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raffi123

Grünschnabel

  • »raffi123« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 17.02.2008

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1

Sonntag, 17. Februar 2008, 22:17

einspritzlämpchen bravo leuchtet und geht mal an mal nicht

hallo habe ein problem mit meinem fiat bravo 1.4 12v wenn ich ihn morgens stárte läuf alles normal und springt auch normal ohne probleme an und nach ca. 5 km fahrt geht die einspritzlampe an aber auch nicht immer und sie geht erst wieder aus wenn ich ihn aussmache und den schlüssel abziehe und ihn dann neu starte was kann es sein???

Beiträge: 433

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2

Sonntag, 17. Februar 2008, 22:26

RE: einspritzlämpchen bravo leuchtet und geht mal an mal nicht

ich hab genau das gleiche problem... außer das bei mir es erst angeht, wenn das auto ein bisschen temperatur bekommt... dann geht meine drehzahl unter 1000 u/min und erst dann leuchtet sie...

hab schon ziemlich alles versucht, außer die lamdasonde zuwechseln...

ich würde dir aber empfehlen erstmal nachzuschauen, ob es am temperaturfühler liegt...

MfG

XxChristophxX

Tripel-As

Beiträge: 181

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3

Montag, 18. Februar 2008, 09:05

hatte ich auch nur is des bei mir wieder weggegangen

Beiträge: 433

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4

Montag, 18. Februar 2008, 09:24

Zitat

Original von XxChristophxX
hatte ich auch nur is des bei mir wieder weggegangen


Toll!!! Bringt uns auch nicht weiter... :D

@ raffi123
lass dein auto aufjedenfall mal eine Fehlerlesung durchführen... hab ich auch schon 3 mal gemacht... :thumb:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »italoboy160888« (18. Februar 2008, 09:26)


raffi123

Grünschnabel

  • »raffi123« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

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5

Montag, 18. Februar 2008, 12:30

ja hab ich ja und da stand nichts drin bei mir geht auch dann unter die 1000 rmp es sagte mir auch noch mal jemand es könnte an dem thermostadt liegen weil meiner sehr lange brauch um warm zu werden
ich weiss net mehr weiter und es stört mich richtig
weil ich jedes mal das auto aus und dann wieder an machen muss damit es weggeht und dann bleibt er auch so wieder .
nur wenn ich ihn dann wieder kurz stehen lasse kommt die scheisse wieder

Beiträge: 433

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Auto: Fiat Bravo 2.0 16V Turbo, Cinquecento, Alfa 156 2.4 Jtd, Fiat Punto 188 1.2 8V

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6

Montag, 18. Februar 2008, 12:44

Zitat

Original von raffi123
ja hab ich ja und da stand nichts drin bei mir geht auch dann unter die 1000 rmp es sagte mir auch noch mal jemand es könnte an dem thermostadt liegen weil meiner sehr lange brauch um warm zu werden
ich weiss net mehr weiter und es stört mich richtig
weil ich jedes mal das auto aus und dann wieder an machen muss damit es weggeht und dann bleibt er auch so wieder .
nur wenn ich ihn dann wieder kurz stehen lasse kommt die scheisse wieder


geht mir nicht anders... ich weiß auch nicht weiter sorry... vielleicht kann uns jemand anderes weiter helfen... bin mal gespannt, ob es an was liegen könnte, das ich noch nicht ausprobiert habe...

RareHunter

Doppel-As

Beiträge: 136

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7

Dienstag, 19. Februar 2008, 09:56

Also bei mir war es letztes Mal ein abgelegter Fehler im Speicher und zwar über das Thermostat. Habe ihn gelöscht und tauchte bis jetzt nicht wieder auf.
Habe aber immer noch ein ähnliches Problem wie ihr beiden: Je wärmer er wird, desto weiter fällt die Leerlaufdrehzahl ab. An sich ja richtig aber sobald er dann richtig warm ist und ich nach längerer Fahrt dann zB an einer Ampel anhalte geht der Motor ganz aus!? Ich kann es mir echt nicht erklären warum, habe das Problem allerdings auch nicht immer.
Der Wagen lässt sich danach aber auch nicht normal starten, ich muss dazu dann Vollgas treten und dabei starten, danach geht komischerweise auch die Drehzahl nur sehr sehr langsam hoch bis ca 3000/min und dann rennt er wieder ganz normal in den Begrenzer. Was könnte das sein?

raffi123

Grünschnabel

  • »raffi123« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 17.02.2008

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8

Dienstag, 19. Februar 2008, 15:35

bor so nen problem hatte ich noch nicht aber das mit dem thermostat werde ich ausprobieren weil er sehr lange brauch um warm zu werden bei mir ist das mit den umdrehungen wider weg wenn ich den motor neu starte
keine ahnung was das ist