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giggel

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  • »giggel« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 3. November 2012, 19:25

Verbrauch

Hallo,

Habe seit einer Woche meinen 188er Punto 1,2 60 PS. Bj. 2001 127.000km

Fährt sich top, einzig der Bordcomputer macht mir Sorgen.
Er zeigt an, dass ich zwischen 8,8 und 9 km mit 1 Liter Sprit fahre. Das entspricht 11-12 Litern auf 100km.
Ich fahre zwar nur Stadt, aber da kann etwas nicht stimmen.
Die Anzeige verändert sich je nach aktuellem Verbrauch. Fahre ich länger Landstraße, zeigt sie auch schonmal kurzfristig 9,2 km/l an. Funktionieren tut sie also.

Mit dem Punto meiner Mutter fahre ich auf 13,5 km/l, liegt also definitiv nicht an meiner Fahrweise, die ich als äußerst sparsam bezeichnen würde. Knappe 12 Liter auf 100km sollte man mit dem Punto doch höchstens bei reiner Vollgas Fahrt hinbekommen.

Was kann es also sein?

Leider noch nicht die Gelegenheit gehabt, vollzutanken und dann nach 100km wieder vollzutanken.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »giggel« (3. November 2012, 19:25)


Tobi85

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2

Samstag, 3. November 2012, 20:04

erzähl mal was an wartungsarbeiten gemacht wurde, bzw wie lange diese her sind!
[/align]

Alle Träume können wahr werden, wenn wir den Mut haben, ihnen zu folgen.(Walt Disney)

flashas

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3

Samstag, 3. November 2012, 20:17

Ich habe es vor kurzem ausprobiert (auch 60PS). Bleifuß (dauerhaft) 10l/100km, spritsparend 5l/100km. Da stimmt etwas nicht ;)
Meine Scotch Whisky Seite mit Deals :)

giggel

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4

Samstag, 3. November 2012, 20:27

Der Vorbesitzer konnte mir leider nicht viel zum Fahrzeug erzählen, da er es selbst nur 6 Monate hatte.
Eine Rechnung über eine neue Lambdasonde (4 Monate her) hat er mir mitgegeben.
Ansonsten kann ich laut Zettel nur erkennen, dass jetzt ein Ölwechsel ansteht.
Weitere Angaben kann ich leider nicht machen.
Zahnriemen etc. steht im Serviceheft glaube bei 80.000 km gemacht, hat jetzt 127.000

Ich werde aber erstmal volltanken,was fahren und wieder volltanken.
Mal schaun, vielleicht spinnt ja auch nur der Bordcomputer.

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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5

Samstag, 3. November 2012, 23:12

Ölwechsel, Ölfilter wechseln, Luftfilter wechseln, Zündkerzern wechseln und schon geht der verbrauch auch runter.


und wenn du eine klima hast, wechsel den innenraumluftfilter auch gleich mit

giggel

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6

Sonntag, 4. November 2012, 00:10

Klima hat er auch, hatte ich allerdings noch nie an. Der hohe Verbrauch kann also nicht daher kommen.

Die Dinge zu wechseln, stehen sicherlich als erstes an.
Wo liegt denn der Innenraumfilter für die Klima?

iL Toro

U mad bro...?

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7

Sonntag, 4. November 2012, 00:54

beifahrerfußraum...quasi hinterm handschuhfach,am gebläseblock ist ne art verschlossener schlitz..da isser drinnen...

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8

Sonntag, 4. November 2012, 11:49

Weil wir gerade beim Verbrauch sind, gleich noch ne Frage von mir.
Ich hab ja den 80 Psler und den 60 Psler. Den 80er schaffe ich locker auf 16,5-17 Km/Liter, den 60er nur auf 15,5-16 Km/Liter. Eigentlich sollte es ja beim 60er noch deutlich sparsamer gehen, zumal der noch nicht mal ne Klima hat. Wartungsmäßig ist beim 60er alles aktuell gemacht ( Filter Kerzen Öl usw.) und Ölverbrauch haben beide 0,nix. AU war beim 60er auch perfekt. Was ist da los?
Danke Gruß Christoph

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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9

Sonntag, 4. November 2012, 12:06

der 80ps'ler verbrennt sauberer und effizienter durch die 16-ventil-technik, als der 60 ps'ler. daher kommst du mit den 60 ps nie an den spritverbrauch des 80 ps'ler ran.

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10

Sonntag, 4. November 2012, 12:51

@Scorpion
Danke für Deine Info, da hätte ich allerdings die Werksangaben auch anders erwartet, denn da ist der 60er sparsamer angegeben. Vielleicht ist es ja die deutlich höhere Verdichtung beim 16V. Naja, wenigstens läuft der 8V deutlich leiser :thumb:
Gruß Christoph

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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11

Sonntag, 4. November 2012, 13:06

die leistung kommt ja auch durch den kraftstoff und die drehzahl.

fährst du ihn aber sparsam ist ein 16V-Motor zu 90% immer sparsamer als ein 8V-motor.

GTR 34

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12

Mittwoch, 28. August 2013, 11:05

ein 60 Psler mit dem 8V verbraucht ca. 6,2 Ltr. auf 100 KM

Ihr braucht Punto 176 oder 188A Ersatzteile? Einfach per PN anfragen.
Zur Zeit auf dem Hof.Punto 188 weis 1,2 - 8V, Punto 188 - 1,2 SX Schwarz, Punto 188 - 1,9 JTD, Punto 176 S , Punto 176 S Grün Met. Mod San Remo, Punto 176 S Kupfer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GTR 34« (28. August 2013, 11:05)


Der Uelle

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13

Mittwoch, 28. August 2013, 12:10

Ich habe seit 14 Tagen auch einen Punto 60PS BJ 2001 mit Klima und alles.
ich habe aus das "Problem" mit dem Bordcomputer.
Leider bin ich in letzter Zeit nicht wirklich viel gefahren aber angezeit wird bei mir auch immer 10,2 bis 11 Liter.
Ich war gestern Spur einstellen lassen, die war etwas verstellt und neue Reifen hat er auch bekommen.
Ich rechne den Verbrauch heute abend nach dem Tanken mal nach.
Ist denn etwas bekannt das es starke differenzen gibt mit dem realen und angezeigten Verbrauch!?

Gruß aus Wuppertal
derUelle

giggel

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14

Mittwoch, 28. August 2013, 21:18

Seit der neuen Benzinpumpe zeigt der Bordcomputer zwischen 13 km/l (reine Stadt - und Kurzstreckenfahrt) und 14, 5 (Landstraße) an.

Und der reale Verbrauch ist auch merklich zurückgegangen. Meinen Nachrechnungen nach stimmt der angezeigte und reale Verbrauch ziemlich gut überein.

Sind bei mir gute 2l weniger mit neuer Benzinpumpe. Die hatte wohl einen weg, lief auch unrund.

Jetzt ist alles top ;-)

Y10TURBO

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15

Mittwoch, 28. August 2013, 23:23

mhm also mein 1.2 16v mit 80ps (lancia y) braucht 5 bis 6 liter auf 100km, sparsam 5 und auf die tube sind es 6, vll liegts auch am sprit aus lux, kein bioanteil hehe :no1:

GTR 34

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16

Donnerstag, 29. August 2013, 00:19

Zitat

Original von Y10TURBO
mhm also mein 1.2 16v mit 80ps (lancia y) braucht 5 bis 6 liter auf 100km, sparsam 5 und auf die tube sind es 6, vll liegts auch am sprit aus lux, kein bioanteil hehe :no1:[/quote

Bei volle Tube nur 6 Ltr. kann ich dir leider nicht abnehmen. Ein bissel mehr ist es wohl schon.

Tippe da mal so an die 7 Ltr..

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Zur Zeit auf dem Hof.Punto 188 weis 1,2 - 8V, Punto 188 - 1,2 SX Schwarz, Punto 188 - 1,9 JTD, Punto 176 S , Punto 176 S Grün Met. Mod San Remo, Punto 176 S Kupfer

Y10TURBO

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17

Donnerstag, 29. August 2013, 01:13

Zitat

Original von GTR 34
kann ich dir leider nicht abnehmen. Ein bissel mehr ist es wohl schon.
Tippe da mal so an die 7 Ltr..

kommt drauf an, ich fahr den ja nicht die ganze zeit im begrenzer ;) der nimmt sich nicht viel, mehr als 6,5 war nicht drin, auch beim slalom nich :D

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18

Donnerstag, 29. August 2013, 07:41

Also mein 16V nimmt bis zu 7 Litern, dann aber Autobahnexpress mit bis zu 190Km/h und 138Km/h Schnittgeschwindigkeit :D
Der 8V deutlich mehr, aber da stell ich jetzt mal Ventile ein, die hat seit 100000Km keiner mehr angerührt :bash:

GTR 34

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19

Donnerstag, 29. August 2013, 21:43

Nach dem ich den Motor meines 60 Pslers generalüberholt habe fährt dieser auch so seine 170 - 180. davor waren nur 160 - 170 drinn. Meist gehts die 7 nach Hamburg hoch und da kann man ja auch viel volle Tube fahren.

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20

Freitag, 30. August 2013, 07:09

Ventile einstellen wollte ich am WE, nun aber wird es die Werkstatt machen da es mir gestern die ZKD zerlegt hat :bash: . Ich will anlassen und der Motor blockiert :eek2:. Gut, da auch noch alle Anzeigen ausgingen, Batterie defekt. Am Abend dann 2. Batterie probiert--> gleicher Fehler. Motor von Hand durchgedreht und immer vor OT Zylinder 1 geht nix mehr *???* Motor 2 Umdrehungen rückwärts gedreht--> geht ohne Probleme--> angelassen-- springt sofort an aber läuft kurz nur auf 3 Zylindern ehe alle 4 gehen. Fazit--> im 1. Zylinder stand das Kühlwasser. Komisch nur, dass bei der letzten Fahrt am Mittwoch weder Temperatur nur Kühlwasserstand auffällig waren.