Wertstabilität vom Fiat 500

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Mittwoch, 3. April 2013, 13:08

Ich hab die letzten Wochen mal den Gebrauchtwagenmarkt für Fiat 500 etwas beobachtet (der Twingo meiner Holden hat den Lebensodem ausgehaucht) ... :hmm:

ganz schön preisstabil der Zwerg.

Selbst für 5 Jahre alte Exemplare mit mäßig (NICHT massig!) Ausstattung werden noch 6.5k ++ ausgerufen :zweifel:

Gut für Fiat und den Ruf :thumb:

schlecht für Gebrauchtwagenkäufer wie mich :heul:

Hält sich gebraucht fast die Waage mit Grande und Bravo :catch:

irre.

Gruß
Klemens

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Anzugpunk

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2

Mittwoch, 3. April 2013, 16:14

Dafür bekommste Panda 169 hinterhergeschmissen.

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fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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3

Mittwoch, 3. April 2013, 16:18

Zitat

Original von Anzugpunk
Dafür bekommste Panda 169 hinterhergeschmissen.

ja na hör mal... das eine is ein Panda, das andere ein cooler, stylischer, modischer 500... ganz anderes Auto

It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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4

Mittwoch, 3. April 2013, 16:45

Zitat

Original von fiat5cento

Zitat

Original von Anzugpunk
Dafür bekommste Panda 169 hinterhergeschmissen.

ja na hör mal... das eine is ein Panda, das andere ein cooler, stylischer, modischer 500... ganz anderes Auto

Also ich nehm lieber einen Panda 100 HP bevor ich so ne scheußliche Knutschkugel fahren würde.

Bei einem 500er Abarth schauts natürlich anders aus

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500

Foren Gott

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5

Mittwoch, 3. April 2013, 23:06

Ich habe auch lange überlegt einen 500er zu kaufen. Aber mir war der auch viel zu teuer als Gebrauchter für viel zu wenig Auto. Viele Preise sind aber auch Wunschdenken der Verkäufer. M.E. sollen diese Autos gar nicht verkauft werden und stehen sich platt bei den Händlern. Evtl. kommt der der gewünschte Preissturz in ein paar Wochen oder Monaten....

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Anzugpunk

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6

Donnerstag, 4. April 2013, 06:53

So schnell nicht... der Lifestyle-Faktor ist noch zu heavy.

Wie gesagt, wenns ums praktische geht 169 gibts nachgeschmissen, nur der ist nicht so schön und taugt nicht als Freundinnen-Geschenk etc.

Mit "wertstabilster Marke" wirbt jetzt übrigens Dacia.

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CromaTD

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7

Donnerstag, 4. April 2013, 08:15

Ich find den Werterhalt ja grundsätzlich nicht übel für den Ruf von Fiat, nur für mich als Gebrauchtwagenkäufer ists halt blöd.

Ich hätte vor ca. 6 Monaten einen Panda 100 HP aus 1. Hand für unter 4k kaufen können ... hab ich natürlich nicht gemacht :sad:

Ich find nicht, dass du beim Fiat 500 wenig Auto fürs Geld bekommst ... aber das ist Ansichtssache.

Und ich denke nicht, dass da viel Wunschdenken der VK dabei ist - Angebote unter 7k sind idR innerhalb von 2 bis 3 Tagen verkauft :eek:

. Ist halt einfach DER Kult offensichtlich.

Aber was solls, dann fährt sie weiter meine Mary :thumb:

Gruß
Klemens

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LoSTi0z

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8

Donnerstag, 4. April 2013, 09:01

seh es doch so, wenn du jetzt nen 500 für 7000€ kaufst, ist der in 4 jahren immernoch 4000€ wert

gerade beim GP ist der wertverfall schrecklich. letzens erst hier in chemnitz nen gp gesehen. (steht noch bei mobile)
haargenau das selbe auto was ich habe. bj, austattung, farbe alles gleich. dafür nur 40tkm drauf und inspektion erst gemacht.
super zustand für nur 5900€ :zweifel:

da fragt man sich ernsthaft was die kisten in 2 jahren wert sind..

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Bravissimo

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9

Donnerstag, 4. April 2013, 09:42

Zitat

Original von LoSTi0z
super zustand für nur 5900€ da fragt man sich ernsthaft was die kisten in 2 jahren wert sind..

1.4 16V mit max. 80tkm für hoffentlich unter 3000

In 2 Jahren ist eine Anschaffung geplant. :thumb:

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LoSTi0z

Haudegen

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10

Donnerstag, 4. April 2013, 09:53

denke eher das die da noch billiger sind, falls fiat mal wieder nen neuen punto rausbringen würde.
beim 500 wird der preis nicht so schnell fallen.

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uhrmacher

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11

Donnerstag, 4. April 2013, 11:46

Wertstabilität ist doch eh nur für Neuwagenkäufer wichtig, für Leute die ihr Auto fahren oder gebraucht eins kaufen ist es Wurst oder sogar gut wenn sie nicht so hoch ausfällt. Aus diesem Grund war der Ulysse 179 vor 10 Jahren auch mein letzter Neuwagen.
Gruß Christoph

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Bravissimo

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12

Donnerstag, 4. April 2013, 12:10

Zitat

Original von uhrmacher
Wertstabilität ist doch eh nur für Neuwagenkäufer wichtig, für Leute die ihr Auto fahren oder gebraucht eins kaufen ist es Wurst oder sogar gut wenn sie nicht so hoch ausfällt. Aus diesem Grund war der Ulysse 179 vor 10 Jahren auch mein letzter Neuwagen.
Gruß Christoph

Wertverlust ist da wirklich heftig!

