Mehr Power aus 1.2 16V - geht? - Punto II / Facelift

Mehr Power aus 1.2 16V - geht?

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estonez

Haudegen

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 22.07.2004

Wohnort: Estland/Wiesbaden

Auto: Chrysler Grand Voyager CRD limited

Montag, 4. Oktober 2004, 19:28

Mehr Power aus 1.2 16V - geht?

Aber ohne Turbo Einbau - da zu teuer.

Ich weiss,80ps aus 1,2 Maschine ist schon ziemlich viel.
Vielleich gibt es da doch noch welche Möglichkeiten?

So viel ich weiss
- Chip tuning bringt nix (oda?)
- Offener Luffi bringt auch nix,ausser Sound.

Was noch? Auspuff? hab gehoert,daß es bis zu 10-15PS mehr gibt...

Ich nix weiss :heul:

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König

Beiträge: 996

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Wohnort: Aachen

Montag, 4. Oktober 2004, 19:32

Nicht das wird das nicht schon x mal besprochen hätten...
Aber egal, ich lese solche Threads immer wieder gerne :thumb:

Ich lese gerade du hast einen Kofferaumausbau :ugly:

Ich würde erstmal alles Überflüssige rauswerfen...

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Nuvola-Punto

Kaiser

Beiträge: 1 081

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Wohnort: Aus der Fussball Stadt Dortmund

Montag, 4. Oktober 2004, 19:41

Zitat

da zu teuer.

dann vergiss es gleich denn wen du mehr leistung willst musst du geld investieren und das nicht wenig

mfg benny

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jayII

Foren Gott

Beiträge: 2 796

Registrierungsdatum: 21.06.2004

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Auto: ja

Montag, 4. Oktober 2004, 20:02

Zitat

Original von estonez

Was noch? Auspuff? hab gehoert,daß es bis zu 10-15PS mehr gibt...

Wenn ich so ein mist höre kann ich mir nur an den Kopf fassen ich frag mich wer die behauptung mal aufgestellt hat das ,das alle glauben

Mein Punto

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estonez

Haudegen

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 22.07.2004

Wohnort: Estland/Wiesbaden

Auto: Chrysler Grand Voyager CRD limited

Montag, 4. Oktober 2004, 20:19

Zitat:
--------------------------------------------------------------------------------
Original von estonez

Was noch? Auspuff? hab gehoert,daß es bis zu 10-15PS mehr gibt...

--------------------------------------------------------------------------------

Wenn ich so ein mist höre kann ich mir nur an den Kopf fassen ich frag mich wer die behauptung mal aufgestellt hat das ,das alle glauben

Mein Kollege behauptet das! NA ja BMW Fahrer halt :tongue:

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estonez

Haudegen

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 22.07.2004

Wohnort: Estland/Wiesbaden

Auto: Chrysler Grand Voyager CRD limited

Montag, 4. Oktober 2004, 20:22

EDIT:

hmmmm.....irgend wie treff nix mehr :rolleyes:

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timo1986

Tripel-As

Beiträge: 209

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Wohnort: Hildesheim

Montag, 4. Oktober 2004, 20:41

Schmeiß den Kat raus das bringt was...
Sonst noch alles raus was Ballast ist....Rücksitzbank usw. und bloß keine Leute mitnehmen...
Timo

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estonez

Haudegen

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 22.07.2004

Wohnort: Estland/Wiesbaden

Auto: Chrysler Grand Voyager CRD limited

Montag, 4. Oktober 2004, 20:46

Zitat

Original von timo1986
Schmeiß den Kat raus das bringt was...
Sonst noch alles raus was Ballast ist....Rücksitzbank usw. und bloß keine Leute mitnehmen...
Timo

Boah..bist du gut drauf :zweifel:

Oder fehlt bei dir nen freundlicher Smile?

Rücksitzbank brauche ich noch-da 3 Mann Familie.

Kat Raus hab ich schon nachgedacht - Aber da funzt der Motor nit mehr,wie ich das verstenden habe *gaga*

P.S. AU wäre aber kein Prob. fuer mich

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timo1986

Tripel-As

Beiträge: 209

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Wohnort: Hildesheim

Montag, 4. Oktober 2004, 20:52

Aso wusste ich net das du die hinteren Sitze brauchst...

naja dann halt....ähm ....weiß ich auch nicht was man so machen könnte...

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cruiser02

Kaiser

Beiträge: 1 476

Registrierungsdatum: 28.01.2004

Wohnort: Hessen

Auto: Fiat PuntoII

Montag, 4. Oktober 2004, 20:55

Zitat

Original von timo1986
Schmeiß den Kat raus das bringt was...

