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[Seice] Leerlauf problem 1.1

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berzerker1988

Tripel-As

  • »berzerker1988« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 196

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1

Sonntag, 18. Dezember 2011, 13:42

Leerlauf problem 1.1

Servus leute,

Hoff mir kann jemand helfen. Hab scho im netz und hier geschaut aber nix richtiges zu meinem Problem gefunden.

Also mein Problem wenn ich meinen sei des erste mal starte dreht er bis 2000 un bleibt da. ist der Motor warm sogar bis 4000. Mach ich ihn aus und starte ihn ein oder manchmal zweimal neu, geht er. Ab und zu hat er dann drehzahl schwankungen von ca1500 bis knapp über 2000.

Bisher gemacht:

-Ot-Geber
-Nockensensor
-Ölsensor+Kabel
-neue Kerzen
-Neue spulen+Kabel
-Wassersensor
-Klopfsensor
-neue Ansaugbrücke mit neuen sensoren
-neue einspritzbrücke mit ventilen
-neue Drosselklappe

falschluft zieht ern keine
was mir aufgefallen ist wenn er sägt im leerlauf bewegt sich die drosselklappe nicht mit.

einziger fehlercode den er immer hat auch nachm löschen ist p0560
Systemspannung fehlfunktion.

Ich hab kein plan mehr woran des liegen kann.
Punto 188b sporting grey Edition

:drive: Es gibd nua oa gas und des is voigas :thumb:

Durango

Bitcoin Barbar

Beiträge: 363

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Frankfurt

Auto: Tesla Model 3 Performance; ex: u.a. Seicento Sporting

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2

Sonntag, 18. Dezember 2011, 16:35

RE: Leerlauf problem 1.1

Zitat

Original von berzerker1988
einziger fehlercode den er immer hat auch nachm löschen ist p0560
Systemspannung fehlfunktion.

Ich hab kein plan mehr woran des liegen kann.


Hi,

wie alt ist die Batterie? Mal testweise eine andere angeklemmt? Wenn der Fehlerspeicher die Stromversorgung bemängelt, würde hier auch hier mal ansetzen...

Gruß
Duri
Signatur derzeit nicht verfügbar

raccer87

Tripel-As

Beiträge: 215

Registrierungsdatum: 20.02.2010

Wohnort: Mertingen

Auto: Cinquecento Turbo, 1.1 Sporting, 1.1 Rechtslenker, 16v Ratte

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3

Sonntag, 18. Dezember 2011, 16:43

um welches Bj handelt es sich?
leuchtet bzw blinkt die MKL?

EMTEC-Multimedia

Ver- und Kaufverbot

Beiträge: 996

Registrierungsdatum: 04.02.2009

Wohnort: Deutschland

Auto: Audi RS6 plus

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4

Sonntag, 18. Dezember 2011, 16:54

RE: Leerlauf problem 1.1

Zitat

Original von berzerker1988
einziger fehlercode den er immer hat auch nachm löschen ist p0560
Systemspannung fehlfunktion.


DTC-Nr.: 0560

Beschreibung: Das PCM misst die Spannung am Zündschlüsselausgang bzw. am Hauptrelaisausgang und vergleicht diese beiden Spannungswerte. Durch diesen Vergleich wird kontrolliert, ob das Hauptrelais geschaltet hat und nach dem Einschalten der Zündung eingeschaltet bleibt, und ob es nach dem Ausschalten der Zündung ausschaltet. Das PCM setzt den Fehlerdiagnosecode P0560, wenn die Spannung am Hauptrelaisausgang nach dem Einschalten der Zündung niedriger ist als ein bestimmter vorgegebener Schwellenwert, oder wenn sie nach dem Ausschalten der Zündung höher als ein bestimmter vorgegebener Schwellenwert ist.

Auftrittsbedingung 1: &#9679; Batteriespannung < 10V, &#9679; Zündung EIN
Schwellwenert: &#9679; Spannung am Hauptrelaisausgang bei eingeschalteter Zündung < 6 V

Auftrittsbedingung 2: &#9679; Zündung AUS
Schwellenwert: &#9679; Spannung am Hauptrelaisausgang bei eingeschalteter Zündung > 6 V

Eine der Bedingungen müssen für min. 180sec. vorhanden sein, damit gilt der Fehler als entprellt und der Fehlercode wird gesetzt.


Quelle: Internet

berzerker1988

Tripel-As

  • »berzerker1988« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 196

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5

Sonntag, 18. Dezember 2011, 17:53

Baujahr 2000
Ne keine leuchte

ok dann schau ich mal nachm zundschloss
Punto 188b sporting grey Edition

:drive: Es gibd nua oa gas und des is voigas :thumb:

berzerker1988

Tripel-As

  • »berzerker1988« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 196

Registrierungsdatum: 13.08.2007

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6

Sonntag, 18. Dezember 2011, 23:23

Wo sitzt n des relais ??
Punto 188b sporting grey Edition

:drive: Es gibd nua oa gas und des is voigas :thumb:

Edno Bommel

Jungspund

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 20.03.2011

Wohnort: Niederlande

Auto: Toyota Yaris Sport / Fiat Seicento S

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7

Sonntag, 12. Februar 2012, 14:27

Schau Dir das mal an klingt mir bekannt...

http://www.youtube.com/watch?v=gkkChP4U0Ek

Vielleicht hilfts Dir?

MFG

maximilianmax18

Eroberer

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 12.02.2012

Wohnort: BAD EMS

Auto: fiat seicento,seicento turbo ringtool

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8

Sonntag, 12. Februar 2012, 18:57

hi klemm mal die batterie mal ab und warte 10 minuten .
klemm sie mal an und mache nur die zündung an 1 minute warten dann ausschalten und starte mal dann müsste es gehen
KLEIN.LAUT.BÖSE

mbpbj87

Haudegen

Beiträge: 676

Registrierungsdatum: 21.10.2010

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9

Sonntag, 12. Februar 2012, 19:20

Gerne genommen ist auch ein fehlerhafter Drosselklappenpoti. Den bitte mitkontrollieren und alle getauschten Sensoren vielleicht nochmal neu anlernen. Das könnte das Problem beseitigen.
EDIT:
Ach da fällt mir grade noch ein: Das Steuergerät kann doch Lernwerte vergessen, oder? Ich meine, wenn die Bakterie (verzeiht: Die Batterie) fehlerhaft ist, und keine Pufferspannung im ausreichenden Maße zur Verfügung stellt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mbpbj87« (12. Februar 2012, 19:21)