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Tiefe - Querlenkerstrebe

punto_racer_nr.1

König

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1

Montag, 5. April 2010, 21:42

Tiefe - Querlenkerstrebe

Hallo Leute,
es gibt ja einige unter euch die eine Wiechers Querlenkerstrebe an ihrem Punto haben. Wie tief kommt diese? Ist das extrem was da runter geht?

Bitte einfach mal euere Erfahrungen berichten. Wäre echt super!!

PS: Sind die Streben eigentlich spürbar und bringen sie was? Denke sie bringen mal mehr wie eine Domstrebe, welche ich ja auch schon verbaut habe!

Danke und noch einen schönen Abend,
Andy

Tommey

Suchtbolzen

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2

Montag, 5. April 2010, 22:38

Bringen definitiv mehr als jede Domstrebe.
Zumal ne Domstrebe ihre volle Wirkung nach meinen infos auch erst mit der unteren Strebe entfalten kann.

Zur Tiefe kann ich nur sagen, dass ichs einmal angehalten und den Plan verworfen hab :D
Hätte bei mir vllt noch 4-5cm drunter platz gehabt.


PuntoRacer24

Haudegen

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3

Montag, 5. April 2010, 22:46

Geb ich dem tommy recht. Hab eine drunter. Wirkt echt genial. Probleme hab ich nur auf krassen nebenstrassen. D.h wenn die strasse so schön in der mitte einen buckel macht. Wenn ich mittendrin fahre und ein schlagloch kommt dann kratzt es:D Hatte ich jahrelang vor meinem Haus. Aber nicht schlimm und nur da. Beim starken bremsen fällts auch auf(Auf besagten nebenstrassen). Ist aber bei ca -60-70mm. Würd ich immer wieder runterschrauben.
Original von Pre4dator

Zitat

bin immernoch auf der suche... :ugly:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PuntoRacer24« (5. April 2010, 22:46)

LordCrash

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4

Montag, 5. April 2010, 23:11

Hatte auch eine drunter, die ich inzwischen wieder rausgemacht hab. Die Strebe war der tiefste Punkt des Fahrzeugs und hatte 4-5 cm Abstand zum Boden.

Problematisch waren vor allem (tiefe) Bordsteine, wenn ich die schräg abgefahren bin, ist die Strebe manchmal an der Kante hängengeblieben. Sah dann auch dementsprechend leicht verbeult aus beim Ausbauen.

Da ich mit meinem Punto eh hauptsächlich cruise und nicht ans Limit gehe in den Kurven, war es mir das Risiko nicht wert. Wenn man bei normaler Fahrt mal irgendwo hängen bleibt, reißt es einem das komplette Fahrwerk raus = Totalschaden. Ich hab nen Kumpel, dem das genau so passiert ist bei nem Polo. War keine schöne Sache, das kann ich euch sagen.

Mein Punto ist allerdings auch ziemlich tief (80 mm tiefer vorne), bei weniger Tieferlegung hat natürlich auch die Strebe mehr Bodenabstand. ;)

punto_racer_nr.1

König

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5

Dienstag, 6. April 2010, 01:31

Ah okay....

hmm schwierig zu sagen ob das noch fahrbar wäre. Habe ja das novitec gewinde drinnen. Hier mal ein paar Bilder!

PS: Mache morgen mal aussagekräftige Bilder von unten. Dann hoffe ich auf euren Rat und euer Wissen. Danke schonmal =)
»punto_racer_nr.1« hat folgende Bilder angehängt:
  • Foto599.jpg
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  • Foto606.jpg

punto_racer_nr.1

König

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6

Dienstag, 6. April 2010, 18:49

So ist zwar so schwer einzuschätzen aber vllt. kann ja der ein oder andere etwas dazu sagen, ob es gehen würde und wenn wieviel Platz in etwa noch sein würde nach dem Einbau der Strebe?!
Wer empfiehlt es mir und wer nicht?

PS: Sitzt die Strebe direkt an dem Kat, also direkt unter dem oder ist dazwischen auch noch Platz???

DANKE :thumb:
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  • IMG_12331.jpg (128,57 kB - 406 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. März 2014, 21:54)
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punto_racer_nr.1

König

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7

Mittwoch, 7. April 2010, 21:41

kann mir keiner was dazu sagen.... Soll ich es wagen oder lassen. Hat es einen Sinn und wo genau sitzt sie (s.o.)???

Bitte um HILFE!!! :tongue:

LordCrash

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8

Mittwoch, 7. April 2010, 23:33

Soweit ich mich erinnern kann, hat die (Wiechers) Strebe mindestens 2 cm Abstand zum Kat. Garantie kann ich dir dafür aber keine geben.

punto_racer_nr.1

König

  • »punto_racer_nr.1« ist der Autor dieses Themas

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9

Samstag, 10. April 2010, 00:21

okay das ist schonmal eine aussage....danke!

@Tommey:
Du hattest doch auch mal eine drinne von Wiechers, wie war das?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »punto_racer_nr.1« (10. April 2010, 00:28)

iL Toro

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Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

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10

Samstag, 10. April 2010, 01:18

forget it..nen tiefergelegtes auto +querlenkerstrebe ist nix....ich hatte mit der wiechers damals beim 60/40 nur 4cm platz zum boden....

