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Ich glaub ich sollte mir wirklich ein anderes Forum suchen,
wenn es hier nur für Werkstattechniker gedacht ist, und man keine Vernünftige Antwort bekommt, wenn es nicht zu 100Prozend korrekt definiert ist.
Ich bin nur nach meinem " So wirds gemacht" Buch gegangen...
und nach einer Anleitung... dessen link bereits gepostet wurde...
und in der steht...
"DZM-Signal, Anschluß am Motor:
Anschluss am Motorkabelbaum bei Fahrzeugen mit zwei einzelne Relais:
Oberhalb des Motorsteuergerätes ist ein kleine schwarzer Abdeckung (>> Bild <<), die sich nach oben abziehen lässt.
Darunter findet man zwei Relais (Kst-Pumpenrelais mit 20A-Sicherung und Versorgunsrelais fürs StGr mit 5A-Sicherung).
Beim Kst-Pumpenrelais (das mit der 20A-Sicherung) wird das Signalkabel auf Kl85 (schwarz-violettes Kabel) angeschlossen."
Naja scheinbar ist es sowieso schwer zu lesen was geschrieben wird.
oder es ist einfach zu schwer einen Amerikanischen Namen richtig zu Schreiben.
-~M-~U-~R-~C-~Y-~
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