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shar

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 514

Registrierungsdatum: 11.07.2004

Wohnort: Bayern

Auto: Toyota Auris Hybrid Executive

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21

Mittwoch, 22. September 2004, 18:49

Hyhy!

Das mit dem Druckregler geht, aber den nach dem Einspitzventil und Ex-Druckregler einbauen.
Kannst du im Prinzip irgentwo in die Rücklaufleitung hängen (der Druck zw. Pumpe und Regler ist ja dann überall gleich).


Schöne Grüße ~Shar~

cinqui.turbo

Doppel-As

Beiträge: 148

Registrierungsdatum: 21.11.2003

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22

Mittwoch, 22. September 2004, 22:27

Bei solchen Veränderungen achtet man nur auf die Abgastemperatur! Wenn mit der orig. Pumpe samt WAES die Temps ok sind läßt man die finger vom Benzindruck! Hat man keine Abgastempanzeige verbaut und führt solche Veränderungen durch weiß ich nicht warum und auf welcher Grundlage! ? ;)


DanielsSucht

Routinier

  • »DanielsSucht« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 347

Registrierungsdatum: 27.09.2003

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23

Mittwoch, 22. September 2004, 23:18

@Dirk:?
Muß sagen er läuft jetzt im Stand ruhiger und beschleunigt besser hoch,davor war so eine art trägheit zu spühren.Ja Abgastemp. werde ich mir noch besorgen bin noch auf der Suche,Ich Übe halt noch.

cinqui.turbo

Doppel-As

Beiträge: 148

Registrierungsdatum: 21.11.2003

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24

Mittwoch, 22. September 2004, 23:27

Zitat

Original von DanielsSucht
@Dirk:?
Muß sagen er läuft jetzt im Stand ruhiger und beschleunigt besser hoch,davor war so eine art trägheit zu spühren.Ja Abgastemp. werde ich mir noch besorgen bin noch auf der Suche,Ich Übe halt noch.


ruhiger weil fetter! laß ihn so mager wie möglich, damit er messerscharf auf lastwechsel reagiert!