Lancia Phedra 2.2 Limited Edition ...
NP 10/2006 ca. 33000 Euro ...
gekauft 05/2010 mit 33200km für ca. 17000 Euro
Nach ca. 3 Jahren mit ca. 150000km auf der Uhr ca. 7000 Euro wert :hide:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (4. April 2013, 12:10)

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CromaTD

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13

Donnerstag, 4. April 2013, 12:52

Auch für den Neuwagenkäufer ist der Wertverlust sekundär, wenn er ihn auf die gesamte Lebensdauer des Autos rechnet.
Mein Bruder hat seinen Bravo 2001 NEU für rd. 14.000 EUR gekauft ... heut hat er rd. 360 tkm runter und fährt noch immer. Da ist aber auch jeder Wertverlust wurscht - weil auch ein Golf TDI mit 360tkm hat in etwa den selben Wert wie der Bravo jetzt :ugly:

Für mich halt keine Option, bei rd. 65 tkm im Jahr wär das für mich ein 5 Jahres Programm ... und da lohnt kein Neuwagen ... alleine der Wertverlust wäre mit rd. 7k EUR pro Jahr der Wahnsinn.

DARUM kauf ich gebraucht ... Croma, 7 Jahre alt, 130 tkm ... 5k ... mittlerweile gut über 200 tkm ... und fährt hoffentlich nochmal mindestens 100 tkm, also 1 1/2 Jahre.
Dann hab ich in 2 1/2 Jahren die 5k EUR "abgearbeitet" und halte bei einem Wertverlust von rd. 2.000 EUR pro Jahr ... weniger als ein Drittel.

Gruß
Klemens

PS: Meine Ausführungen gelten nicht für das Zweitauto, dort liegt die Problematik genau umgekehrt, bei der geringen Laufleistung!

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uhrmacher

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14

Donnerstag, 4. April 2013, 16:29

Welcher Motor im Bravo? Mußte meinen(BJ95) wegen maroder Schweller viel zu früh(2011) aus dem Rennen nehmen, der Motor (1,4 12V) war gerade mal eingefahren :thumb:

Gruß Christoph

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Anzugpunk

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15

Donnerstag, 4. April 2013, 18:56

Zitat

super zustand für nur 5900€ da fragt man sich ernsthaft was die kisten in 2 jahren wert sind..

In München wärs locker 1000er mehr... einfach weils München und nich Karl Marx Stadt ist.

allerdings muss man sagen das die Preise grad für Benziner ziemlich schnell purzeln.

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CromaTD

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16

Freitag, 5. April 2013, 07:25

Zitat

Original von uhrmacher
Welcher Motor im Bravo? Mußte meinen(BJ95) wegen maroder Schweller viel zu früh(2011) aus dem Rennen nehmen, der Motor (1,4 12V) war gerade mal eingefahren
Gruß Christoph

1.9 JTD mit 74kW/100 PS ... der genialste Motor den es wohl je gab ...

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YcosmopolitanY

Kaiser

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17

Freitag, 5. April 2013, 09:12

Als Beispiel hat ein bekannter vor kurzem einen 1ere BMW, Bjh 2009 mit diesem Biturbo Diesel in Vollausstattung gekauft..

Neuwert, knappe 40 Mille, Kaufpreis 17.000

Würd mich in knie beißen, nach der kurzen Zeit, nur wegen dem Neuwagenduft 22.000€ verloren zu haben... Andere Kochen auch nur mit Wasser.

Oder Wertverlust bei großen Autos, Phaeton, S-Klasse oder 7 BMW.

Grad mit diesen Verkorksten ersten Bangle 7ner fahren hier vorzusgweise Alu und Mu$tafa ihr Drogengut durch die gegend, werden als 2006er BjH oft für unter 10.000€ beim Seriösen Araber gehandelt.. Neupreis? Nicht dran zu denken

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18

Samstag, 6. April 2013, 07:08

Zitat

Grad mit diesen Verkorksten ersten Bangle 7ner fahren hier

In München fahren da fast gar keine mehr rum... vielleicht noch als Taxi oder sowas. Mit dem Modellwechsel waren plötzlich nur noch die neuen unterwegs... das sagt auch was drüber aus wem die Dinger "gehören".

Kann mich noch errinern wie (immerhin das Facelift) davon ein Jahr bei nem gebrauchtwagenhändler stand... nach 12 Monaten waren es 16K weniger und der Händler hat dann zugesperrt... Wenn sowas bei wem anders als bei BMW direkt landet quasi unverkäuflich... jemand anders außer Ali&Co kauft sowas auch nicht mehr und sobald die Luftfederung oder irgendein Stellmotor zuviel übern Jordan ist wars das eh damit.
Für die Reparaturkosten gibts den nächsten...

Davon der Kübel echt wiederlich ist ganz zu schweigen... Die wissen schon warum das Nachfolgermodell ne Kopie vom Lexus LS darstellt.

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Punto Fan

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19

Montag, 22. April 2013, 06:51

Haben uns in den letzten Tagen auch viele 500 angesehen.
Beim Ford KA der Freundin ist die komplette Hinterachsaufnahme der Karosse total vergammelt.

Was soll ich sagen. 6500 Euro für einen 2008er mit 60Tk und der Lounge Ausstattung muss man schon auf den Tisch legen. Da hat man dann aber immer noch einige Macken an den Autos.

Man zahlt halt das Design und den Kultfaktor.

Wir haben jetzt von Privat einen Lounge gekauft. Sieht schon geil aus mit den 16Zoll Felgen und dem Panorama-Dach.

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."