STEUERHINTERZIEHUNG!

mein EX
cruiser02 fährt jetzt einen Ford Focus II

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jayII

Foren Gott

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Wohnort: Brandenburg/BRB a.d.H.

Auto: ja

Montag, 4. Oktober 2004, 20:57

Naja dann würde ich mal sagen nimm die dünnsten Reifen mit den geringsten möglich Abrollumfang oder mit Fast leeren Tank fahren

Mein Punto

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kannix

Routinier

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: daheim.

Montag, 4. Oktober 2004, 21:04

Oder mal selber 20kg abspecken :ugly:

... von Autotest gibts doch das Turbokit für den 1.2 16V

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ChrisMaster2002

Haudegen

Beiträge: 663

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Wohnort: Nürnberg

Auto: Skoda Fabia 1.4 16V

Montag, 4. Oktober 2004, 21:06

stimmt, dieser komische softturbo für schweinevielgeld.
am besten vergessen oder neues auto kaufen.

ciao chris

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kannix

Routinier

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: daheim.

Montag, 4. Oktober 2004, 21:07

Zitat

Original von ChrisMaster2002
stimmt, dieser komische softturbo für schweinevielgeld.
am besten vergessen oder neues auto kaufen.

Hier der Autobild-Test vom Autotest 1.2 16V Turbo

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EnzoGo

Kaiser

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Wohnort: Chemnitz

Auto: 3 Stück

Dienstag, 5. Oktober 2004, 00:37

An dem Motor zu tunen ist genau so sinnlos wie an nem 55S. Ausser evtl. der Turbo. Habe ihn aber noch nie gefahren, von daher kann ich mir kein Urteil bilden.

Hat den überhaubt schonmal jemand getestet hier?

Du kannst halt wie andere schon meinten, Gewicht raus, schmale Reifen, Glatze schneiden und Beine rassieren

Bringt alles zusammen ca 3 PS. Musst du bestimmt auch nicht eintragen lassen :ugly:

PS: letzten Absätze nicht ernst nehmen.

mfg Enzo

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estonez

Haudegen

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Auto: Chrysler Grand Voyager CRD limited

Dienstag, 5. Oktober 2004, 00:39

Und beschnitten bin ich auch nicht :bash:

Noch mal 20Gramm extra

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schneemann

Suchtbolzen

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Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

Dienstag, 5. Oktober 2004, 11:17

Ist nicht jedes Tuning sinnlos? *gaga*

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pupilforce [SSB]

König

Beiträge: 940

Registrierungsdatum: 18.07.2004

Dienstag, 5. Oktober 2004, 11:48

Zitat

Original von EnzoGo
An dem Motor zu tunen ist genau so sinnlos wie an nem 55S.
mfg Enzo

Wenn du das sagst, wird das wohl stimmen.... :bash:

Zum Thema.
Also: Klassisches Saugertunig ist immer möglich.
Das Problem dabei: wenn man es nicht selber macht wird es teuer. Außerdem ist die Leistungausbeute geringer als beim Turbo-Tuning.

Da der 16V ja schon ne relativ hohe verdichtung (10,2:1) fährt, kann man da wenig herausholen. Aber es gibt immer möglichkeiten den Motor zu optimieren:

- Kanäle bearbeiten
- Schwungscheibe erleichtern und feinwuchten
- (kurbelwelle ist beim 16v soweit ich weiß gewuchtet)
- Schärfere Nockenwellen
- Kolben, Pleul, Federn etc. erleichtern
- Kennfeldanpassung auf dem Prüfstand
- usw.

Aber ich denke mit seinen 80 bzw. 85 Ps ist der 1.2 16V schon ganz gut bedient. Viel mehr läst sich da nicht mehr (ohne sehr großen Aufwand) herausholen.
Sorry.

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EnzoGo

Kaiser

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Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Chemnitz

Auto: 3 Stück

Dienstag, 5. Oktober 2004, 11:59

Zitat

Original von pupilforce [SSB]

Zitat

Original von EnzoGo
An dem Motor zu tunen ist genau so sinnlos wie an nem 55S.
mfg Enzo

Wenn du das sagst, wird das wohl stimmen....

Die Anfrage hier ging meiner Meinung nach in Richtung 0815 Tuning (Auspuff) und da ist es sinnlos

Natürlich kann man den ganzen Motor auseinander nehmen und da was machen, aber ob der Aufwand sich dann lohnt ist ne andere Frage.

Kann mich noch ein deine Sig erinnern