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[Seice] Fahrwerk eintragen lassen, eine offene Frage...

Qowaz

Jungspund

  • »Qowaz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 27.03.2010

Wohnort: Geseke

Auto: Seicento Trofeo

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1

Sonntag, 18. September 2011, 21:31

Fahrwerk eintragen lassen, eine offene Frage...

Hi,-

ich will die kommende Woche mein 60/40 FW eintragen lassen. Nun möchte ich für Testzwecke gerne wissen wie die beim Tüv den Hobel verschränken. Also wie hoch sind die Rampen/Blöcke auf den diagonal verschränkt wird??? Da gibts doch sicher eine Richtlinie. 10, 15, 20 cm???

Gruss Q.

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

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2

Sonntag, 18. September 2011, 21:53

RE: Fahrwerk eintragen lassen, eine offene Frage...

da gibts sicher keine richtlinie - die gibt es noch nichteinmal dafür, dass die freigängigkeit nur durch verschränken festzustellen ist.
fzg. voll beladen und mit eingeschlagenen rädern über bodenwellen und ablaufrinnen vom betriebsgelände fällt bei manchen prüfern z.b. auch unter freigängigkeit überprüfen. :tongue: :ugly:

KAL-EL

Tripel-As

Beiträge: 161

Registrierungsdatum: 20.06.2005

Wohnort: Süd-BW/Schwarzwald

Auto: Cin Sporting,Sei sporting,Stilo MW,Punto 176 RHD

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3

Sonntag, 18. September 2011, 21:58

also ich immer zum prüfen einfach 2 räder genommen....die unter die zwei die verschränkt werden sollen und gut ist.....
Gruß

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

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4

Montag, 19. September 2011, 09:47

Hi

Bei mir hat er 2 Stahlfelgen genommen.

Sebastian
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- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
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@ 188 tkm

Liddo

Routinier

Beiträge: 365

Registrierungsdatum: 08.06.2005

Wohnort: Kelsterbach bei FFM/ Neustadt a.d. Weinstraße

Auto: Punto 188b 1,2 16V

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5

Montag, 19. September 2011, 10:48

Naja.. das mit der Freigängigkeit ist so ne Sache. Bei mir wurde der Wagen über die Grube gefahren, Prüfer unterm Auto verschwunden und Nummern von Federn / Dämpfern mit Gutachten verglichen. Dann hat er geguckt, ob die Reifen iwo anstehen und das wars.. Ist leider immer vom Prüfer / Prüfbehörde abhängig. Ich hab gute erfahrungen mit der GTÜ gemacht.

$teppi

Suchtbolzen

Beiträge: 3 134

Registrierungsdatum: 09.05.2006

Wohnort: Plz 06

Auto: GPA SS

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6

Montag, 19. September 2011, 11:05

Bei mir haben die zwei Reifen vorn Links und zwei Reifen hinten rechts und dann das Auto darauf abgesetzt.

Dann hat er noch im normalen Stand Kofferraum auf und drei Mechaniker auf die Kante setzen lassen.

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig