Was du machen kannst, ist folgendes:
Zieh die Kabel von der Lambdasonde ab, wenn der Wagen kalt ist. Dann starte den Wagen. Er wird trotzdem starten, aber da er keine Werte von der Lambdasonde bekommt, Fehler schmeißen. Wenn er dennoch vom Lauf her rund läuft, dann ist die Lambdasonde wahrscheinlich defekt. Die genaue Kabelbelegung ist dabei weniger entscheidend. Wenn du die Möglichkeit zur Fehlerauslese haben solltest, kannst du dennoch herausfinden, welches Kabel welche Funktion enthält: Zieh einfach nur eines ab und schau dir die Fehlermeldungen aus dem Steuergerät an: Wenn du die Heizung erwischt hast, wird er eben nicht "Lambdaregelgrenze" sondern Lambdasondenheizung melden.
Wenn der Wagen auch mit abgezogener Lambdasonde nicht rund läuft, dann hast du wahrscheinlich ein Rückstauproblem (Kat zu?).