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[Bravo] Fiat Bravo 1.4, 75PS

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Kenny00

Mitglied

  • »Kenny00« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 09.05.2010

Wohnort: Salzgitter

Auto: Fiat Punto 176 6 Speed. BMW E36

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1

Samstag, 21. Januar 2012, 17:27

Fiat Bravo 1.4, 75PS

Nabend liebe Gemeinde :].


OT:
Da sich letzten Samstag auf dem Rückweg von HH nach Hause auf der Autobahn die ZKD verabschiedet hat habe ich mich nun dazu entschieden den Punto wieder schön zu machen und zu verkaufen da der zweite Punto einfach nicht so zuverlässig ist wie der Erste den ich hatte.

So nun zu meiner eigentlichen Frage,spiele mit dem Gedanken mir ersteinmal nen Fiat Bravo 1.4 Liter mit der 75 PS Maschine zu holen.

Was ich eigentlich wissen wollte sind die Krankheiten des Bravos, die speziellen Besonderheiten auf die ich bei der Besichtigung achten sollte. Weil vom Bravo hab ich keine Ahnung ><.

Ich wünsch ein schönes Wochenende,

Ken

Zender-Deluxe

Mitglied

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 12.05.2010

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2

Samstag, 21. Januar 2012, 19:27

Hey
also vom 1.4 würde ich abraten der Motor kann dir ganz schnell probleme machen
empfehlen würde ich dir denn 1.6 der geht richtig gut und ist immer verlass drauf wenn man ihn pflegt.
Und vom verbrauch her nehmen die sich auch nix :)

JohnnyB

Tripel-As

Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 19.10.2009

Wohnort: Ilmenau

Auto: Fiat Seicento Hobby | Barchetta "A/C-Style"

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3

Sonntag, 22. Januar 2012, 11:36

Jep! 1.6er nehmen! Unbedingt! Konnte meinen bei gemütlicher Autobahnfahrt (mit SX-Getriebe) mit 6,5l fahren (ca. 120-130 geglitten ohne viel Gas oder Bremse) und ich hatte nie - wirklich nie Probleme! Hab ihn nach 25tkm wieder abgegeben, da ich mir einen Seicento geholt hatte.
Und der Motor war astrein!

gruß johnny, der nun wieder Bravo fährt, aber HGT ;)

Bönnigheimer

König

Beiträge: 888

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Stuttgart

Auto: Modell: Fiat Bravo 1.6 SX

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4

Freitag, 2. März 2012, 19:22

hey, fahre 1,6 hatte keine grossen Probs.

Was aber bei fast 180.000 km auftrat war der wechsel 2er Einspritdüsen,
500 euro kostete der Spass beim tauschen (fast alles arbeitszeit).

Nun hat die Bella schon 210.000 auf Zähler und schnurt immer noch.
Leider iss grad mein Sportauspuff hin, den ich bei ca. 40.000 drunterschob!
Nun geht der orig. (lag aufm speicher) wieder an den Start...

also guten Gewisses zum 1,6 rate

die 1.8 is net grad so viel stärker
und 2.0 im Unterhalt hat häftig
die 2 kleinen ziehen halt keine
Butter aufs Brot

von daher 1,6 nehmen ;-)

gruss Bönni

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bönnigheimer« (2. März 2012, 19:25)

mio

Grünschnabel

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 24.02.2012

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Fiat Bravo 1.6 16g Bj2001 typ 182

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5

Freitag, 2. März 2012, 23:30

hab auch 1.6 16v 103ps bin zufrieden damit.. gekauft mit kaputter kupplung, machen lassen 2 wochen drauf bin ich in nem "graben" reingefahren und hab da die getriebe rausgerissen.. ca. 500 € gezahlt aber an sich ist der bravo top! wenn man es menschlich fährt ist verbrauch nicht viel aber man kann auch damit schön beschleunigen.. einfach top zufrieden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mio« (2. März 2012, 23:31)

BravoGT

Jungspund

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 25.12.2011

Wohnort: Amberg - Sulzbach

Auto: Fiat Bravo GT 1.6 16V

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6

Freitag, 9. März 2012, 00:16

Zitat

Original von Zender-Deluxe
Hey
also vom 1.4 würde ich abraten der Motor kann dir ganz schnell probleme machen
empfehlen würde ich dir denn 1.6 der geht richtig gut und ist immer verlass drauf wenn man ihn pflegt.
Und vom verbrauch her nehmen die sich auch nix :)



das allergleiche wollt ich auch sagen.. :thumb:
die 1.6 16V motoren sind meiner sicht die besten.. alles untere machen meist probleme..
ich fahr auch einen 1.6 16V und bin sehr zufrieden mit diesem Motor :thumb:

BravoGT

Jungspund

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 25.12.2011

Wohnort: Amberg - Sulzbach

Auto: Fiat Bravo GT 1.6 16V

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7

Freitag, 9. März 2012, 00:19

Zitat

Original von Bönnigheimer
hey, fahre 1,6 hatte keine grossen Probs.

Was aber bei fast 180.000 km auftrat war der wechsel 2er Einspritdüsen,
500 euro kostete der Spass beim tauschen (fast alles arbeitszeit).

Nun hat die Bella schon 210.000 auf Zähler und schnurt immer noch.
Leider iss grad mein Sportauspuff hin, den ich bei ca. 40.000 drunterschob!
Nun geht der orig. (lag aufm speicher) wieder an den Start...

also guten Gewisses zum 1,6 rate

die 1.8 is net grad so viel stärker
und 2.0 im Unterhalt hat häftig
die 2 kleinen ziehen halt keine
Butter aufs Brot

von daher 1,6 nehmen ;-)

gruss Bönni



na wenn deiner etz scho über 210tkm drauf hat dann wird mein 1.6 das sicher auch schaffen ;)

ansonsten stimm ich dir voll zu ;)

King-Artur

Mitglied

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 21.06.2008

Wohnort: Frankenberg

Auto: Fiat Bravo 80PS EZ 2001

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8

Mittwoch, 14. März 2012, 15:23

Also ich würde ja zum 1.2er mit 80 PS raten, der von 2000-2001 gebaut wurde. Ist halt im Unterhalt günstiger und kann auch mit 6-6,5 Litern mühelos bewegt werden. Zum Bravo allgemein sind die Schwachstellen Fensterheber/ und Scheibenwischermotoren. Ansonsten ist das Ding meiner Meinung nach unzerstörbar, mir sind jetzt bereits 6 Leute ins Auto gefahren, und der fährt einfach immer noch, auch mit jetzt über 190.000 km. Leider muss ich ihn verkaufen :heul: