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VA quietscht...

SilberPunto188

König

  • »SilberPunto188« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 29. Januar 2010, 09:57

VA quietscht...

Hi,

ich habe vor ca. 3000 Kilometern die Bremse vorne bei meinem Sei Sporting gemacht. Die Bremsscheiben und Beläge sind von ATE. Das Problem welches ich jetzt habe, es quietscht - aber nicht beim Bremsen sondern während der Fahrt.

Die Beläge habe ich mittlerweile schon 3mal entgratet, daran könnte es also eigentlich nicht liegen, dazu kommt, es ist immer nur vorne links.

Gibt es da noch einen Tip ?
167.024 Kilometer
:heul: ...Silberpunto, war eine sehr treue Seele... :heul:
R . I . P .

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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2

Freitag, 29. Januar 2010, 10:15

RE: VA quietscht...

Die Führungen der Beläge im Sattel würde ich noch sauber machen und ganz leicht mit Kupferpaste einschmieren.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

fearrules

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3

Freitag, 29. Januar 2010, 10:50

hatte das gleiche Problem!Nix hat zur einer lösung geführt!Hab dann fast immer (wenn möglich) kurz die bremse schleifen lassen,(dann ging das geräusch weg). Das ging 2 wochen so, dann kam es nie wieder :>

$tuntm@nbob

Doppel-As

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4

Freitag, 29. Januar 2010, 11:31

Hatte ich auch!!!
Bei mir war es der Bremssattel!
Kolben ging nicht mehr richtig!
Mein tip Sattel tauschen!

seicento Turbo

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5

Freitag, 29. Januar 2010, 11:55

is meistens so das dann der Bremszylinder fest ist!
ich würd mal ne starke bremsung bei Tempo 80 machen und gucken obs weg is und wie schon erwähnt wurde mal mit kupferpaste behandeln

fearrules

Routinier

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6

Freitag, 29. Januar 2010, 13:22

Zitat

Original von seicento Turbo
is meistens so das dann der Bremszylinder fest ist!
ich würd mal ne starke bremsung bei Tempo 80 machen und gucken obs weg is und wie schon erwähnt wurde mal mit kupferpaste behandeln


Den tip besser zu einer anderen jahreszeit befolgen :>

SilberPunto188

König

  • »SilberPunto188« ist der Autor dieses Themas

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7

Freitag, 29. Januar 2010, 13:58

Mit CU - Paste ist eigentlich alles eingeschmiert, der Kolben scheint einwandfrei, er ist sehr leichtgängig - Bremssystem ist auch gerade erst entlüftet worden - von der Seite ist eigentlich alles tip top

Eigentlich...
167.024 Kilometer
:heul: ...Silberpunto, war eine sehr treue Seele... :heul:
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seicento Turbo

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8

Freitag, 29. Januar 2010, 14:39

Zitat

Original von fearrules

Zitat

Original von seicento Turbo
is meistens so das dann der Bremszylinder fest ist!
ich würd mal ne starke bremsung bei Tempo 80 machen und gucken obs weg is und wie schon erwähnt wurde mal mit kupferpaste behandeln


Den tip besser zu einer anderen jahreszeit befolgen :>


bei mir isses trocken vor der Tür :pfeif:

seicento Turbo

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9

Freitag, 29. Januar 2010, 14:46

muss ja nich die bremse sein!
beschreib mal isses drehzahlabhäig oder von der Geschwindigkeit dauerhaft oder nicht!

SilberPunto188

König

  • »SilberPunto188« ist der Autor dieses Themas

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10

Freitag, 29. Januar 2010, 14:55

Es ist nicht immer, aber wenn es quietscht dann bei jeder Geschwindigkeit und wird weniger bzw. geht weg, wenn ich Gas gebe und gleichzeitig ein bißchen schleifen lasse....

So etwas kenne ich eigentlich nur von billig Bremsen... aber nicht von ATE...
167.024 Kilometer
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R . I . P .

seicento Turbo

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11

Freitag, 29. Januar 2010, 16:29

doch von den ATE Scheiben hab ich das schon öfter gehört! also ich gehe dann mal davon aus das es die scheibe ist!
desswegen nehme ich immer zimmermann scheiben die sind etwas besser was das Quieschen angeht!

centoro

Haudegen

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12

Freitag, 29. Januar 2010, 17:24

Sorry aber die Zimmermann sind auch nur original Scheiben mit Löchern.

Anstelle der Kupferpaste, hol dir Keramikpaste oder das Anti Quitsch Zeug von Liqui Moly.

Kanten auch richtig gebrochen? Hab da was von 3mal gelesen, sowas macht man dich nur einmal.
Dann die Führung der Beläge im Sattel gut abschleifen und ebenfalls einschmieren.

Ansonsten kann es sein, dass die Beläge nicht plan auf der Scheibe liegen.
Eventuell Scheibe verzogen oder verschlissen (Riefen/Rillen)

seicento Turbo

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13

Samstag, 30. Januar 2010, 09:53

DESSWEGEN SIND DIE zIMMERMANN SCHEIBEN AUCH NET SO TEUER ;)

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centoro

Haudegen

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14

Samstag, 30. Januar 2010, 16:22

Zitat

Original von seicento Turbo
DESSWEGEN SIND DIE zIMMERMANN SCHEIBEN AUCH NET SO TEUER ;)


Linke Hand auf der Shift Taste eingeschlafen oder die Feststelltaste gefunden? *rofl*

seicento Turbo

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15

Samstag, 30. Januar 2010, 19:18

feststelltaste gefunden und es erst nach dem schreiben bemerkt :sad:
war zu faul es zu korrigieren :pfeif:

LordCrash

Lebende Foren Legende

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16

Samstag, 30. Januar 2010, 21:25

Brauchst keine Zimmermann Scheiben, kannst auch einfach in deine originalen Scheiben Löcher bohren.

Und dann wundern sich die Leute, warum sich ihnen bei Sportbremsbelägen die Scheiben verbiegen... :D


Eine Scheibe quitscht auch nicht "einfach so". Das muss schon einen technisch eindeutigen Grund haben. ;)