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Welche Nuss(größe) Kopfschrauben hat der 1.2 16v

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ExYellowCab

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1

Dienstag, 28. April 2009, 19:04

Welche Nuss(größe) Kopfschrauben hat der 1.2 16v

Ich glaube meine Zyl.Kopfdichtung ist platt !!

Ich arbeite ja mittlerweile seit n Jahr bei Ford,
da weiß ich -erstens- nicht mehr welche Nussgröße das ist,
und -zweitens- ob Ford überhaupt so ne Nüsse hat/braucht.
Und bevor ich wie son Depp ohne werkzeug da stehe,
wollte ich mal wissen was ich noch so an evtl. speziellen Werkzeug brauch.

Punto 176 85 16v 1242cm³

PS: Das mit den Einstellwerkzeug für den Zahnriemen ist dabei erstmal unwichtig, da mach ich mir schon meine eigenen Markierungen......

Danke erstmal
Christian

$p0k4r

Haudegen

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2

Dienstag, 28. April 2009, 19:19

ist ne M9 er !

somit 13ener Nuss...
[IMG]http://www.carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-7252.jpg[/IMG]

Punto RS

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3

Dienstag, 28. April 2009, 19:22

Du brauchst einen RIBE-Satz.
Da der Kopf zweiteilig ist haben die auch verschiedene Größen.
Der Nockenwellenkasten müsste 12er Ribe sein und der Ventilkasten 14er Ribe.
So sicher bin ich mir aber auch nicht mehr.
Gelöst kriegst du se aber auch mit den TORX-Nüssen nur festdrehen bitte nicht mit den Torx.


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ExYellowCab

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4

Dienstag, 28. April 2009, 19:26

genau...RIBE...daran kann ich mich dunkel dran errinnern. :thumb:

Und da wäre auch schon dat problem, sowas ham wa bei Ford nicht! :bash:

Wie gesagt, früher bei Fiat habe ich die Dinger häufig abgebaut aber das is ja nu schon 3,5 Jahre her.....

Sonst war da ja nix ungewöhnliches mehr an werkzeug ?! :hmm:

$p0k4r

Haudegen

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5

Dienstag, 28. April 2009, 19:28

ups :D ! dann hab ich oben nichts gesagt!
[IMG]http://www.carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-7252.jpg[/IMG]

ExYellowCab

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6

Dienstag, 28. April 2009, 19:38

Zitat

Original von $p0k4r
ups :D ! dann hab ich oben nichts gesagt!


Naja...Du fährst n 1.1 und n GT is scho ok.... ;)
nach 13er Nüssen frage ich nicht, DIE ham wa bei Ford auch :D

Punto RS

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7

Dienstag, 28. April 2009, 19:46

Zur Montage des Nockenwellenkasten ne Halteplatte für die Stößel damit die nicht runterfallen. Kannst aber auch improvisieren mit zwei abgekantenten Blechen und Kabelbinder damit die Stößel nicht runterfallen.
So habe ich es gelöst.


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Max Boost

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Dienstag, 28. April 2009, 21:43

...hab nen M13 Ribe vom barchetta Kopf....

LanciaBertone

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9

Dienstag, 28. April 2009, 22:55

Vllt habt ihr ne VAG Werkstatt in der Nachbarschaft :D
Die haben RIBE öfters mal verbaut...

Wobei sichs wohl lohnen würde, so nen Satz mal anzuschaffen....

Bravissimo

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10

Mittwoch, 29. April 2009, 08:37

Es geht auch mit nem Torx :pfeif:

DarkICE

Kaiser

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Mittwoch, 29. April 2009, 09:10

nix torx! habe meinen kopf mit torx nicht runterbekommen, eine schraube war dann rund. höchstwahrscheinlich, weil die vorhergehende werkstatt die kopfschrauben mit torx und viel drehmoment zugebrummt hat.

Bravissimo

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12

Mittwoch, 29. April 2009, 09:24

Zitat

Original von DarkICE
nix torx! habe meinen kopf mit torx nicht runterbekommen, eine schraube war dann rund. höchstwahrscheinlich, weil die vorhergehende werkstatt die kopfschrauben mit torx und viel drehmoment zugebrummt hat.

Ich weiß nicht was du für einen Werkstatt hast, aber wir haben jetzt schon 3 ZKD so gemacht :pfeif:

DarkICE

Kaiser

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13

Mittwoch, 29. April 2009, 09:29

macht, aber torx kann auch in die hose gehen. meine haben sich erst mit snap-on und nen meterlangem hebel drehenlassen. tja bei der last merkst du schon, ob torx richtig ist. (und nein, ich hab sie nicht so festgezogen)

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LanciaBertone

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14

Mittwoch, 29. April 2009, 09:38

Mein Gott, was kostet denn so nen RIBE Bit-Einsatz :rolleyes:

Bevor ich da mit Torx rumpfusche, kauf ich mir das lieber....

Mein Kumpel (Audischrauber) hatte bei seinen 2 ZKD (V6) auch das Öffnen noch mit Torx gemacht, aber sich dann ganz schnell einen RIBE-Satz gekauft...

Richard004

Routinier

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15

Mittwoch, 29. April 2009, 10:08

Diese hier? sondergroße 1/2 zoll

http://cgi.ebay.de/FIAT-ALFA-ZYLINDERKOP…parms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Punto RS

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16

Mittwoch, 29. April 2009, 10:31

Ribe gibts bei VW nur in einer Größe, denn die haben fast nur Vielzahn und Torx bei Kopfschrauben. :pfeif:
Mal eben einen Ribe Satz kaufen ist auch nicht die richtige Lösung, denn Ribe ist nicht gleich Ribe. :D
Da gibt es auch wieder Unterschiede bei. :gaga:
Am besten direkt bei Hazet kaufen, denn die haben spezifisch für Fiat die passenden Ribenüsse. :thumb:


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ExYellowCab

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17

Mittwoch, 29. April 2009, 18:21

Back to topic:

neuer erkenntnis stand :

habe dann ma heut in der mittagspause kerzen raus geschraubt und kompression gemessen......

1.) Die Zündkerzen haben schon mehr als ausgedient, also mal Neue

2.) Zyl. 4 viel Ölschlamm, so konnte die abgängige Kerze erst recht nicht funken.

3.) Kompression auf allen Zyl. i.O. (13,5 bar)

.... habe dann die versiffte Kerze ersma midde Bürste gereinigt und alles wieder zusammen gebaut -Pause war gerade zu Ende- lief dann auch wieder auf alle vier Zylinder.

Eben ersma neue Kerzen bei Matthies geholt, Ford ha ja keine Fiat-Kerzen :D
Ich schmeiss die gleich noch inne Garage ma in den Motor, und dann ersma beobachten.
Aber die Schaftdichtungen haben es wohl auch hinter sich gebracht, oder ?? :hmm:

bis später
Christian

ExYellowCab

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18

Samstag, 19. Juni 2010, 23:37

So,

nach über einem Jahr und geschätzten 40 liter ( :gaga: ) verbrannten öl,
habe ich mich mal mit Max Boost daran gemacht die Schaftdichtung zu erneuern.

Man benötigt für den 1.2 16v folgende Nüsse: 8er + 10er RIBE Lang-Nüsse
Spezialwerkzeug braucht man nicht, KW und NW mit Körnerpunkte markieren und gut. :thumb:
Nockenwellenkasten vorsichtig abnehmen damit die Stößel nicht rausfallen,
möglichst zügig umdrehen.
Beim wiederaufbau des Kastens rutschen die Stößel auch nicht mehr raus, da mittlerweile nur noch wenig Öl an den Stößeln ist.

Das war Teil Eins meines neuen Projekt 'TÜV 2o1o' :pfeif:

600Seicento600

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19

Mittwoch, 23. Juni 2010, 16:56

Man kann die Stößel auch mit ein bisschen Fett einsetzen dann fallen sie auch nicht raus und man braucht nicht da rum zu fummeln. :thumb:
Und ich habe auch immer Torx genommen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »600Seicento600« (23. Juni 2010, 17:25)

Maxtor

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Mittwoch, 23. Juni 2010, 17:15

also ich habe bei mir 2 plastik winkel genommen und bei de rmontage druntergehalten, klappt auch einwandfrei!

schaftabdichtungen müsste ich auch mal machen, aber weiß net, habe keinen elan, und bei mir sind es auch shcon mindestens 40liter öl^^
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