2013, 17:13

Und in Gramm gewogen?
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500

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610

Freitag, 4. Januar 2013, 17:33

uff, du stellst Fragen, habe ich schon mal irgendwo gepostet. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, ob es was um die 10-15kg waren
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turbo-klaus

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611

Freitag, 4. Januar 2013, 20:21

Die Teile in Carbon wären wohl nicht interessant gewesen?
Wir werden Dich nie vergessen! In Erinnerung an STIPO!

shorty punto

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612

Freitag, 4. Januar 2013, 21:06

Das war auch mein gedanke. Ich denk du hast nicht wenig Geld dafür ausgegeben und scheust auch nicht gutes Geld für gute Teile hin zu legen. Daher hät ich eher damit gerechnet. Hast da mal ein Angebot eingeholt?
On a lower (E-) Level...


GTdriver

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613

Freitag, 4. Januar 2013, 22:00

...das ist ein Quantensprung finanziell in Carbon!
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

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CinqueTurbo500

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614

Samstag, 5. Januar 2013, 08:31

Zitat

Original von GTdriver
...das ist ein Quantensprung finanziell in Carbon!


Ich denke shortyPuntowird bald eine Kleinserie in Carbon für ins machen....daher übt er ja schon :D
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

500

Foren Gott

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615

Samstag, 5. Januar 2013, 09:33

Richtiges Carbon ist noch mal eine andere Liga. Ich meine damit nicht plumpe Laminiertechnik sondern Vakuum und Backofen. Alles andere ist Materialverschwendung. Und wenn ich einmal mit Carbon anfange, dann nimmt das leider kein Ende mehr *g*
Die Karosserieteile wollte ich eh lackieren, damit es nicht zu auffällig wird.
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616

Samstag, 5. Januar 2013, 09:52

Geiles Teil Sven :thumb:

Wird man dich mit dem Cento dieses Jahr auf Treffen sehen ? :D

500

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617

Samstag, 5. Januar 2013, 10:27

Tendenziell nein.
Dieses Jahr möchte ich primär mit meinem Studium fertig werden und da bleibt wenig Zeit fürs Hobby.
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618

Samstag, 5. Januar 2013, 11:16

Zitat

Original von 500
Tendenziell nein.
Dieses Jahr möchte ich primär mit meinem Studium fertig werden und da bleibt wenig Zeit fürs Hobby.


für uns schade, aber gute Einstellung - viel Erfolg ;)

shorty punto

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619

Samstag, 5. Januar 2013, 13:33

So isses Roland! :) hab jetzt mein ersten Test mit vakuum-verfahren hinter mir :) es wird immer besser
On a lower (E-) Level...


turbo-klaus

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620

Samstag, 5. Januar 2013, 15:28

Wenn Du eh lackieren willst langen die GFK Teile. Carbon wäre nur interessant wenn man es auf Sicht lässt. Wegen dem Preis ist klar das Carbon teurer ist als GFK.
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