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seicentoms

Grünschnabel

  • »seicentoms« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

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Auto: Fiat Seicento

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1

Mittwoch, 23. Juni 2010, 02:20

Motor Schaden HIlFE HIlFE

Hallo Leute ich brauche Hilfe ich Fahre *play* ein Fiat Seicento Sporting 1.1 Michael Schumacher 194 von 200 Baujahr 2001 mir ist der motor k.o gegangen und ich weis nicht was ich beachten muss, ich wiel ein orginal motor einbauen aber ich hab kein plan ob des ein (spi ist oder ein mpi) wie bekomme ich das raus. kann mir jemand da helfen .es wehre echt super wen ihr links senden könntet einfach alles was ich beim motor kauf bechten soll

mfg
Seicentoms

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »seicentoms« (23. Juni 2010, 02:38)


raccer87

Tripel-As

Beiträge: 215

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Auto: Cinquecento Turbo, 1.1 Sporting, 1.1 Rechtslenker, 16v Ratte

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2

Mittwoch, 23. Juni 2010, 05:40

HI

Eckiger Luftfilter: SPI
Runder Luftfilter: MPI

LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

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3

Mittwoch, 23. Juni 2010, 08:38

was kann an so einem Fire-Motor kaputt gehen, dass der komplett k.o. ist?

Was ist denn hinüber?

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

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Auto: Punto 176 60er Cult

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4

Mittwoch, 23. Juni 2010, 08:49

Schreib mal was an deinem k.o. ist und wo du her kommst.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

seicentoms

Grünschnabel

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5

Mittwoch, 23. Juni 2010, 18:34

die zylinderkopfdichtung ist am arsch wen der motor heis ist kocht er über wie sau und dar durch das ein gebrauchter motor mich nur 200 euro kosten tut und die repartur mich 700 euro kosten tut bau ich gleich lieber einen Gebrauchten motor mit ein

daten zu mir

Ich fahre ein Fiat Seicento 1.1 Michael Schumacher 194 von 200
Baujahr 2001
Es ist mein erstes auto und finde des kleine teil einfach nur geil
ich bin aus Crailsheim

raccer87

Tripel-As

Beiträge: 215

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Wohnort: Mertingen

Auto: Cinquecento Turbo, 1.1 Sporting, 1.1 Rechtslenker, 16v Ratte

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6

Mittwoch, 23. Juni 2010, 18:37

Ja genau, jetzt kaufst dir nen gebrauchten Motor und nach 1000Km oder so ist wieder ZKD kaputt dann baust wieder nen Tauschmotor ein oder? :bash:

EMTEC-Multimedia

Ver- und Kaufverbot

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7

Mittwoch, 23. Juni 2010, 18:39

Wenn nur die ZKD defekt ist, dann mache einfach eine neue rein.

vllt. ist ein/ mehrere Kolben weggeschmolzen?

Sash

Hardcore User

Beiträge: 5 342

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Auto: Stilo 1,8 Dynamic, Barchetta

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8

Mittwoch, 23. Juni 2010, 18:39

Das ist doch kein Akt, die Zylinderkopfdichtung zu tauschen.
Das is ja 3mal mehr Aufwand den Motor zu tauschen, vor allen teurer.

seicentoms

Grünschnabel

  • »seicentoms« ist der Autor dieses Themas

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9

Mittwoch, 23. Juni 2010, 18:52

jaaa 2 zylinder haben löcher was meein ihr den was der spaß so kosten tut

EMTEC-Multimedia

Ver- und Kaufverbot

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10

Mittwoch, 23. Juni 2010, 19:33

Dann schmeiß dein alten Motor raus, und mach den "neuen" rein.

ZKD, Kupplung gleich mitmachen. ;)

Motor ist innerhalb von 30min ausgebaut. :ugly:

unopepe

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11

Donnerstag, 24. Juni 2010, 14:20

Naja,30 min ist jetzt bissl übertrieben.Aber so in drei vier fünf Std. hast den Motor normal schon getauscht

Im Gedenken an Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010

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12

Donnerstag, 24. Juni 2010, 14:27

Zitat

Original von seicentoms
jaaa 2 zylinder haben löcher was meein ihr den was der spaß so kosten tut


Wenn dir ein zweites 300€ Auto holst kann das zwischenzeitlich billiger kommen.

Kann. :ugly:
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