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Original von moserrene
ich lass mich da überaschen mit der leistung, derjenige der mir beim motorbau zur seite gestanden ist, macht die letzten 40 jahre nichts anderes alls iatalienische und französische rennmotoren zu bauen und er sagte diese leistung sollte mit der hardware drin sein!!??
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Original von moserrene
@ markus bella, einfacher ist es sicher, aber wenn ich nur mal die revidierungskosten hernehme eines super 1600 das die technik halbwegs passt bin ich schon über den betrag den mein ganzes projekt verschlingt!!und den kaufpreis muss man auch noch rechnen!! das ist für einen normalstreblichen nicht leistbar!!!!
Routinier
Date of registration: Aug 23rd 2011
Location: Niederösterreich
Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd
This post has been edited 2 times, last edit by "moserrene" (Sep 5th 2011, 10:07am)
Tripel-As
Date of registration: Oct 30th 2010
Location: Hamburg
Auto: Punto HGT Abarth, Peugeot 306 1.6
Haut scho hi, oda?
Date of registration: Jan 15th 2004
Location: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
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Original von Bravissimo
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Original von $-Little-L-$
Nur Gaspedal und Kupplung ? Achja, wer bremst, verliert
Das ist doch die Bremse und Kupplung
Gaspedal fehlt noch
wenn ich da richtig liege
Tripel-As
Date of registration: Feb 20th 2007
Location: Italien (Bergamo), Wohnhaft in Uster ZH
Auto: Punto HGT 188b stealth edition
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Original von moserrene
der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk
Kaiser
Date of registration: Jul 4th 2006
Location: Südbaden
Auto: Bravo T-Jet, Seicento, Ducato 230 (WoMo), Heinkel Tourist 103 A2 Bj. 1960
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Original von PiZo
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Original von moserrene
der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk
das ist mal ne interessante sache.. könntest du mir einige infos betreffend des bodykits geben? vieleicht auch per pn?!
danke dir...