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Bremse hinten links fest

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maXTC

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1

Montag, 30. März 2009, 18:46

Bremse hinten links fest

hoi

juhu es stinkt traumhaft! :thumb:

hinten links is der bremsklotz an der oberseite ok aber unten total aufliegend auf der bremsscheibe.

wie loesen?

werkstaette hat fruehestens uebermorgen an termin und selbst da nicht sicher und ich brauch das auto :bash:

bitte um hilfe :sad:

danke & gruss
tom
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schmitti

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2

Montag, 30. März 2009, 18:53

Andere Werke, oder Leihwagen!

Ich würd so nicht rumfahren!



Du kannst auch, wenn dus kanns mal den Klotz rausnehmen und sauberfeilen und dann mit bremsenpaste wieder einbaun (solltest dann aber mit allen vieren machn)! Der wird sich einfach nur veklemmt und festgesetzt haben!


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

maXTC

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3

Montag, 30. März 2009, 18:56

Zitat

Original von schmitti
Der wird sich einfach nur veklemmt und festgesetzt haben!


das vermut ich auch das der klotz einfach verklemmt ist!
hab heute nur net die zeit ghabt grossartig an der bremse rumzufummeln.

2 schrauben um die zange zu loesen, dann das ganze mal runtertun, einfetten und wieder zammenbauen, right?

irgendwas besonderes zu beachten?

werd's morgen mal selbst probieren, in die werke kann ich uebermorgen immer noch fahren.
muss halt inzwischen mim suzuki oder melli ihrm auto fahren. beim suzuki muss ich halt oel und wasser dauerhaft nachfuellen, der hat defekte ZKD xD

gruesse
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schwarzerblitz

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4

Montag, 30. März 2009, 18:59

Ja wenn du Glück hast isses nur verklemmt, kann aber auch sein dass der Kolben fest is, dann brauchste wenigstens mal einen Satz neue Dichtringe für den Bremszylinder, aber is eigentlich auch keine große Aktion.

schmitti

Foren Gott

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5

Montag, 30. März 2009, 19:01

Die "Laufflächen" der Beläge am Sattel schön saubermachn, und abfeilen! :thumb:


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Prisma88

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6

Dienstag, 31. März 2009, 09:21

Im Grunde sollte man an der Bremse nicht "rumfummeln" wenn man keine Ahnung hat, wie man einen Kolben zurückdreht bzw. die Handbremsmimik für die Betätigung etc. aushängt.
Meist steckt der Kolben bzw. die Führungen sind korroidert (gerade dieses Auto stand ja länger und da ist dies nicht ungewöhnlich)...
;)

Loschi

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7

Dienstag, 31. März 2009, 11:15

Kannst net in ne freie Werke fahren? Ne feste Bremse sollte jeder KFZler machen können, das is ja net so das FIAT spezifische.
Aber irgendwie schreist du glaiub ich bei jedem Problem erstmal laut "hier", schonmal ein Monatsticket für die öffentlichen überlegt, spart Nerven und Geld ;)
mfg
Loschi

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Rest in Peace little HGT :sad:

ICQ 138646765

maXTC

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8

Dienstag, 31. März 2009, 11:26

selber probieren spart geld und man lernt.
und hier haben's schon einige gemacht und darum frag ich um tipps - was is daran falsch in nem forum ?! :bash:

in die werkstaette kann ich danach immer noch fahren.

aber gut, ich frag nix mehr - scheint hier ja unerwuenscht zu sein.
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iL Toro

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9

Dienstag, 31. März 2009, 11:27

die ludolfs machen das immer mitta brechstange :D :D :D

also max...hau rein.löl

maXTC

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10

Dienstag, 31. März 2009, 11:31

lol, is klar ne :ugly:

ich koennt auch mim hammer so lang draufschlagen bis sie wieder locker is :tongue:

na, werd heute mal die zange runtergeben, fuehrungen checken und alles mal einfetten und dann seh ich eh obs funzt oder net.
wenn net muss ich sowieso in die werke.
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Prisma88

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11

Dienstag, 31. März 2009, 11:59

Zitat

Original von maXTC
na, werd heute mal die zange runtergeben, fuehrungen checken und alles mal einfetten und dann seh ich eh obs funzt oder net.
wenn net muss ich sowieso in die werke.


Learning by Doing ist ja ansich immer gut. Also wie gehst du vor?

Saluti!

maXTC

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12

Dienstag, 31. März 2009, 16:28

Zitat

Original von Prisma88

Zitat

Original von maXTC
na, werd heute mal die zange runtergeben, fuehrungen checken und alles mal einfetten und dann seh ich eh obs funzt oder net.
wenn net muss ich sowieso in die werke.


Learning by Doing ist ja ansich immer gut. Also wie gehst du vor?

