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CH-Bastler

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1

Freitag, 1. Juni 2007, 08:18

Seicento Sporting - Leerlauf zu hoch

Hallo

Der Leerlauf bei meinem Sporting ist bei ca. 1'200 - 1'300 U/min im Stand.

Woran könnte das liegen?

Normal wären ja ca. 900 U/min nehme ich an...

Er schwankt nicht, er ist einfach zu hoch...
FIAT...what else?

Punto60Cult

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2

Freitag, 1. Juni 2007, 15:20

Der zieht irgendwo Falschluft. Oder der Tempfühler ist hin und er ist immer im Kaltstart.

Brauch er mehr Benzin?

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

miescha

König

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3

Freitag, 1. Juni 2007, 15:43

Unwahrscheinlich aber möglich: Der Gaszug hängt irgendwo fest! Hatte ich auch einmal nach längerer Standzeit!

MFG
:drive: :gaga: :klatschen: :autsch: :pino: :beten: :pfeif: :arg: :catch:

CH-Bastler

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4

Samstag, 2. Juni 2007, 19:06

Also wenn er eine Nacht steht dann hängt das Gaspedal in der Tat ein wenig bzw. es macht Widerstand...man muss dann mal fest drücken und dann "klickt" es und das Gaspedal lässt sich normal bewegen.

Muss in dem Fall in diese Richtung kontrollieren...danke für den Tipp!
FIAT...what else?

CinqueTurbo500

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5

Samstag, 2. Juni 2007, 20:07

Hi

bei mit war das "klick" auch als, also ob es festklebt, aber bei mir war es die teermatte bei gaspedal, da wo der zug reinläuft.....musste mal guggen.

schau doch mal ob die drehzahl runtergeht wenn du den Anschlag der DK rausgdrehst.....viell. hat mal wer rumgefummelt


Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

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6

Samstag, 2. Juni 2007, 20:09

RE: Seicento Sporting - Leerlauf zu hoch

Hi schau dir auch mal den Schlauch zum Leerlaufregler an die sind gern porös ,beweg ihn mal wenn der Motor läuft wenn die Motordrehzahl schwangt wechseln :thumb:
suche fiat cinque freunde

CH-Bastler

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7

Donnerstag, 7. Juni 2007, 10:18

Ok, danke. Werde ich mal checken... der Zeiger steht immer bei 1'400 / 1'500 in letzter Zeit...
FIAT...what else?

CH-Bastler

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8

Montag, 11. Juni 2007, 22:26

Ich weiss immer noch nicht woran es liegt...es gibt ja einen dünnen schwarzen Schlauch der unter den Luftfilterkasten geht und einen braunen. Die sind beide ok...wobei das Auto auch ohne diese beiden Röhrchen läuft. Drehzahl ist immer noch zu hoch.

Komischerweise habe ich heute anstandslos die AU bestanden (mit Drehzahlen um die 1'400 U/min).

Hat niemand einen Tipp für mich? Kann es am Steuergerät liegen?
FIAT...what else?