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Wenn ich das Geld hätte würd ichs denk ich machen.
Lohnt sich bei dir ja dann ab ca. 16000km.
Wenn du viel fährst hast es ja schnell drin und kannst sparen. Wenn du die 16000km erst in paar Jahren drin hast lohnt es sich nicht wirklich, da die Gaspreise denk ich nicht so billig bleiben

Also bei 1600 bei einem halbwegs seriösen Betrieb würd ich sofort zuschlagen, hängt halt sciher auch etwas davon ab, wie alt Dein Auto schon ist und wie lange du es nicht zu behalten gedenkst. Bei etwa 60.000 km aufm Tacho würd ich nicht weiter überlegen.
Preislich gesehen kann ich nur soviel sagen, daß in Deutschland LPG und CNG bis 2018 steuerlich begünstigt sind, damit sind also keine großartigen Preissprünge zu erwarten.

Bei dem Preis würde ich umrüsten!
Falsch machen kannst du damit nicht viel, ausser dein Umrüster ist nicht zu 100% seriös!
Haben bei uns im Betrieb schon einige Mal böse Schlucken müssen, weil wir auf den falschen Umrüster gesetzt haben...

Kleinwagen gehen gerade gebraucht weg wie warme Semmeln.

Wenn die dann nochmals ne zusätzliche Einsparmöglichkeit bieten, was LPG nochmal ist, dann ist es das Verkaufsargument schlechthin.

hm.
aber das muss man doch in der relation sehen oder?
weil es wird ja gas & sprit verbraucht...

fuer mich immer noch weit entfernt von der optimalen loesung

Wenn kein leistungsunterschied spürbar ist, ist schonmal gut. Aber bevor man paar jahre voraus denkt wegen Preis und wiederverkauf. Der Preis wird sicher in die höhe gehen. Und mit LPG stossen sie 30% weniger abgase raus. Früher oder später werden die als Stinker bezeichnet wie heute die Benziner. Erst wenn null emissione rauskommen(Vom Motor her) wird das sicher sein. Und somit ist das nichts weiter als Geldmacherei in meinen augen. Siehe PC, Spielekonsolen etc. Was heute supi ist ist nächsten monat veraltet. Ich bin nach wie vor für Bioethanol
Der erste der mir ein Elektroauto andrehen will wird .......

Also im moment lohnt es sicht überhaupt nicht gerade bei so einem Kleinen Motor auf Gas umzurüsten. Der Verbrauch ist bei LPG auch Höher.
Machen wir mal ne Rechnung sagen wir mal dein Punto Verbrauch 6L unter Benzin 7L unter LPG auf 100km.

Macht bei den derzeitigen Benzinpreise eine Ersparnis von rund 2 Euro. Also musst du erstmal 80TKM fahren bis du überhaupt den Umbau wieder reingeholt hast. Dein Punto ist BJ 04 und hat erst 31TKM runter

Selbst im Sommer wo der Sprit so teuer war hatte ich es mal für meinen Accord ausgerechnet. Dort hätte ich mind. 40TKM fahren mussen bis das ganze erstmal Gewinn abliefert. Bei einer Jahresfahrleistung von 10-15TKM macht das kaum sinn. Zumal ich viel Kurzstrecken fahre und da färht man ja mit Benzin.

Einzgi für Vielfahrer ist es eine Alternative.

Für vielfahrer ist an einem Diesel kein vorbei kommen!
Denn diese sche... Gas umbauten sind nicht Vollgas fest.
Und wenn ich sehe das ich mitm 1.9jtd wenn ich so 160-170 fahre 7-8liter brauche kommst du mitm gas oder benziner nicht hinter her.

mfg Björn

Naja in 10 Jahren isset egal was dein Punto an Ausstattung hat, es ist halt ein Fiat
Und in 10 Jahren ist das Gas auch nicht mehr von der Steuer befreit

Man muss dir es aber lassen, das du recht wenig für den Umbau gezahlt hast. Ich selber hätte es nicht gemacht

bis 2018 ist das gas steuerbefreit

Zitat

Original von PuntoBlackCat
Naja in 10 Jahren isset egal was dein Punto an Ausstattung hat, es ist halt ein Fiat
Und in 10 Jahren ist das Gas auch nicht mehr von der Steuer befreit

Man muss dir es aber lassen, das du recht wenig für den Umbau gezahlt hast. Ich selber hätte es nicht gemacht

in 10 jahren grigst fuer das ding so oder so nur mehr 1000€, selbst wenn er schlangenledersitze haett

Pfft, warum müssen manche immer alles zerreden?

