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Liest sich wie ein klassisches Lernwertespeicher-Problem.
Dazu musst du folgendes wissen:
Ein jedes Steuergerät braucht von den verbauten Analog-Sensoren und Analog-Aktuatoren (Drosselklappenpoti, Leerlaufsteller, usw.) die Dynamik-Werte, will sagen: Wo sind die Mindestwerte und Maximalwerte. Diese Lernwerte kann das Steuergerät selbst lernen und speichert sie ab.
Wenn die Verkabelung komplett stimmt, dann lass mal den Lernwerte-Speicher löschen und die Komponenten neu anlernen. Sollte das nicht klappen, dann stimmt die Zünd-Einspritz-Matrix im Steuergerät nicht, und du musst die Steuergeräte und das Zündschloss aus dem Spender, der den Motor gegeben hat, übernehmen.

Dem Grunde nach kann jede Werke, die einen Adapter für Fiat hat, das. Die meisten Werken haben sowas aber nicht, da die Adapter für Gutmann und Co. schweineteuer sind. Ich würde damit zu Fiat fahren.
Beziehungsweise:
Die Lernwertespeicher sind (so meine ich) Batteriegepuffert. Meint: Wenn du die Batterie 24 Stunden abklemmst, dann müssten die Werte weg sein (aber bitte komplett abklemmen).
Beim nächsten Start müsste das Steuergerät dann sich die Werte selbst suchen.

Klemm mal die Batterie ab warte dann ein bisschen etwa30 Minuten klemmst die wieder an und machst die Zündung an und wartest wieder 10 Minuten machst dann aus und versuche zu starten vielleicht klappt es