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Nach Kopfdichtungswechsel ein "Diesel"

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zert

Jungspund

  • »zert« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 2. März 2014, 14:16

Nach Kopfdichtungswechsel ein "Diesel"

Hallo,

Punto Bauj. 2000 1.4/80 PS läuft nach Kofdichtungswechsel wie ein Diesel. Öl ist genug drin. Wird geringfügig besser wenn er warm ist. Leistungsverlust ist nicht zu verzeichnen, aber er läuft extrem laut.
Was kann das sein?

Grüße
zert

filaric

Befindet sich in der Abbauphase

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2

Sonntag, 2. März 2014, 16:11

Hallo
Hört sich nach FALSCH montierter Zylinderkopfdichtung an
Wenn falsch montiert wird die Ölbohrung vom Motorblock zum Zylinderkopf verschlossen
Dadurch gelangt kein Öl in der Zylinderkopf,keine Schmierung!!!
Nicht mehr Fahren!!!

Möglich?!

mischmisch

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3

Sonntag, 2. März 2014, 16:15

kann man schnell erkennen wenn man spritzwandseitig am motor runterschaut... da schaut dann die dichtung raus :)

zert

Jungspund

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4

Sonntag, 2. März 2014, 16:40

Dichtung falsch montiert ist ausgeschlossen, habe peinlichst auf richtigen Einbau geachtet.

zert

mischmisch

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5

Sonntag, 2. März 2014, 17:27

genau das dachte ich damals auch :bash:

zert

Jungspund

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6

Sonntag, 2. März 2014, 17:38

Hallo mischmisch,

du bringst mich ans Grübeln...
Wenn ich Sirnseitig runter schaue steht nichts von der Dichtung über. Ist das nun
richtigrum oder falsch?

zert

raccer87

Tripel-As

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7

Sonntag, 2. März 2014, 17:49

es handelt sich wohl um einen 1.2 16v???
evtl. beim zusammenbau ein stößel rausgefallen

mischmisch

CFI Supporter

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8

Sonntag, 2. März 2014, 18:45

also sollts n fire sein dan hab ich das bei mir folgendermasen erkannt:
- ventildeckel runtergemacht und lose aufgelegt
- ganz kurz laufen lassen und schaun ob öl kommt (deckel leicht anheben)
- sofort wieder aus

als ich dann n kopf runtergerissen hab, hab ich beim ansaugkrümmer abschrauben gesehn das n stück dichtung übersteht... hab ich sofort erkannt als ich runtergeschaut hab (zwischen spritzwand fahrgastzelle und motor)

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