update "neuer turbo"

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immer3promille

Kaiser

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Dienstag, 6. Mai 2008, 22:42

update "neuer turbo"

hab das thema mal umgenannt,da sich die problematik geändert hat!

bei meinme turbo motor war nach 500km der catch tank (0,75L) fast voll, über den öleinflusstuzen sifft er auch öl, was kann das sein??

RÜCKLAUFBOHRUNG??-VERSTOPFT

kompression hab ich geprüft, 3mal gleich 1 mal 1,5 aufen dIAGRAMM WENIGER

2: SACHE ER BLEUELT UND QULATM ZEITWEISE AUSM AUSPUFF

(TURBO-SCHADEN?)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »immer3promille« (21. Juni 2008, 18:59)

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Turbo_Pole

König

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Dienstag, 6. Mai 2008, 23:26

kurbelwellenbelüftung dicht, oder Ölabstreifringe verschlissen

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immer3promille

Kaiser

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Sonntag, 11. Mai 2008, 14:09

so.... komischer weise nach jetzt weiteren 300 km kein öl wieder im catch tank (ja es ist noch öl im motor)

qualm ist mehr geworden,besonders wenn er steht-also zum beispiel an der ampel! ventilschafftdichtung???

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immer3promille

Kaiser

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Montag, 12. Mai 2008, 19:07

nun wurde mir gesagt es könnte auch die abgas seite des laders sein???

wo sind die cracks hier???

(werd die woche mal fühlen wegen spiel im lader)

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gioacchino

Haudegen

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 13:51

und gibs was neues?

Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo

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immer3promille

Kaiser

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 20:37

ne leider nich werde wohl erst am wochenende dazu komm mal in den lader zufassen ob er spiel hat?!

was könte es sonst sein-jemand ne idee?

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Derrick

Eroberer

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:07

Zitat

Original von immer3promille
nun wurde mir gesagt es könnte auch die abgas seite des laders sein???

wo sind die cracks hier???

(werd die woche mal fühlen wegen spiel im lader)

Aber warum hat er dann oben rausgedrückt?
Naja, macht er ja jetzt nicht mehr, vielleicht ist es echt der Lader- dafür würde ja sprechen, daß er mehr im Leerlauf bläut, wenn nicht so viel Abgas aus dem Motor kommt. Vielleicht sifft da Öl und verdampft.

Zzzisch und Weg!

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beazHPE

Kaiser

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Auto: Punto GT3 | Alfa 155 1.8TS kombi

Mittwoch, 14. Mai 2008, 21:59

hatte das gleiche.. einen riss im abgasgehäuse... er hat öfter mal öl hinten verbrannt... lader spiel war ok... kann man also so nicht unbedingt prüfen...

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immer3promille

Kaiser

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Samstag, 17. Mai 2008, 21:59

so welle hat spiel!

leider ist bei mir nich der s1 lader verbaut sondern irgendwas anderes steht nichts druaas auf dem lader uaaser T H T T

weiss jemand dazu was?

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immer3promille

Kaiser

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Sonntag, 18. Mai 2008, 18:34

in wie weit kann man lader überholen? was kost das-im verhältniss? lohnt sich das oder ist der lader dann schnell weider im eimer? und weiss jemand ne gute adresse? jemand erfahrung mit skn-die wären bei mir vorort!

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immer3promille

Kaiser

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Sonntag, 18. Mai 2008, 18:46

so ich denke es wird ein I H I lader sein...

das müsste dann der aus dem lancia Y sein??? ist der baugleich-past der so an den krümmer?

alles neu land diese turbo-geschichte-aber drücken macht so spass!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »immer3promille« (18. Mai 2008, 18:48)

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500

Foren Gott

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Auto: ca. 70 Cinquecento Modellautos

Sonntag, 18. Mai 2008, 23:10

IHI? Uno und GT Lader sind doch IHI Lader...

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Upprcalypse

Kaiser

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Auto: bianchi Abarth + Fiats mit Fön

Sonntag, 18. Mai 2008, 23:19

Die IHI Lader haben eigentlich alle eine aufgenietete Aluplakette mit weiteren Daten, manchmal sind sie auch direkt eingestempelt. Haste die evtl. parat?

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben." Enzo Ferrari

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Upprcalypse« (18. Mai 2008, 23:20)

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immer3promille

Kaiser

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Montag, 19. Mai 2008, 17:03

ne ist leider nichts zu erkenn-tital verrostet,konnte mn ach und krach mir zusamm reimen das es ihi t heissen könnte evtl steht auch noch ein u a oder so dahinter!

merkwürdig ist das ja schon-sollte der so an den cinque passen? macht ja auch 0,5 LD

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CinqueTurbo500

Lebende Foren Legende

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Montag, 19. Mai 2008, 17:58

Hi

erzähl doch mal was für ein Flansch usw weiter du hast/brauchst....dann kann man dir vielleicht auch weiterhelfen

Gruß Roland

große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

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Falcrum

Foren As

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Auto: Marea Weekend ELX130JTD

Montag, 19. Mai 2008, 18:54

In meinem JTD ist auch ein IHI Lader verbaut, also ganz so fremd kann das dann nicht sein.

Der macht nen ziemlich neuen oder überholten eindruck. Druckseitig kann man dichtmasse erkennen am Deckel des Kompressors. Ich hab einige kleine spielchen mit nem Sportluffi getrieben, weil man dann den Lader so schön hört

Bringt allerding komischerweise manchmal ein übles Turboloch mit sich.Mehr bringen sollte es eigentlich nicht ausser den Ladersound halt und der überzeugt vollkommen und man vernimmt auch keine Komischen Geräusche.

Ich bin auch immer mistrauisch ob der Lader ok ist. Zwecks VTG und allem wegen dem Turboloch. Ausserdem rennt die gute laut Tacho 200 und ab 150 manchmal recht träge. Andere haben mir gesagt das sie immer Tachoanschlag geschafft haben.

Allgemein würd ich gern ma mehr über die JTD´s in Erfahrung bringen was Ladedruck und diverse andere Motorangaben angeht.

Hab die Garage voll mit Marea ELX Teilen

Innenausstattung
Getriebe

uvm.

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immer3promille

Kaiser

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Auto: 4001 058

Samstag, 21. Juni 2008, 19:05

so mein gelber grunzt endlich wieder bzw endlich erst richtig!!!

DANKE TIMSEN & MARIO

kam diesmal kaum zum fotos machen-aber ein riesen spass war es trotzdem-HARRRRRM !!!

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