[Cinque] Sporting springt nicht mehr an !!

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SilverSporting

Haudegen

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Donnerstag, 11. August 2011, 20:04

Sporting springt nicht mehr an !!

hallo habe hier nen cinque sporting stehen der seit gestern nicht mehr anspringt!! folgende ist passiert beim fahren ist mal kurz die einspritzlampe angegangen und dann war die leistung weg , dann auto geparkt danach versucht zu starten da hat er noch bisl gezuckt und dann ende auto aus springt nicht mehr an !! folgendes ich hab keinen zündfunken mehr und sprit kommt auch keiner mehr!! gesprüft hab ich steuerzeiten die passen !! an was kann es liegen ot geber eventuell??
hab in der suche irgendwie nix richtiges gefunden!!
wäre um hilfe dankbar mfg

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raccer87

Tripel-As

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Donnerstag, 11. August 2011, 20:26

ja kontrollier den ot-geber

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SilverSporting

Haudegen

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Donnerstag, 11. August 2011, 20:44

stecker is drauf und sie auch i.o aus !! kann man den irgendwie messen oder ist der einfach kaputt und gut ist!

mfg

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raccer87

Tripel-As

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Donnerstag, 11. August 2011, 21:22

musst mit einem multimeter zwischen einem auseren und dem mittleren der 3pins am stecker des ot-gebers messen! sollte zwischen 670ohm und 750ohm liegen!

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SilverSporting

Haudegen

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Donnerstag, 11. August 2011, 21:26

ok danke schau ich morgen mal nach!!

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SilverSporting

Haudegen

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Montag, 15. August 2011, 17:54

hallo auto startet immer noch nicht !! ot geber ist neu weiterhin kein funke und kein sprit wonach kann ich noch schauen!!

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filaric

Befindet sich in der Abbauphase

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Montag, 15. August 2011, 18:35

Aufprallschalter ausgelöst??
Im Fußraum(Innenraum)
Mal drücken

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JohnnyB

Tripel-As

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Montag, 15. August 2011, 18:50

Fehlerspeicher mal ausgelesen? Hatte das Problem bei meinem Bravo. Wagen sprang nicht an, da der Geber im Eimer war.

Sonst Crash-Schalter.

Wenn die Zündung an ist, welche Lampen leuchten da? Den Fehler mit dem defekten Sensor löscht er automatisch, wenn dieser wieder weg ist.
Hast du die Möglichkeit zum auslesen?
Es sollten eigentlich 3 Lampen leuchten: Öl, Batterie, Motor-Check.

gruß johnny

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SilverSporting

Haudegen

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Montag, 15. August 2011, 20:00

also craschschalter kann ich nicht drücken also geh ich mal davon aus der der nicht ausgelöst hat!! möglichkeit zum auslesen hab ich net!! er hat ja unterm fahren mal geruckelt und dann nach dem abstellen ging er nicht mehr an !! die code lampe geht aus !! die einspritzlampe bleibt brennen!! ot geber ist ja neu !! pumpe läuft auch nicht an wenn ich zündung anmache!! gehn tut sie hatte sie schon gebrückt hab halt keinen funke und kein sprit!!

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SilverSporting

Haudegen

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Dienstag, 16. August 2011, 09:16

hab grad nochmal geschaut!! ab und zu geht nach dem zündung einschalten die einspritzleuchte aus!! versucht man dann zu starten kommt sie wieder!! kann es auch an dem weiißen relais liegen neben dem steuergerät??

ich verzweifle bald!! :sad:

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JohnnyB

Tripel-As

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Dienstag, 16. August 2011, 17:42

Ohne Auslesen würde ich sagen: No Way!
War bei mir der Fall: Einspritzlampe an: OT-Geber --> Wagen geht nicht an.

Habe den Geber gewechselt, leider hat mir das NW-Rad den Geber nach wenigen Umdrehungen wieder zerschossen.

Ende vom Lied war: Neues NW-Rad + neuer Geber.

Organisiere dir mal einen Tester oder Laptop o.ä. zum auslesen und dann kannst du gezielt auf das defekte Bauteil eingehen!

Das mit der Lampe ist auch der Grund, warum es keinen Zündfunken gibt (bzw. geben kann) und warum die Kraftstoffpumpe auch nciht anläuft.

OT: Wenn das Motorsteuergerät nen Fehler aufweist und so nicht starten kann, weil die Parameter unplausibel bzw. nicht vorhanden sind, dann verhindert es den Startvorgang. Ich hatte das gleiche Problem. Bei mir kam kein Zündfunken wegen dem OT-Geber...

Hoffe, ich konnte bissel aufklären

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SilverSporting

Haudegen

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Dienstag, 16. August 2011, 21:25

wie kann das nw rad denn geber zerstören?? es bleibt ja eigendlich auch nur der ot geber weil er ja die hauptgröße ist und er dadurch ja gar nicht geht!! oder lieg ich da falsch??

mfg

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JohnnyB

Tripel-As

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Dienstag, 16. August 2011, 21:36

Der Sensor liegt umfasst das NW-Rad. Wenn der kleine Metallring verbogen ist, kann er am Sensor schleifen und somit diesen Zerstören.

Wäre für mich auch der Grund.
Lege mich aber nicht fest!! Da würde ich halt lieber den Wagen fragen, was er dazu meint (Fehlerspeicher).
Eventuell findet sich noch Jemand im Forum, der sich mal schnell zur Verfügung stellt.
Bist halt bissel weit weg.

gruß und schonmal viel Erfolg

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SilverSporting

Haudegen

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Dienstag, 16. August 2011, 21:41

du meinst das nockenwellenrad nicht die riemenscheibe an der kurbelwelle wo die impulse gibt?? wo soll der metalring sitzen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SilverSporting« (16. August 2011, 22:12)

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SilverSporting

Haudegen

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Auto: Fabia rs - Punto HGT JTD

Mittwoch, 17. August 2011, 09:31

hab denn neuen und alten ot geber jetzt nochmal gemessen!! alter 590-600 ohm und der neue 1270 ohm !!! ich glaub der neue ist falsch oder auch def!! :sad:

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MikeGT

Gaskranker Terrorschrauber

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Mittwoch, 17. August 2011, 09:46

Ihr vergleicht gerade äpfel mit birnen... Dein wagen hat keinen nw sensor der im rad liegt...

Wenn du den ot geber ausschließen kannst prüf mal das weiße doppelrelais. Das steuert die stromversorgung der benzinpumpe und der zündung.

Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

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SilverSporting

Haudegen

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Auto: Fabia rs - Punto HGT JTD

Mittwoch, 17. August 2011, 09:55

hab mir auch schon gedacht da der keinen sensor am nw rad hat!! @mike was meinst du zu denn ohm werten vom ot geber?? meinst da kann was nicht stimmen??
das doppelrelais hab ich auch schon in verdacht!!

mfg