Hallo,
ich habe im 156 Facelift Sportwagon ein Eibach ProSystem mit 30mm Tieferlegung drin. Bin damit soweit zufrieden, jetzt nach inzwischen ca. 7 Jahren muss ich mich glaube ich mal um die Stoßdämpfer kümmern.
Ob erhöhter Verschleiß an Querlenkern und Antriebswellen (2,4 20V) vorliegt und mit dem Fahrwerk in Verbindung gebracht werden kann, kann ich nicht sagen. 30mm tiefer ist halt schon spürbar härter als die meisten Serienautos und bei Schlaglöchern fahre ich freiwillig langsamer.
Kurven machen aber richtig Spass.
Meine Empfehlung:
- nicht mehr als 30mm tieferlegen
- bei Marken bleiben
- Stoßdämpfer sollen wenn Geld keine Rolle spielt von Bielstein sein (was man so hört)
- Alublech statt dem Plastik unter dem Motor damit man auch mal aufsetzen kann, ohne dass alles abreist
Gruß
Bernd
Fiat Panda 169 Multijet DPF 75 PS
Alfa 156 Sportwagon 2,4 JTD 20V
Suzuki Samurai