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Auto dank defekten Wagenhebers abgestürzt

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taz

KAPPA-Fan

Beiträge: 1 112

Registrierungsdatum: 18.06.2004

Wohnort: Zwickau/Sachsen

Auto: Lancia_Kappa_SW_20V, Lancia_Phedra_V6

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21

Sonntag, 15. August 2010, 19:33

Holt Euch doch diesen Luftsack bei Conrad. *rofl*
16V Fährt jede Sau! :D :D :D

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

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22

Sonntag, 15. August 2010, 19:44

da gibts doch noch so ein gestell wo man das auto auf die seite rollen kann :ugly:

Big_mac_the_crack

Haudegen

  • »Big_mac_the_crack« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 508

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Wohnort: Schweiz

Auto: Punto HGT Rallye & Ford Cougar 2.5 V6 & Chrysler PT Cruiser 2.0

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23

Sonntag, 15. August 2010, 19:48

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
da gibts doch noch so ein gestell wo man das auto auf die seite rollen kann :ugly:


Erinnere mich auch sowas mal im TV gesehen zu haben und nie das mit der Schwerkraft gerafft zu haben.

Also bevor ich das nicht verstehe würde ich nicht "daneben" arbeiten...
Verbrechen lohnt sich...

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

Registrierungsdatum: 27.09.2003

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24

Sonntag, 15. August 2010, 20:17

finde gerade kein bild von dem rollteil

aber hier mal ein paar andere möglichkeiten :D :D

so macht mans in rumänien


lanciaschrauber wählen die etwas teurere variante


und hier gibts noch den wagenheber für frauen

Jo

König

Beiträge: 939

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25

Sonntag, 15. August 2010, 20:35

Ich habe diese blauen Rampen und hatte auch das Problem das
sie zu steil sind.
Ich hab dann bei einem befreundeten Metallbetrieb
zwei 5mm dicke Lochbleche gefunden die ich zwischen
die Streben klemmen konnte.
Damit kann ich gerade noch den Winkel so
ändern , dass ich auffahren kann.

Wir ritten nackt,mit Nutella verschmierten Mündern,lachend auf Einhörnern durch die Nacht.
Doch dann haben sie unsere Medikamente geändert...

Big_mac_the_crack

Haudegen

  • »Big_mac_the_crack« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 508

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Auto: Punto HGT Rallye & Ford Cougar 2.5 V6 & Chrysler PT Cruiser 2.0

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26

Sonntag, 15. August 2010, 20:45

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
finde gerade kein bild von dem rollteil

aber hier mal ein paar andere möglichkeiten :D :D

so macht mans in rumänien


lanciaschrauber wählen die etwas teurere variante


und hier gibts noch den wagenheber für frauen


Ich frage mich wie die das Auto hochbekommen haben...
Verbrechen lohnt sich...

Anzugpunk

Foren Gott

Beiträge: 2 912

Registrierungsdatum: 15.06.2009

Auto: АвтоВАЗ

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27

Sonntag, 15. August 2010, 20:58

Kipp Wagenheber heißen die Teile.


http://www.liqui-technik.com/kipp1.html

Kostet ca nen Riesen.
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

taz

KAPPA-Fan

Beiträge: 1 112

Registrierungsdatum: 18.06.2004

Wohnort: Zwickau/Sachsen

Auto: Lancia_Kappa_SW_20V, Lancia_Phedra_V6

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28

Sonntag, 15. August 2010, 21:04

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT

lanciaschrauber wählen die etwas teurere variante

Sieht mir eher nach einen Polo aus. ;)
16V Fährt jede Sau! :D :D :D

schmitti

Foren Gott

Beiträge: 2 789

Registrierungsdatum: 23.07.2006

Auto: SW & CC

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29

Sonntag, 15. August 2010, 21:45

Zitat

Original von taz
Sieht mir eher nach einen Polo aus. ;)

:D :thumb:


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

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30

Sonntag, 15. August 2010, 22:24

Einen Polo mit einem Lancia zu verwechseln :arg: :arg: :arg: :arg: :arg: :arg:

Thorsten, das gibt 3 Wochen Nachschulung in Sachen Italoklassiker *rtfm*

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

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31

Sonntag, 15. August 2010, 22:39

öhm, uuups
selbst jetzt wo ich es weiß seh ich den polo nicht
ok die kotflügel sind, naja .......... :ugly:

schmitti

Foren Gott

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Auto: SW & CC

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32

Sonntag, 15. August 2010, 22:41

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
öhm, uuups
selbst jetzt wo ich es weiß seh ich den polo nicht
ok die kotflügel sind, naja .......... :ugly:


Selbst wenn man das Heck nicht auseinander halten kann (...) --> 2 Türen!