Tommey

Suchtbolzen

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11

Samstag, 10. April 2010, 15:33

Hatte eine vorm Gewinde.
Die hab ich immer nur im Winter bemerkt, wenn der Schnee in der Mitte der Straße dagegen kam ^^

Als das Gewinde rein kam, flog die Strebe raus.
War mir zu heikel.

Hab mir dann letztens nochmal eine gekauft und das Projekt nach dem Anhalten aufgegeben :D


punto_racer_nr.1

König

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12

Samstag, 10. April 2010, 19:29

Also meint ihr ich brauchs gar nicht versuchen:-D ???

$teppi

Suchtbolzen

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13

Samstag, 10. April 2010, 19:39

Ich sage probiers!

Ich hatte die Wiechers drin in Kombination mit FK Highsport.
Also die war der tiefste Punkt und nochma ~4cm unterm Kat. (Aussenkante).

Bei blöden Straßen bin ich auch ständig hängen geblieben... an manchen Stellen wars ganz gut, weil es sonst mit wichtigeren Teilen auf den Boden gegangen wäre.

Mein ist trotzdem nach 15 Monaten ausm Auto geflogen, weil sie nach der Zeit und aufsetzen mit ~80km/h auf Kopfsteinpflaster sich nach oben verbogen hatte und beim zurückbiegen kein Stabilität mehr hatte.

Zudem kostet die Strebe als Stahlvariante gerade einmal 35€, das ist jeden Versuch wert !!!


Ich besorg mir jedenfalls, wenn alles andere erledigt ist ne Neue.
Hängen bleiben bzw. am Boden schleifen wird damit nicht ausbleiben, aber bevor an Fahrwerk oder Querlenkern was passiert verbiegst ehr die Strebe bzw. wenn sie noch die volle Stabilität hat rutscht auf der Strebe drüber.



Edit:
Mal noch nen Archivbild!
»$teppi« hat folgendes Bild angehängt:
  • P18-03-09_19.15[01].jpg

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (10. April 2010, 19:44)

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14

Sonntag, 11. April 2010, 14:06

Das gefällt mir :P

Was kann denn passieren wenn man aufsetzt oder gegen Eisreste etc brettert? Kann das wirklich unten alles rausreißen oder was...?

Danke schonmal,

Andy

LexyHGT

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15

Sonntag, 11. April 2010, 14:50

Klar kann dir des Ding rausreißen wenn du gegen etwas fährst, was einfach extrem wiederstandsfähig ist.

Bei nem Eisbrocken kann ichs mir zwar weniger vorstellen, weil der dann einfach zersplittert.
Greez Andy

Syn@PuntoHGT

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16

Sonntag, 11. April 2010, 17:26

bei der konstruktion der strebe und des achsträgers des punto glaube ich kein bischen an eine funktion der strebe.

wer von der art der kontruktion im klaren ist, kann mich gerne vom gegenteil überzeugen :thumb:

Zitat

...aber bevor an Fahrwerk oder Querlenkern was passiert verbiegst ehr die Strebe bzw. wenn sie noch die volle Stabilität hat rutscht auf der Strebe drüber.


wenn sich die strebe verbiegt hast du einen schaden bzw verzug am achsträger, und das muss nichtmal sofort auffallen.
Punto HGT R.I.P + 14.07.2010 +

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Syn@PuntoHGT« (11. April 2010, 17:36)

$teppi

Suchtbolzen

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17

Sonntag, 11. April 2010, 21:59

Zitat

Original von Syn@PuntoHGT

Zitat

...aber bevor an Fahrwerk oder Querlenkern was passiert verbiegst ehr die Strebe bzw. wenn sie noch die volle Stabilität hat rutscht auf der Strebe drüber.


wenn sich die strebe verbiegt hast du einen schaden bzw verzug am achsträger, und das muss nichtmal sofort auffallen.


Also Meine hat sich verbogen im Sinne von verdreht, Achsträger und alles sind Ok, hatte jetzt auch TÜV/ Durchsicht und auch bei der Achsvermessung nix schlimmes (war wegen neuer Stoßdämpfer erforderlich).

@racer_nr. 1

Also ich bin mit hoher Geschwindigkeit am Kopfsteinpflaster (grobes DDR-Kopfsteinpflaster) hängen geblieben und habe mir ausser der Strebe nix demoliert. Das schebbert zwar mächtig und man denkt sonst was ist los, aber sonst war alles i.O. Eisbrocken/ Reste machste klein oder schleifst halt ne Weile mit dir mit... so wars bei mir.

Als ich mir meine Verbogen hatte lags auf Press am Flexrohr an.

Wie gesagt, ich sehe an der Wiechersstrebe nix bedenkliches, da wärste mit der OMP schlimmer dran, die ist an 4 Punkten befestigt.

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

LordCrash

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18

Sonntag, 11. April 2010, 22:09

Dafür bringt die OMP wahrscheinlich auch mehr. ;)

lancia2001

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19

Samstag, 22. Februar 2014, 17:10

wird die strebe einfach auf die original schrauben gestzt?

LG manni

Scorpion

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Samstag, 22. Februar 2014, 19:50

Ich hab es zwar nicht mehr genau in Erinnerung wo die Querlenkerstrebe genau angebracht ist.

Aber die Tieferlegung des Fahrzeugs ist bei der Querlenkerstrebe nicht so wichtig, denn die Tieferlegung hat wenig bis keine Auswirkung auf die Tiefe der Querlenkerstrebe, denn diese ist bei fast allen Fahrzeugen dann der tiefste Punkt und varriert in der Höhe bei maximal einem halben cm