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Edno Bommel

Jungspund

  • »Edno Bommel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 20.03.2011

Wohnort: Niederlande

Auto: Toyota Yaris Sport / Fiat Seicento S

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1

Sonntag, 27. März 2011, 21:12

Verlangertes Luftfiltergehauese

Hallo jungs...

kurz zu meinem Auto, ich fahre selber einen Lancia Y mit der 1200ccm Maschine nun ist es so das meine Kopfdichtung platt ist, dass ist aber nicht das Problem, der Zylinderkopf geht am Donnerstag zum planen weg.
Ich weis das sich hier im Cinquecento Forum viele Bastler tummeln die wissen wie man die FIRE Motoren Fit macht.
Also was koennte ich denn noch machen lassen wenn der Kopf sowieso schon mal runter is.
Sollte aber alles so gemacht werden koennen das ich spaeter nicht mit Chiptuning anfangen muss!
Und eine Frage hab ich auch noch viele Cinquecento's haben so ein verlaengertes Luftfiltergehauese von Novitec wo kann ich so ein Ding fuer meinen Y bestellen?

Schaut euch mal das Bild an oder gibt es noch andere Wege ausser KN den Luftstrom zu verbessern?

MFG


LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

Beiträge: 8 647

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2

Sonntag, 27. März 2011, 23:09

Das ist die Carbon-Airbox von Novitec.

Ist aber neu schon lange nicht mehr lieferbar.
Einfach die Teilemärkte in den Foren (hier und cento-world sowie ebay beobachten.

Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

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3

Montag, 28. März 2011, 08:35

Es wird beim Y nicht passen, da ist die Batterie im Weg.

ThisisarT666

stolzer Y Fahrer

Beiträge: 578

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4

Montag, 28. März 2011, 13:51

Schließe mich mal der Frage an Was noch an dem 1.2er 8V (in meinem Fall) im Y gemacht werden kann um ein bisschen mehr "Power" zu haben.


@Mod: Ich bin dafür das man das Thema in den Y Bereich verschiebt das es ja eindeutig um nen Y geht.

Gruß ThisisarT

Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

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5

Montag, 28. März 2011, 14:28

Zitat

Original von ThisisarT666
Schließe mich mal der Frage an Was noch an dem 1.2er 8V (in meinem Fall) im Y gemacht werden kann um ein bisschen mehr "Power" zu haben.

Ich glaube da wirst mit der Suchefunktion glücklich ;)
vielleicht net im Y-Bereich aber im Punto I-Bereich :thumb:

ThisisarT666

stolzer Y Fahrer

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6

Montag, 28. März 2011, 15:10

Ah stimmt das sind ja nahezu die gleichen Motoren sry dann guck ich mich da mal um.
Danke

Gruß ThisisarT

Edno Bommel

Jungspund

  • »Edno Bommel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 21

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7

Montag, 28. März 2011, 20:41

Hey Jungs,

Danke fuer die schnellen Antworten!!!

Hab mich mal im Kindermotorenbereich umgeschaut und jetzt hoffe ich auf eure erfahrungen.
Moechte aber erstmal noch eines klarstellen, ich will keine 100PS aus dem Motor zaubern aber ein etwas besseres Ansprechverhalten waere gut.

Also wenn ich eine DK und das Hosenroher vom 75 verwende muesste sich das doch bemerkbar machen oder?
Geht das alles Plug&Play

MFG

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

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Auto: Punto 176 60er Cult

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8

Dienstag, 29. März 2011, 08:37

Ich hab noch ne Drosselklappe hier.

Guck mal in meine Signatur und schreib mir bei Interesse ne PN.

Sebastian
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Edno Bommel

Jungspund

  • »Edno Bommel« ist der Autor dieses Themas

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9

Dienstag, 29. März 2011, 17:21

Na das klingt doch schon mal gut aber passt das alles auch plug&play?

Der Benzindruck muss angepasst werden aber wie macht man das bei nem SPI?

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

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Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

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10

Dienstag, 29. März 2011, 17:37

Benutz mal die Suche, wenn dann noch was unklar ist, schreib mir ne PN.

Sebastian
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