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

mrtn300

Haudegen

Beiträge: 601

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Wohnort: Wunstorf

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33

Sonntag, 15. August 2010, 23:28

Zitat

Original von schmitti

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
öhm, uuups
selbst jetzt wo ich es weiß seh ich den polo nicht
ok die kotflügel sind, naja .......... :ugly:


Selbst wenn man das Heck nicht auseinander halten kann (...) --> 2 Türen!

vor bestimmt 10 oder mehr jahren war mal ein artikel in irgend einer Tunning Zeitung über einen Dreitürer Umbau mit Blauer Lackierung



http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/650343

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mrtn300« (15. August 2010, 23:30)

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M3mph15

Haudegen

Beiträge: 696

Registrierungsdatum: 22.05.2007

Auto: Ex: Punto 188a 1.9 JTD 5T aktuell: Mazda 3 MPS

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34

Sonntag, 15. August 2010, 23:30

Hi,

Mit genügend Brettern auf die man vorher drauffährt, sollte man jeden normalen Wagenheber ansetzen können ;) Mache ich auch so, da ich für meinen hydraulischen Wagenheber nen Adapter bauen musste, damits mir den Punto net verbiegt beim aufbocken... Ist bei mir Butterweich... Sollteste vllt auch drauf aufpassen beim ersten versuch...

Übrigens kann man die selben Bretter auch zum auffahren auf die Rampen benutzen ;)

Meiner ging mit 30mm Tieferlegung, der 5t Stoßstange und dem schweren JTD gerade so ohne Hilfsmittel auf die Rampe. Ich glaube mit der Abarth Front wird das aber auch nicht mehr gehen... Gottseidank brauch ich die eher selten ;)

LG

M3mph15

Y10TURBO

Foren Gott

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Registrierungsdatum: 02.10.2005

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35

Sonntag, 15. August 2010, 23:59

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
öhm, uuups
selbst jetzt wo ich es weiß seh ich den polo nicht
ok die kotflügel sind, naja .......... :ugly:


ich erkenn polos immer an den rückleuchten :D

zum wagenheber:
ich benutz immer regipsplatten die vom umbau übrig geblieben sind als erhöhung :rolleyes:
und den wagenheber aus der ersatzradmulde hab ich noch nie benutzt, viel zu viel arbeit die hochzukurbeln :ugly:

greetz
Chris

Punto ELX

Routinier

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36

Montag, 16. August 2010, 08:45

in letzter zeit mach ichs mit hebekissen :D

steht dann schon stabil brauchs da meist zum reifenwechsel .. oder wenn ich mal drunter muss kleine böcke nochmal extra .. kann nunmal nie wissen^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto ELX« (16. August 2010, 08:47)

Punto60Cult

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Auto: Punto 176 60er Cult

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37

Montag, 16. August 2010, 09:50

Also ich mach den Reifenwechsel immer mit dem Scherenheber us dem 176er, auch beim Omega. Das klappt prima.

Rangierwagenheber ist da doof, den kann ich nirgends ansetzen. Müsste ich auch erst nen Adapter bauen.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

unopepe

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Auto: Fiat Uno 70ie, Tempra1,6, Peugeot 807,Ford Focus turnier

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38

Montag, 16. August 2010, 10:08

Mach das immer ganz einfach. Großen wagengebes hinten unten unter den Hollandspoiler , anhängerkupplung und den wagen hinten einfach so hochgehoben das der zweite große unten rein geht

Im Gedenken an Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010

schmitti

Foren Gott

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Auto: SW & CC

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39

Montag, 16. August 2010, 15:26

Zitat

Original von Punto60Cult

Rangierwagenheber ist da doof, den kann ich nirgends ansetzen. Müsste ich auch erst nen Adapter bauen.

Sebastian


Ach, wozu denn? Das Fzg gehört an der Kante aufgehoben und gut!
Das hält die aus, muss sie ja auch! :thumb:


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

CH-Bastler

Hardcore User

Beiträge: 5 220

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Wohnort: Ostschweiz

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40

Montag, 16. August 2010, 15:37

Zitat

Original von Punto60Cult

Rangierwagenheber ist da doof, den kann ich nirgends ansetzen. Müsste ich auch erst nen Adapter bauen.

Sebastian


Was für einen Adapter? Vorne hats ja extra son Knubbel am Unterboden... und für hinten die Kante anvisieren; sollte es nicht reichen wenn man vorne schon aufgebockt hat. Also soooooooooooo tief ist ja Dein Punto nicht, ne? =)
FIAT...what else?