Klar, Gasumrüsten ist Geldmacherei, ich denke da immer noch an meinen alten Arbeitskollegen, der seit 2001 oder 2002 komplett mit Erdgas fährt, jeden Tag einfach 60km auf die Arbeit und im Monat fürn Appel und ein Ei fährt, er freut sich wie wild, denn er hat nie so wenig für so viel km ausgegeben... Aber das ist ja nur ein "Modetrend" und "Geldmacherei"...

Und dass z.B. in den Niederlanden schon ewig mit LPG gefahren wird, interessiert uns Dummdieselfahrer doch nicht. Da zählt nur Drehmoment, wie geil mein Auto doch ist, im Grunde genommen doch total hirnrissig, welchen Stellenwert ein Auto hat bei vielen hier.

Naja, jeder Jeck ist anders. Lass den Diesel mal in die Jahre kommen, wenn die KFZ-Steuer erheblich teurer wird als bei den Benzinern. Und wenn man ohne DPF nicht mehr in die Umweltzonen kommt.

Und vollgasfest, welcher Punto 1,2 mit 60 PS ist mit der Original-ZKD ist bitte Vollgasfest? Ein Gasumbau dient der Wirtschaftlichkeit und de Umweltschutz, ich weiss nicht, welche Motorisierung Hannes fährt, aber mit ne 60-PS-Punto reisst man eh nichts, das ist ein Auto, um günstig von A nach B zu kommen, mehr nicht. Lieber ne Gasumrüstung als sonstigen optischen Schrott oder irgendwelche Sportfahrwerke...

Ich hatte mir den Punto damals auch gekauft, um ihn umzurüsten, war damals Vielfahrer, reisse nun nicht mehr mal 8.000 km im Jahr ab, sodass sich das für mich nicht mehr lohnen würde, einzig der Umweltaspekt bleibt.

Zudem dürfte der Erdgas- bzw. Flüssiggaspreis sich auch verbilligt haben, da der normale Sprit auch billiger wurde... Aber das wird nicht so bleiben.

Wer zerredet den hier alles?

Einfach nur die Fakten auf den Tisch gelegt. Warum soll ich unbedingt mit Gas fahren wenn es mit Benzin billiger ist?!

Und ne Gasumrüstung mit Sportfahrwerken zu vergleichen ist wohl sehr weit her geholt. Und hat miteinander überhaupt nichts zu tun.

Klar für Vielfahrer ist es eine Alternative zum Diesel, aber den Diesel ganz auszugrenzen wäre jetzt falsch.

Zitat

Original von fseres

Naja, jeder Jeck ist anders. Lass den Diesel mal in die Jahre kommen, wenn die KFZ-Steuer erheblich teurer wird als bei den Benzinern. Und wenn man ohne DPF nicht mehr in die Umweltzonen kommt.

Hach ja, wir bösen Dieselfahrer wieder. How the fuck needs RPF wenns auch ohne geht ! Fiat beweißt doch das es auch ohne geht. Mein Punto.... 1,3 Liter und Euro 4 , also die grüne Plakette. OHNE RPF !! Mit nem Feinstaubwert von 119 brauch mein kleiner sich in Sachen Umweltschultz auch nicht verstecken.

Mit Sicherheit ist der 1,3 Mjet im Punto keine Rennmaschiene, aber zum mehr als "nur" mitschwimmen reicht es allemal... und das auch noch billig ! In Sachen Kostenvergleich fährt der jedem "vergleichbarem" Gas Umrüst Punto (also 1,2 8v und 1,2 16v ) davon...

Gas ist schon ne feine Sache, nur was ist das für ne Alternative zum konventionellen Benzin ?

Wenn Steuern drauf wären, wäre es wieder total uninteressant weil der Verbrauch einfach viel zu hoch damit ist...

Und ich finde ein fossiler Brennstoff ist keine Alternative zu einem fossilen Brensstoff....