Saluti!


da michi hat mir die seiten ausm "so wird's gemacht" rauskopiert und genau so werd ich die zange abnehmen :thumb:

muss mir selber erst genau anschauen, hab noch keine zeit gehabt. ich meld mich am abend wie's aussieht :D

lg
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maXTC

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13

Dienstag, 31. März 2009, 18:11

DAS erklaert wohl einiges -.-

1. foto: links bremsklotz aussen, rechts bremsklotz innen - faellt was auf? :thumb:

2. foto: bremsscheibe (war gestern noch blank, duerfte von der feuchtigkeit heut nacht angerostet sein)

3. foto: bremskolben?

lg

edit: durch was loest sich das bitte ab, was sind da gruende?

das mir beim kauf letzten jaenner bzw. vor 28.000km gesagt wurde das bremsen+scheiben neu gemacht worden sind fang ich lieber gar net an zu diskutiern :bash:
»maXTC« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC00243.jpg
  • DSC00245.jpg
  • DSC00244.jpg
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CinqueTurbo500

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14

Dienstag, 31. März 2009, 18:25

Hi

für mich sind die Scheiben min. so alt wie das Auto.

mach Beläge+Scheiben komplett neu.


Kommt manchmal vor das sich der Belag vom Träger lösen kann.....meist bei extremer Belastung oder Schrott-Beläge.



Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

maXTC

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15

Dienstag, 31. März 2009, 18:26

Zitat

Original von CinqueTurbo500
für mich sind die Scheiben min. so alt wie das Auto.


war auch mein 1. gedanke...

wie lange wuerden die scheiben deiner meinung nach noch halten?

bin derzeit knapp bei kasse, in 2 monaten wuerds besser gehen. weil dann wuerd ich jetzt die belaege wechseln und dann die scheiben (am besten gleich vorne auch, weil die werden net besser aussehen).
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punto-sporting

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16

Dienstag, 31. März 2009, 18:35

Mir wurde mal gesagt dass Bremsscheiben im Regelfall so um die 100.000 km halten sollten. Is jetzt natürlich nur so ne "Bauernregel", weil hängt natürlich stark vom Fahr- bzw. Bremsverhalten ab, aber als Anhaltepunkt kann man das ja vielleicht nehmen.
FIAT PUNTO Sporting 1.4 16V


Fiat Punto S1600 Rally :ugly:

maXTC

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17

Dienstag, 31. März 2009, 18:40

Zitat

Original von punto-sporting
Mir wurde mal gesagt dass Bremsscheiben im Regelfall so um die 100.000 km halten sollten. Is jetzt natürlich nur so ne "Bauernregel", weil hängt natürlich stark vom Fahr- bzw. Bremsverhalten ab, aber als Anhaltepunkt kann man das ja vielleicht nehmen.


tja, das auto hat jetzt 90.000... wuerd passen :bash:
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Dienstag, 31. März 2009, 19:40

Hi

Ich stell ma ne Vermutung an, bitte net Krumm nehmen.

Das Auto stand den halben(wie lang weiß ich net) Winter draußen unter einer Plane im Schnee. Da gabs feuchtigkeit und alles. Da kann son Belag schon ma gammeln wenn da das Wasser dahinter läuft.
Du warst doch der der das "Such den Punto im Schnee" Bild gepostet hat.

Zitat

Mir wurde mal gesagt dass Bremsscheiben im Regelfall so um die 100.000 km halten sollten


Die Hinteren gehen eher kaputt weil sie gammeln als das sie runter gebremst werden. Guck dir ma Autos an die hinten ne Scheibe haben. Die sind meißtens alle rostig weil sie nie richtig gebremst werden.

Das kommt aber auch immer auf den Fahrer an. Ich hab mit den jetztigen Scheiben und Klötzen fast 100tkm runter.

Mach das alles wieder gangbar. Guck dir gleich die Kolben an ob die noch gängig sind.

Sebastian

EDIT:

Zitat

das mir beim kauf letzten jaenner bzw. vor 28.000km gesagt wurde das bremsen+scheiben neu gemacht worden sind fang ich lieber gar net an zu diskutiern Wallbash


Ich würde sagen das kommt gut hin. Der heile Klotz sieht ja noch fast neu aus. Bis auf den Flugrost. Die Scheibe hat auch noch keine großen Riefen. Die würde ich aber jetzt wechseln.
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maXTC

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19

Dienstag, 31. März 2009, 19:47

das das auto stand ist wahr (3 monate), aber die plane ging unten rum, sprich vom punto hat man nix gesehen, wurde rundum mit steinen auf den boden gepresst. also die bremse hat keinen direkten kontakt mit schnee o.ae. gehabt.
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Punto60Cult

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20

Dienstag, 31. März 2009, 19:57

Schnee brauch da ja auch garnet dran kommen. Die Feuchtigkeit reicht ja auch. Mach einfach Klötzer und Scheiben neu.

Scheiben und Klötzer sind ja net die Welt. Ich sach ma mit 100€ pro Achse solltest du hin kommen. Seiden die sind in Österreich auch teurer.

Sebastian
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