Drehzahl leicht zu hoch

Plasma

Tripel-As

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Montag, 18. November 2013, 17:20

Drehzahl leicht zu hoch

Hallo,

mein Fiat Punto 1.2 hat momentan zwei macken, zum einen geht die Temperatur manchmal zu hoch, weil der lüften nicht an geht und als zweites geht die Lehrlaufdrehzahl nicht unter 1000 u/min während er warm ist.

Hab schon einiges getauscht, von kompletten Kühler, dem hitzesensor am kühler bis hin zur Wasserpumpe. Hat jemand ne Ahnung was das sein kann?

Die Drehzahl müsste ich auch runter bekommen, weil ich im Januar Tüv habe...

Gruß Plasma

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120412

Cuore Alfista

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Montag, 18. November 2013, 17:53

Was sagen die Sicherung im Motorraum?

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Plasma

Tripel-As

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Montag, 18. November 2013, 18:12

Weiß ich nicht. Kann mal gucken...

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mischmisch

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Montag, 18. November 2013, 18:57

springt der lüfter an wenn du den thermoschalter überbrückst?

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120412

Cuore Alfista

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Montag, 18. November 2013, 19:09

Ich nehme an den Lüfter hast du ebenfalls neu oder?

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Plasma

Tripel-As

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Montag, 18. November 2013, 19:24

Sicherungen sind alle ok, Lüfter springt schon an, aber eher selten. Hatte vor kurzem mein Kühlwasser gewechselt und beim warmlaufen lassen ist er angesprungen. Hab langsam keinen Plan mehr...

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mbpbj87

Haudegen

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Dienstag, 19. November 2013, 05:23

Wie genau hast du das Kühlwasser gewechselt? Ich hoffe nicht, dass du mit dem Gartenschlauch drauf bist, und das Wasser Vollgas aufgedreht hast. Dann is nämlich die Kopfdichtung wahrscheinlich hin! Klär erstmal, ob die noch in Ordnung ist. Wenn das klar ist, dann entlüfte nochmals die gesamte Anlage.
Zu der zu hohen Leerlaufdrehzahl würde ich erst einmal die Drosselklappe komplett reinigen, den Leerlaufsteller so gut wie möglich säubern und das Drosselklappenpoti prüfen. Wenn du schon beim Zerlegen bist, solltest du auch die Dichtungen mit tauschen. Und schau dir auch den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch an. Wenn der gerissen ist, zieht der Wagen da Nebenluft und dreht recht hoch.

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Plasma

Tripel-As

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Dienstag, 19. November 2013, 11:11

Die Kopfdichtung hab ich letztes Jahr erst gemacht, würde mich sehr wundern wenn die schon wieder kaputt wäre. Das Kühlwasser habe ich natürlich richtig aufgefüllt und auch entlüftet, auch mit Frostschutz. Momentan ist der Wasserstand auch ok, aber letzte Woche ist er dann wieder über die Hälfte gegangen, aber dann hatte ich ihn auch aus gemacht, weil ich wissen wollte ob der kühler anspringt.

Mit der Drosselkappe, werde ich mal probieren, gibts da ne Anleitung für oder einfach ausbauen und mit wd40 besprühen und säubern...

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120412

Cuore Alfista

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Dienstag, 19. November 2013, 12:38

Kopfdichtung ist sowieso Krankheit beim 176.

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Plasma

Tripel-As

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Dienstag, 19. November 2013, 14:02

Jo, musste sie schon zwei mal wechseln...

Gibts ne Anleitung für die Drosselkappe?

Bin ihn gerade mal warm gefahren, jetzt springt der Kühler wieder einmal nicht an! Bin am verzweifeln....

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mischmisch

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Dienstag, 19. November 2013, 15:15

prüfen:
- thermostat
- entlüften
- wärmetauscher (wars bei mir bei ähnlichen symptomen)
- kopfdichtung

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120412

Cuore Alfista

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Dienstag, 19. November 2013, 17:25

Beim Wärmetauscher müsste er doch Kühlwasserverlust haben?
Das hat er aber nicht.

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Plasma

Tripel-As

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Dienstag, 19. November 2013, 18:44

Also das Auto ist eben wieder heiß geworden, hab ihn abgestellt und habe mal die Entlüftungsschraube auf gedreht, kam ein bisschen Luft mit raus und dann wieder an gemacht und prompt ist die Lüftung angesprungen. Könnte vielleicht doch der Wärmetauscher sein, ich meine auch einen süßlichen Geruch war genommen zu haben der aus der Lüftung kommt. Oder ist das wieder was anderes?