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Registrierungsdatum: 08.05.2007
Wohnort: Fulda
Auto: Fiat Uno 1.3 Turbo | Fiat Panda 169 4x4 | Alfa 145 1.9 JTD | Alfa 147 1.6 TS
Montag, 28. Juni 2010, 00:50
Zudem muss man nicht gleich jedem das Böse unterstellen, auch bei Pitstop arbeiten Menschen und auch mit denen kann man möglicherweise mit nettem Auftreten gut reden. Warum auch immer ein Pitstop gleich ein Saftladen sein muss, kennst du den hier erwähnten Pitstop und dessen Mitarbeiter etwa?
Montag, 28. Juni 2010, 02:07
Montag, 28. Juni 2010, 08:12
Montag, 28. Juni 2010, 13:52
Zitat
Original von Iceyice1412
Steuergerägt der Klimaautomatik.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiat5cento« (28. Juni 2010, 13:53)
Dienstag, 29. Juni 2010, 15:07
Der Klimakompressor startet nicht und keiner weiß ob es am Druckschalter oder am Kompressor liegt oder Bedieneinheit
Muss die Flüssigkeit raus um den Schalter zu wechseln?
Sonst werde ich sie wohl nicht machen lassen, da zu teuer.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (29. Juni 2010, 15:11)
Dienstag, 29. Juni 2010, 19:30
Original von Anzugpunk
Der Klimakompressor startet nicht und keiner weiß ob es am Druckschalter oder am Kompressor liegt oder Bedieneinheit
Tja, man könnte das nachprüfen. Druckschalter überbrücken und schauen ob anspringt, Bedienteil überbrücken. Kann man meistens von außen und auch selber machen.
Wenn Anlage dicht ist und am Kompressor nix austritt dann kann der Druckschalter tatsächlich defekt sein. Evtl auch die Magnetkupplung des Kompressors selber aber das ist dann ne andere Baustelle.
Muss die Flüssigkeit raus um den Schalter zu wechseln?
Den Druckschalter? Wenn man das System öffnet muss man danach nochmal befüllen, die Trocknerpatrone wechseln schadet auch nicht.
Sonst werde ich sie wohl nicht machen lassen, da zu teuer.
Wenn schon die Kosten für ne Neubefüllung dir zu teuer sind, dann lass die Anlage halt kaputt, aber beschwer dich nicht wenn man es in der Kiste nicht aushalten kann und später keiner Bock hat den Wagen zu kaufen.
Wenn du das repariert haben willst würde ich eher nen Klima/Kältetechnik Betrieb fragen oder eine Werkstatt die sich auf KFZ Klimaanlagen spezialisiert hat. Pit-Stop und ATU würde ich da eher meiden.
Bei Autoklima wird viel (teure) Abzocke betrieben. Da lieber umhören.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fdet1473« (29. Juni 2010, 19:38)
Dienstag, 29. Juni 2010, 20:36
Fange mal morgen an die Mittelkonsole auszubauen und mir da den Schalter erst mal anzuschauen. Der hat in letzter Zeit nämlich auch mechanisch schwer funktioniert und irgendwie war das Birnchen (KLIMA ON) ziemlich dunkel.
Es wird nur zu teuer wenn der Kompressor hin ist
Die meinten irgendwie auch, dass man den Druckschalter angeblich nicht so einfach überbrücken könne?
